こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

なんだか携帯の料金が下がりそうですね。諸外国と比べても高いといわれてる料金設定。少しでも下がるとありがたいですね！

今回の記事は　MINI久留米さま　にご入庫頂いた

ミニ・クロスオーバー

ルーフのラッピングのご依頼です。

ルーフレールとルーフアンテナを取り外した状態でご入庫頂きました。

通常と少し違うんです。　「CABANA」のシートを使用したラッピングです。

ご覧いただければわかると思います。　すでに印刷されたラッピングシートのインストールなんです。

ミニの場合は、ディーラーで用意されているルーフステッカーやレーシングストライプシールがメジャーですが・・・結局のところカッティングシートなんです。

この「CABANA」はMINIを中心にレザーのシートカバーでご存知の方もいらっしゃるでしょうが、最近このルーフのラッピングシートも頑張って作っていらっしゃるようです。

通常ラッピングと貼り方は変わりません。ただ、印刷をしてあるのでこのようなユニオンジャック柄の位置決めがシビアですね。それとホットガンを使用しても通常のラッピングシートと比較して伸びにくい感じがします。

通常のカッティングシートの場合は淵まで貼るように作られていませんが、このシートは隅々まで折り返しして貼るように設計してあり、このあたりが技術を要しますね！

リアのスポイラーなんかは一番難しいかもしれませんね💦　オリジナルの「CABANA」のシートでは微妙なところがあったので、若干工夫して仕上げさせてもらいました。

完成ですよ。　グラデーションが効いたユニオンジャックです。　グラデーションは通常のラッピングシートでは出来ないので、印刷式のラッピングならではの仕上がりです。

「CABANA」では、ユニオンジャックだけでなく様々な印刷式のラッピングシートがラインナップされています。　風でなびいたようなユニオンジャックまでありましたよ！

ご興味が御有りの方は当社かMINIのディーラーさんにお問い合わせくださいね。

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

様々なラッピングが出来ますよ！　色々とラッピングについてはお気軽ご相談くださいね！

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

沖縄では台風の被害が昨日あったようですが・・・今年は台風の上陸もご遠慮願いたいですね。

今回の記事は　久留米市のＨさま　にご入庫頂いた

MINI　COOPER（新車）

ボディーコーティングやフィルムなど様々なご依頼を頂きましたが、今回は「ヘッドライト・プロテクションフィルム」の施工をUPしますね。

ポリカーボネイト製のヘッドライト。　紫外線を浴びたりすることで劣化して黄ばんでしまったり、くすんでしまったり・・・お車のイメージがガタ落ちですよね。

当社のにもヘッドライトの磨きはご依頼も多いです。

今回は、黄ばんでしまう前に保護フィルム（プロテクションフィルム）を貼りましょう！　という商品です。

このフィルムは凄く丈夫で、飛び石や傷から守ってくれるんです。シートの寿命は平均5年前後（使用環境で変わります）

フィルムを貼る際に溶剤を使いますので、しっかりと養生して作業開始です。

ヘッドライト自体をしっかりとクリーニングして作業が始まります。

これがプロテクションフィルムです。　車種別にコンピューターカットされております。（カッティングデーターの有無はお尋ねくださいね）

位置決めをして

溶剤を抜くようにゴムへらで貼り上げます。

メーカーからの表示は、施工のレベルが記載されていますが・・・MINIはレベル５。一番難しい部類だそうです💦

反対側のライトも同じように。

施工時間が1時間半ほど。　なかなか難しかったそうです💦

ヘッドライトが黄ばんでしまう前にガード！　プロテクションフィルム。お勧めですよ。

お手入れも簡単で、通常洗車で問題なしです。　数年たって劣化してきたら剥がす際もヘッドライトにダメージを残しません。（念のため、剥がす際はご相談くださいね）　剥がしてしまえば新車のヘッドライトが現れますよ！

