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フルラッピング(アウディQ7)ラッピング剥がしからのフルラッピングpart2

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

風は強いものの秋晴れに恵まれましたね!

本日は当社のゴルフコンペでお客様やお得意様と楽しくゴルフしてきました。優勝された市野澤さん、おめでとうございました!

今回はパート2! フルラッピングの記事です。

part2では「ラッピングの剥がし」がテーマです。

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3年ほど前に当社で施工したフルラッピング。

再びフルラッピングを行う為に、古いシートを剥ぎ始めました。 ラッピング施工の写真はよく見ますが、剥がす写真ってなかなか見ないでしょ(笑)

既に一番痛んでいたボンネットは剥ぎました。 前回のラッピングは新車の時にしてましたから、水垢すら付いていない新車の塗装が顔を出しました!

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ピラー部分もノリが残ることなく剥がすことが出来ます。

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リアドアを剥がし始めます。

折り返しの部分まで貼っていましたので、折り返しの部分から剥がし始めます。

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あとはこんな感じで力勝負です。ラッピングシートはある程度の温度にまでなれば何の問題もなく剥がすことが出来ます!

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反対側も綺麗に剥がせています!

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ルーフ(天井)も綺麗に剥げますね。剥がした後の塗装面が綺麗でしょ!

ラッピングのいいところです。カラーチェンジ出来て簡単に剥がせる。しかもオリジナルの塗装を痛めることなく綺麗に保護してくれているんです!

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いくつかのパーツは取り外しながら剥ぎ終わりです!

再びフルラッピングを行いますので、細部の洗浄クリーニングだけ行います!

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ガレージ内に移動です。 ラッピングをする準備が整いました。 次回はフルラッピングが始まりますよ! なんせ塗装面が綺麗なことが印象的です!

part3もお楽しみに!

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フルラッピング(アウディQ7)ラッピング剥がしからのフルラッピングpart1

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

また台風が発生したようですね。被害がなければいいのですが・・・

今回の記事は 佐賀県のTさま にご入庫頂いた

アウディQ7

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約3年前に「マットブラック」でフルラッピングを当社で行わさせていただきました。

今回は、前回のラッピングを剥がして再びマットブラックでのフルラッピングのご依頼です。

お問い合わせが多いのですが、ラッピングのその後って感じで。今回は特集という事で、ラッピングシートがどのように経年変化を起こして、それを剥ぐことと、再施工という流れを数回に分けてご報告します。

今回は3年半ほどの時間で、ラッピングシートがどのようになっているかをレポートです。

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まずボンネットです。

屋外保管のお車なんですが、やはりマットブラックというシートの特徴が出ましたね。全く艶がないマットなんですが、通常のサテンやグロスのシートと比べると経年劣化が早いですね。 シート自体にクリアというかお化粧がないシートだけに走行中の雨や埃などにより先端が劣化してますね。 マットブラックのシートはまさに黒板みたいな感じなので水滴が乾いた跡なども目立ちやすいです。  独特の魅力があるシートなんですが!

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助手席のドアです。

これはドアを閉じる際に出来た「手垢」です。ハンドクリームや日焼け止めなどが手に付いた状態では余計につきやすいんですよ!

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ドアノブのカップ部分。

まさに爪や指の跡ですね。これは仕方ないとも思えますが・・・ラッピングシートを磨くことは出来ないので出来れば付かない努力をしていただくしかないですね💦

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ドアのエッジ部分です。

塗装が欠けていないという事はラッピングシートが守てくれたとも考えられますね。

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リアバンパーの上部。ラゲッジからのお荷物の出し入れの際の傷ですね。シートの破けもありますが、塗装自体は問題なさそうです!

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リアドアのまさにエッジです!

乗り降りの際のお荷物や何かが当たってしまった後ですね。

やはり数年間お車にお乗りになると様々な傷などが出来てしまいますね。その部分をラッピングシートが少しは守っていたのではないかと思います。

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一通りのチェックが完了しました。翌日からラッピングシートを剥がしてまいります。

総評: ボディー上部には水垢や劣化が見られますね。サイド部分は全然問題ないと言えます。 細部のウキやメクレもなく、数年前の当社の施工に問題なかったと安心しました。

part2もお楽しみに!

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専門店ならではの極上のガラスコーティングはいかがですか?

