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EBAブログ, カーラッピング, コーティング, 当店の仕上がり

ボディーコーティング＆ラッピング

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

昨日の雨と打って変わって晴天です！　しかし風が冷たいですね。体調管理頑張りましょう！

今回の記事は　フォルクスワーゲン久留米さま　にご入庫頂いた

フォルクスワーゲン・ティグアン（新車）

ボディーコーティング施工とウィンドウモールのブラックアウト・ラッピングのご依頼です。

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このように保護されて各ディーラーさんに届くんですよ。　これを剥がして作業に入ります。　・・・が、これがなかなかのゴミなんです💦

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まずはウィンドウモールのメッキ部分。この部分をラッピングでブラックアウトします！

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今回使用したシートは「マットブラック」

細かい作業で、メッキモールの裏側やパッキンの中まで貼ります。専用後部などを使用して丁寧に仕上げております。

約３時間ほどで終了です！

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ラッピングが終わりましたので、磨きを行います！

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ボディーを磨くのは当たり前ですが、ドア内も磨いてますよ！　靴などで傷が入りやすい部分です！

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脱脂を行ったボディーにコーティング剤を塗布します。

 

「PX-V 250」低撥水性　光沢重視タイプ

タイプの異なるシランを複数使用することで立体的な被膜構造となり、さらに光沢を出す為の表面処理剤を配合することで耐久性のある優れた光沢と適度な撥水が持続するガラス被膜が構成されます。

ベーシックなガラスコーティングの中から、低撥水のＶ２５０をチョイスです。

 

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専用のスポンジで丁寧に塗布し、一定時間自然乾燥後に拭き上げを行います。

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もうピッカピカです！

施工終了後はガレージで２４時間保管を行い納車を行います。

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空いた時間を利用して窓の清掃や室内清掃を行います。

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完成です！

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ウィンドウモールのラッピングも完璧ですね！　艶々ボディーが余計に際立ちます！　（アルミホイールは塗装中の為、他車のホイールが装着されてます）

フォルクスワーゲン久留米様、ありがとうございました！

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

当社では国産・輸入車問わずにディーラー様からのご入庫も数多施工させていただいております。　久留米市内だけでなく、県内・県外からもご来店いただいております。　是非、貴方の愛車をまかせてみませんかまかせてみませんか？　お気軽にお問い合わせくださいね！

 

EBAブログ, コーティング, 当店の仕上がり

ワンランク上のガラスコーティングをやってみませんか？

こんにちは。福岡のカービューティープロ・エバです。

今夜から雨が降りそうですね。明日はまとまった雨になりそうですね。

今回の記事は　アウディ久留米さま　にご入庫頂いた

アウディ　新型　Q3（新車）

通常ガラスコーティングではなく、ワンクラス上のガラスコーティングのご依頼です。

ディテールウォシュを済ませて、磨きを行います。

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マスキングを施し、磨きが開始されますよ！

新車であっても塗装のクスミやボケ。それから触り傷などがあります。せっかくガラスコーティングするなら、磨きをしっかりと行いすべてを除去してピカピカにします。

勘違いしないでくださいね！　コーティングをしたから綺麗になるわけではありませんからね。

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隣ではフルラッピングが行われていますね。

磨くっていう事は、簡単ではありません。　お車の塗装の状態に合わせてポリッシャーやバフ、コンパウンドを組み合わせて最高の仕上がりを作らねばなりません。（むやみやたらに磨けばいいってもんではありません。）

新車であっても数時間の磨きが必要で、最高の状態を出すためには時間がかかるものです。

磨きが終わったら、コンパウンドを洗い流すとともに脱脂洗車を行い、コーティング剤を塗布する前の準備を行います。

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商品説明の通り、素晴らしく深い艶が出るコーティングです。水切れの能力が高く汚れを寄せ付けません。そして、従来のガラスコーティングの３倍近い厚みを確保しますので耐擦り傷性も十分なんです。

ベーシックなガラスコーティングよりも高められた性能なんですよ。

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パネルごとに丁寧に塗布。

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このような感じで一定時間自然乾燥後に拭き上げをお行います。拭き上げ後はガレージで寝かせこみです。