朝日はそうでもないですが、西日が強く当たってしまう環境の方は是非ともお勧めしたいです。

Ｈさま、ありがとうございます。

ボディーのコーティングなどは後日UPしますね！

カービューティープロ・EBA    0942-45-6558

こんにちは。福岡のカービューティープロ・エバです。

昨日は長崎県でかなりの雨が降ったようですね。冠水などの被害が出ていないか心配です。コロナの件もありますし避難所などの状況が心配ですね。

今回の記事は　MINI久留米さま　にご入庫頂きました

MINI  CROSSOVER(クロスオーバー）

新車のボディーにガラスコーティング施工のご依頼です。

入庫後すぐにディテールウォッシュ。

ガレージ内にてマスキングを施し磨きを行います。

「磨く」という事。　ガラスコーティングを施工するお車の塗装を磨くチャンスは原則この時しかないんです。

ガラスコーティングの最大のメリットは長期継続能力。簡易的なものでない限り数年間は持続するはずです。メンテナンスの際に磨くこともあります。しかしガラスコーティングの表面を磨きコーティング膜の上についてしまったものを除去する目的です。

では新車の時点できちんとした磨きを行い、塗装本来の輝きを作るという事は絶対条件なんです。塗装本来の輝きの上にガラスコーティングを行うから最高のパフォーマンスとなるわけです。

ですから、当社では新車の際のガラスコーティングは磨きにかなりの時間を割いて施工しております。（世間では新車だからと簡単にコーティングをやっているところがあるようですが💦）

磨きを行った後は脱脂洗車を行い、塗装をピュアな状態にします。脱脂が出来ていないとコーティング剤が定着できませんからね

丁寧に磨かれたお車に丁寧にガラスコーティングを施工。

いい加減な磨きやいい加減なコーティングをやってしまうと後から取り返しがつかないことになりますよ。事実として、当社にもディーラーさんやガソリンスタンド、他店で施工したといってご来店があります。ハッキリ言ってお車がシミだらけになって台無しになっている場合があります。

お願いです。　新車の時ほどコーティングの施工を大事に考えてくださね。お車の将来がこの時に決まってしまいますよ。

新車の時ほどこだわってくださいね。どこでどのようなガラスコーティングをやるか！　そしてメンテナンスを施工したところとしっかりと打ち合わせをして下さい。

このお車。新車であっても３日間という時間を頂いて仕上げさせていただきました。　どうかいつまでも美しくあって欲しい願いを沢山込めました（笑）

MINI久留米さま、ありがとうございました。

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

当社は専門店です。こだわった施工を心がけております。　是非こだわりたいという方は遊びに来てくださいね。　最善の形でお客様のご要望にお応えします。

こんにちは。福岡のカービューティープロ・エバです。

梅雨の合間の晴れですね。ただ暑いです💦　週末は沢山のご来店いただきましてありがとうございました。　沢山の方にこのブログを見て頂けているようで嬉しいです！

今回の記事は　山口県下関市のＭさま　にご入庫頂いた

MINI　クロスオーバー

メンテナンスの為にご入庫です。　Ｍさまのお車は新車時（3年前）にボディーコーティングを施工していただいておりました。　今回は車検を行われてのご入庫です。

実は・・・3年間メンテナンスをしておりません💦　遠方であるという事もあるのですがお子様が生まれたりとお忙しかったようです・・・・心配です。いや～な予感がします。

やはり3年という歳月は凄いですね。（定期的なメンテナンスの際はこのようか個所はその都度洗浄しますので）

専用の液剤とスポンジ、ブラシなどを駆使して洗浄クリーニングを行いました。　やっぱりこういった部分が綺麗だと気持ちがいいですね。

ガレージ内でマスキングを施しました。

想像していた通りです。

ガラスコーティングがダメになっているわけではありませんが・・・・コーティング表面に洗車などの時に付いたと思われる傷が無数・・・コーティングの膜の上に汚れの膜が出来上がっております。　　あえてどのようなお手入れをされていたかは聞きませんでしたが💦

「メンテナンス」としてはややハードな磨きを施しました。　どんな洗車傷でも磨けば落とせるんです。が、ガラスコーティングの膜を薄くしてしまうわけです。やはり、お勧めではないんですよ。

「メンテナンス」の理想は・・・コーティングの膜の上の汚れが付き始めたらってのが最高のタイミングです。　お車の使用状況や保管状況によって個体差がありますので定期的に洗車などでご来店いただければと思います。