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

昨夜は中秋の名月! 綺麗でしたね! お団子は食べましたか?

今回の記事は アウディ久留米さま にご入庫頂いた

アウディ A1 スポーツバック(新車)

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既に磨きが始まっておりますが💦

お客様へ納車前にガラスコーティング施工のご依頼です。 当社ではプレミアムガラスコーティングと呼んでいますが「PCX-S7」のご依頼です!

ガラスコーティングの情報は コチラ

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新車であってもすべてのパネルを磨きます。 新車であっても塗装のボケやクスミがあるんです。洗車キズや触り傷。仕方ないんです。

磨かずにガラスコーティングをしても意味がないので、新車であっても磨きはマストです! 塗装本来の美しさを磨きで作り、そしてコーティングを行う事で仕上がりも抜群なんですよ!

新車であっても2~5時間ほどの磨きを行います。 磨きが終われば脱脂を行い、はれてコーティングを行います!

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柔軟な架橋構造がボディを守り、
緻密な被膜が美しい光沢を実現。

クルマの美しさを知り尽くしたカービューティープロが提案する進化系コーティングPCX-S7。 近年の柔軟性がある耐擦り傷性クリヤーと同様な構造を持たせることにより、極上の光沢と優れた防汚性能、耐擦り傷性を実現しました。 PCX-S7はケイ素化合物の中でも反応性に優れ緻密な被膜形成が可能なガラス質同様の組成を持つオリゴマー樹脂を使用し、さらに架橋構造は耐擦り傷クリヤーと同様のワニス(滑らかな光沢のある透明な薄膜)構造になっています。それにより抜群の光沢度と耐擦り傷性を実現しました。 また親水基と撥水基を交互に配列させることで水残りの少ないコーティング面を形成。 防汚性能にも優れ、メンテナンスも容易です。これまでに無い光沢と優れた機能をぜひ実感してください。

シルキーなベールを纏うように。

キメ細やかな架橋構造が美しいボディを守ります。

極上の光沢があなたを魅了する。

圧膜のシリコーン樹脂クリヤー被膜が更なる輝きを引き出し愛車を際立たせます。

親水基と撥水基のコラボレーション。

高い排水性が優れた防汚性能を発揮します。

極上の光沢と長期間にわたる効果維持性能

シリコーン樹脂クリヤー被膜はこれまで0.1が限界とされてきた膜厚を0.2-0.3まで向上させることが可能になりました。
これによりこれまでのコーティング剤をしのぐ光沢増加と長期間に亘る光沢維持が可能になりました。

専用のスポンジで塗布し、一定時間経過後拭き上げを行います。施工後はガレージで寝かせこみです! 通常ガラスコーティングの膜厚に比べると3倍ほどの厚みを誇りますので、寝かせこみも凄く大事です!

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撥水というより、すーっと切れていく感じです。 

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シルキーで濡れたような艶が特徴のコーティングです。 とにかく深い艶をご堪能いただきたいコーティングです。

アウディ久留米さま、ありがとうございました。

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ガラスコーティングといっても特性があって当社でも数種類のコーティングをご用意しております。 お客様のご予算やお好み、使用環境をお伝えいただければ、最善のがらすこーがらすこーてぃんぐをごていご提案させていただきます!

是非、ガラスコーティングは専門店である当社にお任せくださいね!

 

専門店ならではの技術で磨き、ガラスコーティングを施工していますよ!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

総理大臣が変わって、どうやら形態の料金が下がりそうな気配ですが・・・はたしていつごろからでしょうかね?

今回の記事は 久留米市のWさま にご入庫頂いた

トヨタ プリウス

平成21年式。中古車を最近買われたそうです。

磨きを行い、ガラスコーティングをご依頼です。

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ホイールキャップを外して前処理(ディテールウォッシュ)を行います。

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なかなか汚れが頑固なんです💦 専用の液剤とスポンジとブラシを用いてキレイキレイしまーす!

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パネルの隙間やエンブレム回りは、プラスチックへらにウエスを巻いて特殊液剤で水垢を除去!

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ボディー全体を粘土で鉄粉や付着物を取り去ります!

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前処理が終わればガレージ内でマスキングが施され、磨く準備を整えます!

やはりボディーの状態は無数ある水垢と塗装自体に艶がありません・・・覚悟して磨きますね!