ガラスコーティングは施工直後が一番弱いのです。いわゆる半生なんです。ですから、濡らしたり触ったり・・・もってのほかなんです！　ですから当社では施工後はガレージで大事に寝かせこみ、ガラス被膜の硬化を促しております。

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完成です。

通常ガラスコーティングと比較をすると、艶の出方がまるで違います。本来は濃色車の方にお勧めしてますが、白でも全然いい感じですよ！

アウディ久留米さま、ありがとうございました。

カービューティープロ・EBA      0942-45-6558

当社にはベーシックなガラスコーティングからハイスペックなガラスコーティングまで４段階でご用意しております。　お客様のご要望に合わせ、またご予算に合わせてご提案をさせて頂いております。　お気軽にご相談くださいね！

 

 

 

 

 

EBAブログ, ウィンドウリペア, 当店の仕上がり

飛び石による割れ！　すぐにご連絡くださいね！

こんにちは。久留米のカービューティープロ・エバです。

今朝は寒かったですね💦　随分と冬が近づいている予感です。風邪など気を付けてまいりましょうね！

今回記事は」久留米市田主丸町のＭさま　にご入庫頂いた

マツダ　CX-3

飛び石によるガラスの割れです。つまり「ウィンドウ・リペア」のご依頼です。

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１センチ弱の割れです。

この飛び石だけは避けて通れないですし、石が当たったとしても割れるかどうかは運次第ですね。誰にも言っていく事が出来ないので仕方ないですね。

これでガラス交換でもしようものなら１０万円前後の手痛い出費となってしまいます。　そこで、ウィンドウ・リペアでリーズナブルに修理をしましょう

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歯医者さんで使いそうな道具をいくつも使って修理が行われます。

ガラスの割れの中は数ミクロンの話なので、大変気を使います。割れ方に種類はありますが、１００台割れていれば１００通りと言っていいぐらい同じものはありません。ですから、今まで施工してきた台数がキャリアなんです。

割れ方に合わせたアプローチ（修理法）を行わないと、綺麗には仕上がりません。

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開始より１時間強。終了です！

割れたままだと、割れがいつ広がるか分かりません。広がってしまえば修理不能になってしまいます。・・・という事は。ガラス交換しか道がなくなってしまいます。

ですから、割れたと思ったら出来るだけ早くにご連絡をくださいね。割れて間もない状態だと仕上がりもかなりいいです。

Ｍさま、ご来店ありがとうございました。

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

いざ割れてしまった時の対処法をお伝えしておきます。

まずは、割れた部分（外側）にセロテープでもガムテープでも貼って割れの中に水や埃が入らないようにしていただきたいです。

そしたら、すぐにご連絡ください。。修理は出張でも可能です。ご自宅でも勤務先でも出張にて修理が出来ますよ！

 

 

EBAブログ, ウィンドウフィルム, 当店の仕上がり

薄いプライバシーガラスはスモークフィルムで一発解決ですよ！

こんにちは。福岡のカービューティープロ・エバです。

めっきりと朝晩は寒くなってきましたね。半ズボンが懐かしいですね(笑)

今回の記事は　大牟田市のTさま　にご入庫頂いた

トヨタ・ハリアー

まずはお電話を頂いたんですが、純正のプライバシーガラスが薄すぎるのでどうにかしたいという事でした。

お話をした結果、プライバシーガラスの内側にスモークフィルムを貼ることに

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近未来的なデザインの「ハリアー」。カッコいいですね！

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これが純正のプライバシーガラス。

当社へのお問い合わせでも年々増えてきたお問い合わせです。プライバシーが確保できないプライバシーガラスなんです。今回はＴさまとの打ち合わせの結果、リアガラスだけ貼ることになりました。

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純正ガラスの透過率は２８％

やはり薄い感じですね。これぐらいだと後部席に誰が乗ってるかわかるぐらいの濃さです。

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リアの施工はこのように養生をして施工します。　室内が濡れてしまわないように細心の注意を払います。

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フィルム施工直後の透過率。２％です。使用したフィルムは「パンサー２０」を使用しました。

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ガラス自体が光を反射して分かりづらいですが、随分と濃さが出ましたね！

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しかし、室内から見ればご覧のように視認性は抜群なんですよ！

