こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

朝晩が冷えてきましたね。体調管理にお気を付けください。

今回の記事は

スバル　ＢＲＺ

久留米市のＮさまにご入庫いただきました。

新車より1年ほどお乗りになっていて、とにかく綺麗にしたいという事です。

デビューしたての「EVO-1」を施工させていただくことになりました。

当然ですが、足回りやパネルの隙間などは汚れております。このボディー（塗装面）以外の部分をまずはクリーニングです。

アルミホイール一つとっても、綺麗になるとなんだか気持ちがいいですね！

細部の洗浄クリーニングが終了して、マスキングが施されました。　磨きを行います。

1年という月日で、ボディーには水垢やスクラッチ傷があります。

ポリッシャーとコンパウンドを数種類づつ組み合わせて、最良の状態まで磨きを行います。

ボンネットでも右半分を磨いた状態ですが・・・・

分かりづらいですが、色、艶に違いが出ております！

ボディーの磨きを終えると、脱脂を行いコーティング剤の塗布が始まります。

従来のガラスコーティングと違って、左が「ベースコート」右が「トップコート」

つまり、工程が2倍になりました。

ベースコートを塗布し、拭き上げます。そしてトップコートを塗布して拭き上げます。

コーティング施工が終われば、24時間のガレージ保管を行いガラス被膜への転化を待ちます。　時間とともに艶々ボディーに変わっていきわけです！

施工24時間後のシャワリングです。

水滴が飛ぶように流れていく様は最高なんです。

本来よりも奥深い艶を得ることが出来ました。

Ｎさま、今回はありがとうございました。今後、洗車などでお付き合いが続きますが、よろしくお願いします。

新型「EVO-1」の詳しい情報はコチラ

究極のガラスコーティング。取り扱っております。

ご質問やお見積もりはお気軽にご連絡くださいね。

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

9月に入り、朝晩は随分過ごしやすくなりましたね。しかし、昼間の日差しはいまだ健在です。

今回の記事は

ルノー　メガーヌ　RS

以前、ご主人のお車を断熱フィルム施工させていただいておりまして、今回は奥様の愛車に断熱フィルムを施工させていただきました。

なんせ、暑くてたまらないそうです。。。

リアの3面には「３Ｍ製　ピュアカット89」を施工しました。

リア、リアサイドの型取りを行います。

リアガラスはリートがんを用いて熱形成を行い、継ぎ目がない一枚での施工を行っています。

すべて（5面）の型取りが完了です。

一気にフィルムを施工してまいります。

綺麗に型取りされたフィルムは、施工もスムーズです。どんどんと施工が進んでいきます。

運転席のガラスです。

透明断熱フィルムを貼った時のお約束。「透過率チェック」です。道路交通法で７０％を下回る透過率では違反となってしまいます。

今回のチェックでは「７２％」　問題なしですね！

フロントサイド（運転席・助手席）には、最高断熱を誇る「クリスタリン９０」を貼りましたよ。

フィルム自体が透明なので、施工後の写真もこんな感じ。　しかし、歪みがない美しい仕上がりです。

ここで、おさらい！

透明断熱フィルムとは？

フィルム自体が「紫外線」をシャットアウトし、ジリジリとした日差しを大幅に軽減してくれ、透明なので車検も問題なしです。

日焼けを気にせずに快適なドライブをお約束します。　

透明断熱フィルムに関するお問い合わせはお気軽にどうぞ！

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

お盆休みの時期の台風が気になりますね。ご家族で色んなところで移動される際は、事故などに十分気を付けてくださいね。

今回の記事は

フォルクスワーゲン・ビートル

2年以上前にルーフやドアミラーをラッピングしておりましたが、お車を手放されるという事で、ラッピングを剥がします。

洗車をしてガレージ内へ

2年以上、ガレージや屋根がないところで過ごしたビートル。

流石にラッピング部分はダメージが出ております。　洗車仕立てなので、より水垢などが目立ちますね。（完全に乾いてしまえばそこまで感じないのですが・・・）

遠目に見ればそうでもありませんが、ライトの下で近づいてみるとご覧のような感じです。