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そこそこヘビーな磨きでした。 付着している水垢を落とすとともに塗装の艶を求めながらの磨きです。 4工程の磨きを行いポラッシャーやコンパウンドを変えて磨きました。

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ポリッシャーも疲れているようです(笑)

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半日以上の時間をかけて磨かれたボディーにコーティングを施します。

撥水性 水弾き重視タイプ

被膜構造に撥水基を化学結合させることで水弾き効果を高めました。
被膜上部に配列された撥水変換型特殊シランが下部のガラス被膜にしっかり結合して撥水効果を長時間持続させます。

当社ではベーシックなコースのガラスコーティングです。

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2本の液剤を混ぜ合わせて、専用のスポンジで塗布。拭き上げを行い完了です。 完了後はガレージ内で24時間ほど寝かせこみ、コーティング膜が硬化するのを待ちます!

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時間とともに艶やかさを増してきました! ご入庫頂いた時とは艶やかさがまるで違います! 新車の時にショールームに入っていた時よりきれいではないかと思います!

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まるで新車化のような輝きにWさまも喜んでいただけました。

Wさま、ありがとうございました!

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ガラスコーティングもベーシックなものから高級なものまであります。ご予算や使用環境をお伝えください。お客様のご要望に合わせて仕上げさせていただきます。

専門店である以上、最高の磨きと最高のガラスコーティングと最高の技術で皆様のご来店をお待ちしております。

ガラスコーティングに迷ったら、ご相談くださいね!

 

我々専門店はプライドを持ってガラスコーティングを施工していますよ!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

快晴ですね! かなり過ごしやすくなりましたね。ただ、気を付けてくださいね!紫外線はまだまだ強いですからね。

今回の記事は 佐賀県鳥栖市のKさま にご入庫頂いた

スズキ ソリオ (新車)

最上級ガラスコーティングの「EXE evo-1」アルミホイール撥水コートのご依頼です。

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ディーラーで納車されてそのままご来店いただきました。

細部の洗浄クリーニングを行い、磨きを行います。

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最上級のガラスコーティングを行いますので、最上級の磨きで準備します。

ややくすんでいたボディーは磨きを行う事で、塗装本来の輝きを取り戻します。新車とはいえ、完璧な塗装ではありません。各部をライトアップしてスクラッチ傷すらもすべて磨きで無くしてしまうんです。

磨き終わるころにはまるで鏡のような写り込みに変わります。最高なんです!

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磨きの後に脱脂を行い、コーティングを施します。

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特徴はなんせ汚れません。雨染みが出来ません。信じられないほどの艶です。そして、凄い持続性脳です。

まさにガラスコーティングに求められる部分を恐ろしく高い次元で構築したガラスコーティングなんです!

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「ベースコート」を塗布。このように丁寧に満遍なく行います。そして一定時間自然乾燥後に拭き上げます。 そして間髪入れづに「トップコート」を塗布。

つまり1台のお車に2種類のコーティング施工を行うというものなんです。手間はかかりますが・・・仕上がりは最高なんです!

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2種類のコーティングをすることで強靭なガラス被膜を形成し、艶々のボディーを表現!

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そして、「アルミホイールの撥水コート」

隅々までクリーニングされたアルミホイールに専用のコート剤を塗布。ホイール専用に開発されたガラスコーティング剤です。

ブレーキダストの固着を防ぎ、日ごろのお手入れを簡単にしてくれ、いつまでも美しいアルミホイールを!

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「evo-1」施工後30時間後

撥水力が凄くて、水滴がボディーに残るのを許さない感じなんです。写真に収めるのがとにかく大変です💦

通常だと濃色車に撥水系は避けてきましたが・・・・evo-1は問題なしです。雨染みなどが付着しないんです。

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残念ながら曇り空で、艶々のボディーの写真が撮れませんでした。しかし、なんせ凄い艶です!

Kさま、ありがとうございました。今後も洗車でのご来店をお待ちしております。

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「ガラスコーティング」。もう皆さまのおなじみな言葉となりましたね。しかし、同じガラスコーティングでも中身はまるで違うんですよ。 特性、性能、継続能力。 大事なお車なんですから、ガラスコーティングも大切に選んでくださいね。

当社では、ガラスコーティングだけでも数種類の商品をご用意しております。 お客様のご予算や使用環境に合わせてご提案させていただきます! ご興味が御有りの方はスタッフにゆっくりとご相談くださいね!