リアガラスだけでしたので2時間弱でお車をお返し出来ました。

Ｔさま、遠方よりご来店ありがとうございました。次回はリアサイドを貼りましょうね～

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

プライバシーの濃さにご満足されていない方はお気軽にご相談くださいね。お好みの濃さにフィルムを貼ることでコントロールできますよ！

EBAブログ, カーラッピング, 当店の仕上がり

ラッピングといっても色々あるんですよ！　CABANA編

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

なんだか携帯の料金が下がりそうですね。諸外国と比べても高いといわれてる料金設定。少しでも下がるとありがたいですね！

今回の記事は　MINI久留米さま　にご入庫頂いた

ミニ・クロスオーバー

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ルーフのラッピングのご依頼です。

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ルーフレールとルーフアンテナを取り外した状態でご入庫頂きました。

通常と少し違うんです。　「CABANA」のシートを使用したラッピングです。

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ご覧いただければわかると思います。　すでに印刷されたラッピングシートのインストールなんです。

ミニの場合は、ディーラーで用意されているルーフステッカーやレーシングストライプシールがメジャーですが・・・結局のところカッティングシートなんです。

この「CABANA」はMINIを中心にレザーのシートカバーでご存知の方もいらっしゃるでしょうが、最近このルーフのラッピングシートも頑張って作っていらっしゃるようです。

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通常ラッピングと貼り方は変わりません。ただ、印刷をしてあるのでこのようなユニオンジャック柄の位置決めがシビアですね。それとホットガンを使用しても通常のラッピングシートと比較して伸びにくい感じがします。

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通常のカッティングシートの場合は淵まで貼るように作られていませんが、このシートは隅々まで折り返しして貼るように設計してあり、このあたりが技術を要しますね！

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リアのスポイラーなんかは一番難しいかもしれませんね💦　オリジナルの「CABANA」のシートでは微妙なところがあったので、若干工夫して仕上げさせてもらいました。

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完成ですよ。　グラデーションが効いたユニオンジャックです。　グラデーションは通常のラッピングシートでは出来ないので、印刷式のラッピングならではの仕上がりです。

「CABANA」では、ユニオンジャックだけでなく様々な印刷式のラッピングシートがラインナップされています。　風でなびいたようなユニオンジャックまでありましたよ！

ご興味が御有りの方は当社かMINIのディーラーさんにお問い合わせくださいね。

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様々なラッピングが出来ますよ！　色々とラッピングについてはお気軽ご相談くださいね！

 

 

EBAブログ, コーティング, 当店の仕上がり

ワンボックスこそガラスコーティングがお勧めですよ！

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

11月12日発売が決まりました「ＰＳ５」。　まったく予約が取れません💦　時期が落ち着くしかないのでしょうか・・・

今回の記事は　佐賀県佐賀市のＫさま　にご入庫頂いた

トヨタ　Esquire （エスクァイア）　新車

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新車登録から1か月ぐらいお乗りのエスクァイア。　ボディーにガラスコーティングのご依頼です。

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屋根付き保管という事で、ボディーにダメージはありませんでした。　細部の汚れだけはブラシなどを使用して洗浄クリーニングです！

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ガレージ内で車両チェックを行いましたが、若干の輪ジミが見られます。全体的に輝きを求めて磨きますが、その工程で除去できるレベルです。

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このようなワンボックスの場合は、洗車などでついつい手を抜きやすいルーフですが、キッチリと磨いておきます。

ワンボックス車は、通常のセダンタイプに比べればボディー面積が２倍近いですよね。　その分お手入れも大変という事です。　ガラスコーティングを施すことで、汚れにくくなり汚れたとしても洗車で簡単に奇麗にすることが出来ます。ある意味、このようなワンボックスはガラスコーティングを是非施工することをお勧めしますよ！　お手入れが簡単になって時間が余った分はドライブでも家族サービスでも！

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３泊４日の施工が完了です。

艶やかな仕上がりにＫさまも大変喜んでいただくことが出来ました。　今後は水洗いのみでお手入れは大丈夫です。　それと定期的なメンテナンスは是非行ってください。個体差はありますが、１年に１度ぐらいがちょうど良いと思います。　

「メンテナンス」はガラスコーティング表面のクリーニングを行います。５～６時間ほどで済みますので、是非やってくださいね。

この度は遠保からのご来店ありがとうございました。

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

当社のは２台の代車をご用意しております。もちろん無料にてご利用いただいています。　ご予約の際は、代車が必要な方はお伝えください。　また、引き取り納車も行いますのでご遠慮なくおっしゃってくださいね！