ホットガンなどで温めて剥がし始めます。

感覚ですが、シート自体を50℃ぐらいにしてあげれば簡単に剥がすことが出来ます。

ご覧のように、シートの糊も残ることなく綺麗に剥がせます。

2時間ぐらいで終了です。

糊跡も変色もなく、何の問題もなくオリジナルの塗装の状態に戻りました。

これがすごく大事なことなんですよ。

ラッピングというものがなければ、塗装をするしかなかったわけです。しかし、一旦塗装をしてしまえば元に戻すことは不可能なんです。下手をすると修理歴ありとた事故車扱いをされてしまいます。　その点、ラッピングというのはお車にダメージを残すことなく価値を落とすことなくドレスアップを楽しめるわけなんです。

ワンポイントに限らず、フルラッピングも行っております。　ラッピングについてのご質問やお見積もりはお気軽にお問い合わせくださいね！

「マット・チャコール・メタリック」にフルラッピング

「サテン・パールホワイト」にフルラッピング

・・・・参考までに

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

暑い日が続いております。先日久留米の花火大会を終えて、今日は百道の花火大会だそうです。　帰り道の事故だけはお気を付けください。

今回の記事は

トヨタ　マークＸ

数年前にガラスコーティングを施工させていただいていたんですが、今回は長崎に引っ越しをされるという事で再コーティングのご依頼です。

なんだかお引越しをされ久留米を離れてしまわれるのは残念ですが、お引越し前にご来店いただき再コーティングをご依頼していただけたことは嬉しい限りです。　

バッチリ仕上げさせていただきます！

細部のクリーニングを終えてガレージ内で・・・数年前に施工したコーチングも幾分ダメージがあるため、徹底的に磨くことにしました。

磨くことによって艶々のボディーに変身です。磨きを行う側の楽しい瞬間なんです。約30センチ真四角ぐらいずつ磨きを行うんですが、その部分がどんどん綺麗になっていくんですよ。たまりません！

前回と同じコーティングを塗布。

このコーティングが再び数年間お車を守ってくれます。　長崎に行ってからも頑張ってくれるでしょう！

うっとりするほど美しい仕上がりです。

お客様にも満足していただき、嬉しい限りです。

久留米にお見えになるときは遊びに来てくださいね！

今回はありがとうございました。

こんにちは。

台風一過。またまた暑い日を迎えましたね。雷が遠くでなっています。夕立が来そうですね。できれば早く来てほしい・・・

今回の記事は

トヨタ　クラウンＲＳ

ご依頼はフィルム施工です。

今回のクラウンも売れてるようですね！　フロントの形状には賛否両論あるでしょうが、トヨタの思惑が見え隠れするデザインですね。

ご覧のようにプライバシーガラスになってます。

25年ぐらいでしょうか、国産車にプライバシーガラスが導入され始めたのは・・・僕の記憶ではホンダのオデッセイが初めだった気がします。

当時のプライバシーガラスの透過率は２０％ぐらいありました。　２０％といえば通常のスモークフィルムぐらいの濃さがありました。しかしここ最近のプライバシーは年々薄くなってしまって、はっきり言うとプライバシー確保って出来てないような気がします。

そこで、プライバシーガラスの内側からスモークフィルムを貼ることでプライバシーを確保しようという事です。

リアの3面に透過率３５％のスモークフィルムを施工しました。

通常３５％のスモークだと薄いぐらいですが・・・プライバシーガラスに貼ればちょうど１８％～２０％ぐらいの仕上がりになるのです。

仕上がり見ていただければ一目瞭然！

明らかにプライバシー感？　が増しております。

なかな物騒な時代ですから・・・室内はプライバシーの確保は大事だと思います。

現に、プライバシーガラスの内側にフィルムを貼ってほしいという声は大変多いです。貴重品や大事な同乗者の為にもプライバシー確保しましょうね！

ちなみに・・・プライシーガラスにフィルムを貼ってしまったら室内からの視認性（見え方）が悪くなってしまうのでは？　　っと声もありますのでご覧ください。

このページの上のほうの写真と比較してください。　室内からの視認性はほとんど変わりません。　夜の駐車や視認性も問題ありませんよ！

プライバシーガラスが薄いと感じたらご連絡くださいね。　貴方のお好みの濃さに仕上げれますよ。　お気軽にご相談を！