 

 

 

新車の時ほどガラスコーティングの最高のタイミングですよ!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

なんだか芸能人の自殺が・・・コロナの影響でしょうか? なんだか寂しいですね。命を絶つってものすごい勇気だと思いますが、それ以上の苦しみだったんですかね・・・

今回の記事は アウディ久留米さま にご入庫頂いた

アウディ A-4 avant(新車)

お客様への納車前にフィルム施工ガラスコーティング施工のご依頼です。

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フィルム施工前。 室内が丸見えなのでプライバシー確保が出来ません。

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透過率20%の「パンサー20」を貼らせていただきました。

施工箇所はリアの5面。

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どのお車もそうですが、フィルムを貼ることでガラスが黒くなるとしまって見えてカッコよくなりますよね! そう思うのは僕だけでしょうか?

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引き続き、磨き上げたボディーにガラスコーティング施工行います。

今回は 「PX-250」

「PX-V 250」低撥水性 光沢重視タイプ

タイプの異なるシランを複数使用することで立体的な被膜構造となり、さらに光沢を出す為の表面処理剤を配合することで耐久性のある優れた光沢と適度な撥水が持続するガラス被膜が構成されます。

ベーシックなガラスコーティングの中でも人気がありますよ!

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2つの瓶の中の液剤を混ぜ合わせて使用します。合計40㏄。1台分使い切りです。 専用のスポンジで塗布します。

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一定時間自然乾燥後に拭き上げを行いますが、2種類の異なるクロスを使用して行います。

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拭き上げも難しくて・・・早くに拭き上げれば効果が半減しますし、遅すぎると拭き上げが困難になんってしまいます。

経験がものをいうところなんです💦

施工後はガレージで24時間保管を行い、ガラスコーティングの硬化を促します。

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納車前の最終洗車を行い、最終チェックを行い納車時間を待ちます。

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黒く締まったリアガラスがやっぱりカッコいいですね!

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3泊4日の施工が完了です。

アウディ久留米様、ありがとうございました。

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新車であるうちにしっかりとしたガラスコーティング施工をお勧めしますよ。 キチンとしたガラスコーティングを行えば数年間お車の美しさを守ってくれますし、日ごろのお手入れも簡単ですよ!

色々なご相談。お任せくださいね!

 

 

安全運転のお手伝いです。ガラス撥水コートをしましょうね!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

台風が発生してますね。千葉の近くを通るようですが、昨年も千葉では大きい被害が出ましたから、今回は何もないことを祈ります。

さて今回の記事は 柳川市のIさま にご入庫頂いた

ニッサン・ムラーノ

ヘッドライトの磨きフロントガラスの撥水コートのご依頼です。

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酷いってことではないですが、やはりくすみを感じますね。ご自身でお手入れを頑張ってこられたそうですが・・・まぁ、プロにお任せください!

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それからフロントガラスですが・・・やはりうろこ状の水垢(デポジット)がありますね! このデポジットを除去してガラスコートを行います。

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洗車後に養生をします。 ヘッドライトを磨くときはこのように養生をして行いますが、車種によってはヘッドライトを取り外して行わねばならない時もありますよ!

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まずはペーパーをかけます。耐水ペーパーを使用しますが番手はライトの状態によって決めます。 

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何段階かペーパーやすりを使い、ヘッドライトはこのように「スリガラス」のようになります。

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次はポリッシャーで磨きます。コンパウンドを数種類使い分けて磨くことで新車の時のような透明感と艶が蘇ります。

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やはりヘッドライトが綺麗だと気持ちがいいですよ! 逆にヘッドライトがくすんでいたり黄ばんでいたりするとお車が台無しでくたびれて見えます!

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つづいてフロントガラスです。専用の特殊溶液でデポジットは除去出来ました。

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フッ素樹脂ベースの撥水コートです。

ガラス面にコート剤が強制付着して撥水被膜を形成します。

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室外からの写真ですが・・・雨の日の運転は自己確立が増えます。1番の要因は視認性の悪化なんです。

ガラスに水垢があって見えにくかったり・・・この撥水コートを行えば視認性確保できて、雨の日でも快適な運転の手助けになりますよ!

Iさま、ありがとうございました。 また、お願いしますね!