 

EBAブログ, カーラッピング, フルラッピング車両の再施工（マットブラック）, 当店の仕上がり

フルラッピング（アウディＱ７）ラッピング剥がしからのフルラッピングpart４

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

台風が随分と日本から離れましたね。ただ依然として風は強めです。　気温は高めではありますが・・・

さぁ、part４です。

今回は仕上がり具合をレポートしますね！

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お預かりから約2週間。　前回のラッピングを剥がして、再びフルラッピング！　前回同様の「マット・ブラック」です。

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ドアミラーですね。　下半分は未塗装の樹脂なので上の部分だけですが、ドアミラーってテクニックがいるんですよ！

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ピラーとルーフです。　フロントガラスの内側近くにパッキンがあって、そのパッキンの中までラッピングシートを入れています。

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リアスポイラーとルーフですね。ルーフアンテナもラッピングしてますよ！

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フロントバンパーです。　形状が複雑で時間がかかる部分です。

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バンパー下部までしっかりと貼っております。

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光の当たり方で随分と雰囲気が変わりますよね。

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今回もばっちりとフルラッピング完成です。

少々お時間を頂きましたが、前回同様にバッチリですよ！

Ｔさま、ありがとうございました。

ラッピング専用のクリーナなども取り揃えておりますので、お使いになられることをお勧めします。

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今回のような「フルラッピング」も部分的な「パートラッピング」も何でもご相談ください。

新しいお車のドレスアップの形。ラッピングです。簡単に貼ることが出来カラーチェンが出来ます。飽きたら剥がせばいいわけです。剥がす際もオリジナルの塗装にダメージは残しません。ＳＳそして何より、塗装の保護的役目をしてくれるんです。

EBAブログ, ウィンドウフィルム, 当店の仕上がり

プライバシーガラスにスモークフィルム！　人気ですよ！

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

昨日より風もなく台風が遠のいた感じがします。　関東地方の影響が気になりますが・・・

今回の記事は　アウディＱ８

純正でプライバシーガラスではありますが、やや薄いと感じるのでプライバシーガラスの内側にスモークフィルムを施工しました。それとフロント3面に透明断熱フィルム施工です。

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国産車よりも濃い目のプライバシーガラスです。

国産車は３０％前後の透過率が多いですが、このアウディは１５％ほど

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今回は透過率20％の「パンサーIR20」を貼りました。　色が濃くなるうえに断熱効果もあるフィルムです！

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フィルム施工台に載せられた運転席ガラスの型取りがされたフィルムです。

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施工前の透過率チェックです。　全然問題なしですね。　透明であってもフィルムを貼ることで約１％ほど透過率がダウンします。この数値なら全然問題なしです！

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フロントガラスはサイズが大きいので2人でガラス面にのせます。　熱加工をきちんとして型取りを行ったフィルムですから、貼るのもサクサク終わります！

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リアの3面は外からはまるで室内や向こう側の景色が見えない感じになりました。

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こうやって見ればすごく濃くなった印象ですが・・・

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室内から見ればこのように夕方であっても全然問題ない視認性が確保できています！

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フロントの3面は文字通り透明です。　この透明が紫外線をシャットアウトして日焼けの心配をなくしてくれ、断熱ですから日差しの暑さを軽減してくれ室内の温度上昇を抑えてくれます。

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最近、国産車を中心にプライバシーガラスが薄くてどうにかしたいとお問い合わせが増えています。　スモークフィルムを貼ることでお好みの濃さにすることが出来ますよ！　是非、ご相談くださいね！

 

EBAブログ, カーラッピング, フルラッピング車両の再施工（マットブラック）, 当店の仕上がり

フルラッピング（アウディＱ７）ラッピング剥がしからのフルラッピングpart３

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

日頃より沢山のお問い合わせやご来店頂きありがとうございます。　皆様にご満足をしていただけるようスタッフ一同頑張って参ります。

さて、フルラッピングpart３です。

part３ではインストールを中心とした記事になります。

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前回のラッピングシートが綺麗に剥がされ、新しいラッピングを行う準備が整いました！