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皆様も雨の日の運転。しかも夜間の雨の運転は気を付けてくださいね。 車のガラスに水垢がある状態では対向車のライトも乱反射しますし、日ごろ見えるものでも見えづらくなります。

是非、安全運転でお願いします。

 

 

追加ラッピング。さらにドレスアップですよ!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

連休が始まりましたね。どちらかにお出かけでしょうか?   くれぐれも安全運転でお願いしますね!

今回の記事は 柳川氏のYさま にご入庫頂いた

トヨタ・RAIZE (ライズ)

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お気づきの方もいらっしゃると思います。

1か月前ぐらいにルーフをラッピングさせていただいたお車です。 前回のブログは コチラ

今回は、同じラッピングシートカラーでピラー部分とリアのスポイラーのラッピングのご依頼です。

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確かに、ルーフはブラックにラッピングされていますが・・・

リアのスポイラーとピラーも同じくブラックにしたほうがマッチングが良さそうですですね。

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ピラーにインストール。 ドア内まで貼り込みメクレ防止です!

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そしてリアスポイラー。

形状が複雑ではありますが、塗装したかのような仕上がりを目指します。

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3時間ほどで完成です。

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やはりピラーやリアスポイラーまでラッピングしたほうがマッチングが良かったですね!

こうやってラッピングをやっていますが、実物を見るとシートを貼っているようには全く見えませんよ! プロの仕上がりをご堪能下さいね。

Yさま、先月に続きありがとうございました。 今後もよろしくお願いします。

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日頃から沢山のお問い合わせを頂きありがとうございます。 中でも「カーラッピング」のお問い合わせやご相談は半数ぐらいに上ります。

様々なご相談を頂き、お客様のご要望にお応えしていきたいと思います。

 

 

 

紫外線対策。断熱フィルムは魔法のフィルムですよ!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

本日の久留米地区は昨日からの雨もあってか、涼しい一日になっています。久々に涼しい・・・肌寒い感覚ですね。

今回の記事は 久留米市のIさま にご入庫頂いた

レクサス RX

ブログを見てのご来店でした。 ご依頼はフロント3面に透明断熱フィルム施工のご依頼です。

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ご夫婦でご来店され、フィルムについての商品説明をさせて頂きましたが、ご本人様より奥様のほうが大変喜んでいただけて良い打ち合わせが出来ました。

やはり、我々が思うより女性は紫外線だとか日差しに関してはシビアに考えていらっしゃるんだなと改めて痛感させていただきました。

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まずはフロントガラスから型取りです。

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皆様が思っていらっしゃるよりフロントガラスは湾曲しています。そのままでは貼れないので、ホットガン(600℃の熱を発するドライヤー)を用いて熱加工を行います。

※ フィルムは一定方向だけ熱を当てると縮む性質なんです。ですからこの性質を利用してフィルム自体を湾曲させる技術なんです。 写真で分かるようにふにゃふにゃーって縮んでます。

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熱加工が終わったら、フィルムのカットラインをダマート(チョーク鉛筆)で描き、フィルム台の上でカットします。

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なかなかフロントガラスって大きいんですよ。貼ること自体は難しくないのですが、大きさが大変なんです💦

室内はダッシュボードやオーディオなどが溶剤で濡れてしまわないように養生して行います。

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続いてフロントサイドガラス。

ある意味、運転される方には一番恩恵が出るガラスですね!

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施工後の透過率チェック。 フロントガラスです。

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フロントサイドがらすのチェックも!

ご存知の通りフロント3面のガラスは道路交通法で70%以上ないと車検も通りませんし、違反なんですよ。

ですから、当社ではフィルム施工前と施工後の透過率チェックを必ず行いますし、透過率が70%確保できない場合は施工を行っておりません。

なかなかめんどくさい話ですが・・・・・

なんせこの断熱フィルムの威力は凄くて、紫外線を遮断して尚且つ暑さを遮ってくれるもはや魔法のフィルムなんです!

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この写真で分かりますよね! 今回使用したフィルムを貼るだけでこれだけの温度差を得ることが出来るんですよ!

このフィルムを貼らないって話はないでしょ!

レクサス RX のフロント3面施工。施工時間が3時間強

ちゃんと仕上がりました。 Iさま、ありがとうございました。

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今回使用したフィルムのご紹介です。

フロントガラス

  3M製 ピュアカット89

フロントサイドガラス

  3M製 クリスタリン90

詳しいフィルムの情報は コチラ

様々なフィルムを取り揃えて皆様のご来店をお待ちしております。 フィルムが施工されたデモカーや断熱フィルムの体感機なども御座いますので、是非ご相談くださいね!

 

 

 

ガラスコーティング専門店ですが、様々な施工も得意ですよ!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

本日は朝から雨模様ですね。土曜日まで雨が続きそうですよ!

今回の記事は 佐賀県鳥栖市のYさま にご入庫頂いた

マツダ CX-5(新車)

Y様には、ディーラーにお車をオーダーした時点からご予約を頂いておりました。(早期ご予約割引みたいなことをさせて頂きました)

ご依頼は・・・ボディーガラスコーティング。フィルム施工。ガラス、アルミホイール撥水コート。

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ディーラーに納車されてそのままご来店いただきました。

ディテールのクリーニングを行いますが、ガラス面やアルミホイールのコーティングを控えていますので重点的に行いました。

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新車であるお車ですが、やはり磨くと磨かないでは全然違います。 磨く前はやはりくすんだ感じですが、磨きを行った後では艶やかなボディーに変身です。 折角、ガラスコーティングするならベストコンディションでやりたいですからね!

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磨きを終えるとマスキングをすべて剥がします。このお車に使用したマスキングだけでもバレーボールぐらいになりますよ!

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セレクトシリーズより撥水系の「PX-V200」をチョイスされました。 

2本の液剤を混ぜ合わせて、使用します。専用のスポンジで磨き後脱脂が行われたボディーに塗布されます。 

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コーティング剤を塗布するのにも神経を使いますが、拭き上げを行うときは更に気を使います。拭き上げのタイミングも気を使いますが、拭き残しには最大限の注意を払います。

最終チェックは改めて行いますが、ほぼほぼ最終作業に近いので時間をかけて確実に行わなければなりません。

拭き上げ完了後は、24時間ガレージ保管を行います。 この時間は凄く大事だと考えておりまして、ガラスコーティングは施工直後が大変デリケートで、ガラスコーティングが硬化する時間稼ぎと思ってください。

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ガレージ保管の時間を利用して「アルミホイール撥水コート」「ガラス撥水コート」を行いました。

アルミホイールの施工目的は、走行中ブレーキダストでホイールが汚れますが、そのブレーキダストがホイールに固着してアルミホイール劣化させ艶をなくしたり、もしくはブレーキダストが落ちなくなります。 それを防ぐ目的で作られたアルミホイール用ガラスコーティングなんです。 撥水力が凄くて、どんなに汚れたホイールでも水洗いで簡単に汚れが落ちていつまでも美しさを守ってくれます!

ガラス撥水コートの目的は、フッ素の力で撥水力を作り雨の日の視認性を確保してくれます。 水垢の付着も予防してくれるので安全運転の為にはお勧めなんですよ。

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続いてフィルム施工です!

最近、特にお問い合わせが多いのですが・・・純正のプライバシーガラスの色が薄すぎる為、ガラス面をもっと濃くしたい! っというご依頼です。

写真では分かりづらいですが・・・やはり色はついているものの、これではプライバシー確保とは言えないようですね。 ですからプライバシーガラスの内側にスモークフィルムを貼りました!

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この2点はフィルム施工後の写真です。 先ほどの写真に比べると室内が見えなくなっているのが分かりますよね。

国産車、輸入車共にプライバシーガラスは増えてきました。 プライバシーガラスの濃さは薄いと感じる車が多いですね。 そうなるとプライバシーガラスの内側にスモークフィルムを貼るしかないんですよね。

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納車前のガラスやホイールの撥水です。

気持ちいいぐらいの撥水で、写真に収めるのにも一苦労です💦

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さぁ、無事にすべての施工が完了です。 今後は洗車やメンテナンスでのお付き合いを宜しくお願いします。

Yさま、ありがとうございました。

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

ボディーのガラスコーティングをメインにやっておりますが、フィルム施工やラッピング。ガラス、ホイールのコーティング。そしてルームクリーニングやウィンドウリペア・・・様々な施工をやっております。

どんなことでも、お車を綺麗にすることならお任せくださいね。ご相談をお待ちしております。