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ボンネットのインストールです。

かなり広いボンネットですが、１時間ほどで貼りあがります。メクレ防止の裏側までの巻き込みまでキチンとこなし、美しい仕上がりです！

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フロントフェンダーです。

あらかじめナイフレステープをしておりましたので、カットラインはカッターなどを使うことなく綺麗に余白を剥がすことが出来ます。

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ルーフも広い面積ですが・・・このリアフェンダーからピラーにかけてが一番広い面積です。

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フエルト付きのヘラで圧着していくと、徐々にパネルの形が分かりますね。

施工しているのは８月の末ごろなので、スタッフの首に巻いたタオルはご了承くださいね(笑)

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フロントのドアが始まってます。

このように１か所ずつ仕上ていきます。

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右のリアドア。

助手席のドアの内側が見えていますが・・・・ドアミラーやドアノブを取り外すため、内張は外しています。

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ドア下の部分です。サイドパネル（シルバーの部分）はこのお車はラッピングしません。

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随分と全体像が見えてきたでしょ！

ラッピング貼り始めから５日目です。　当社のラッピングは他のお車のコーティング施工などもありますので、お客様にお許しいただける限りゆっくりと進みます💦

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さぁ～、勝負所と言いますか・・・一番難しいフロントバンパーを行います。　フロントバンパーはダクトなどがありますし、端から端まで２メートル以上あります。一番技術が発揮できる場所なんですよ！

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バンパー下部は寝ながらの作業です💦

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ダクト周辺はやはり時間がかかります。お車ごとに独特の形状なんです。ホットガンを用いて丁寧に仕上げております。

これでpart３を終わります。

いよいよ次がファイナルのpart４です。お楽しみに！

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EBAブログ, コーティング, 当店の仕上がり

プロの手にかかれば、すぐに新車の輝きですよ！

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

台風が来ていますね！　さほど近くを通っているわけではないですが風が強い一日になっています。お気を付けくださいね！

今回の記事は　久留米市のＹさま　にご入庫頂いた

ホンダ　N-BOX

平成30年4月登録のこのお車。最近水垢が目立ってきたという事でご入庫頂きました。

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2年と数か月経過したお車ですが、やや艶が落ちた感じで水垢もありました。　細部の洗浄も時間をかけたほうが良さそうです。

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特にボディーの下部はピッチやタールの付着が多く、ネンドで綺麗に取り去りました！

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ガレージ内でマスキングを施します。　磨きを行いボディーの艶を復活させるには磨くしかないのです！　そのためにはマスキングは凄く大事なんですよ！

・・・残念ながら「磨き」の写真がありませんが、３工程しっかりと磨きを行い艶々のボディーに復元しました💦

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撥水性　水弾き重視タイプ

被膜構造に撥水基を化学結合させることで水弾き効果を高めました。
被膜上部に配列された撥水変換型特殊シランが下部のガラス被膜にしっかり結合して撥水効果を長時間持続させます。

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「PX-V 250」低撥水性　光沢重視タイプ

タイプの異なるシランを複数使用することで立体的な被膜構造となり、さらに光沢を出す為の表面処理剤を配合することで耐久性のある優れた光沢と適度な撥水が持続するガラス被膜が構成されます。

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「PX-V 300」低撥水性　光沢重視タイプ

シランの中でも単体で撥水性の低いタイプのものを使用し、触媒作用により構成被膜表面に親水基を出すことで空気中の水分を常に吸収し表面を濡れたような状態に保ちます。
撥水の少ない被膜により水垢、雨染みの固着を最大限防止します。

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当社では「セレクトシリーズ」と言っておりましてガラスコーティングの水の弾きや切れ方に異なるガラスコーティングをご用意しております。
今回使用したのは撥水力に優れた「PX-V200」を施工しました。
２本の瓶を混ぜ合わせて使用するガラスコーティング剤です。
専用のスポンジで塗布し、一定時間乾燥後に拭き上げを行います。　完了後はガレージ内で２４時間ほど寝かせこみ、コーティング剤が固まる（硬化）のを待ちます。
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まるで新車のようなお車に変身です！
Ｙ様にも喜んでいただけました！
Ｙ様、ありがとうございました。
洗車に来てくださいね～
 

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磨きやコーティングについてのご質問などはお気軽にしてくださいね。　キャリア２７年の当店が皆様のお悩みを解決しますよ！