磨くことでコーティングの表面の汚れや傷が消えて綺麗な状態に戻りました！

「うわー！　復活～」ってお客様のセリフが印象的でした。

勿論、定期的なメンテナンスをお勧めしました。

Ｍさまありがとうございました。そしてお誕生日おめでとうございます。

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

当社では折角施工いただいたガラスコーティングをより美しく長期間持続していただくために「洗車券」による洗車のサービスを行っております。　文字通り洗車券で無料にて洗車を行っています。1台当たり30分で当社のスタッフが責任をもって洗車を行います。　ガラスコーティングの状態確認も行いますので、有効活用していただければと思います。

こんにちは。福岡のカービューティープロ・エバです。

今月に入って「ラッピング」のお問い合わせを沢山頂いております。ありがとうございます。打ち合わせをきちんと行ったうえで施工させていただきます。

今回の記事は　香川県のＵさま　にご入庫頂いた

ミニ・クラブマン（MINI・CLUBMAN)

ボディーのコーティングとラッピングのご依頼です。　陸送業者さんが運び込んでいただきました。遠方より嬉しい限りです！

今回は「ラッピング」だけ記事をUPします。

実はオーナー様からラッピングのご依頼ですが、とにかく任せるからって感じで・・・

そういわれると俄然やる気が出ます！　（途中はお電話で話しながら決めていきました）

まずはピラーです。　ピアノブラックで仕上げられた部分ですが、ドアの開閉のたびに触れる部分で傷が入りやすく目立ちますよね。

「ブラック・カーボン」に決めました。

こんな感じです。　ゴムパッキンの中までシートを入れることでメクレなどを防ぎます。（※ここだけではなくて両サイドでピアノブラックの場所。合計6か所を貼りました）

ルーフのラッピングを行う為に、マスキングテープを使用してデザインを検討中のラッピング担当のマサル君です。

ルーフについてはMINIのディーラーさんでステッカーとしてユニオンジャックなどが販売されています。　ただこれでは芸がありません。　つまりオリジナルな感じをラッピングで表現することが大事なんです！

最終的には「サテン・パール・ホワイト」と「サテン・ブラック」を使用して、ラッピングオンラッピングで行くことを決めました。

まずは「サテンパールホワイト」をインストール。事前に準備したナイフレステープでカットラインを出します。

続いて「サテンブラック」をこのホワイトの上にインストール準備です。

再び「ナイフレス」によるカット。

余白をめくれば・・・・

1/4の状態

1/2の状態。

こんな感じで製作しました！

完全オリジナルなラッピングですよ！

ご主人とお車のお迎えに来てくださいました！

ピカピカに仕上がったコーティングに喜んでいただきましたが・・・何より今回のラッピングすごく喜んでいただけました。みんなに自慢していただけるそうです。

ほんと、ほんとに遠方よりありがとうございました。これからもよろしくお願いします。　Uさま‼‼‼‼‼‼

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

いや～お客様に喜んでいただけるのって最高です！　　　これからもお客様の笑顔のために頑張ってまいります。

今後も皆さま、よろしくお願いします！

もし宜しければ  　コチラ　ものぞいてみてください

https://proeba.jp/wrapping/lp4/wrap2/

こんにちは。福岡のカービューティープロ・エバです。

暑い日が続きますね💦　水分を補給し熱中症予防しましょうね。

今回の記事は　MINI久留米さま　にご入庫頂いた

ミニ　クロス・オーバー

ナンバー無しの新車です。カーコーティング施工のご依頼です。

ディテールのクリーニングです。輸送時などの汚れを完全に取り去ります。　ボディーも念のため鉄粉の付着なども確認しながら細部のクリーニングと洗車を済ませます。（鉄粉はありませんでした）

ガレージ内でボディーチェックを行います。　ボディーの状態に合わせてますますキングを施します。

ボディーの状態よって磨き方や使用するポリッシャーが違ってきますのでマスキングの仕方も違ってきます。（幸いにも状態が良かったので軽度のマスキング。そして軽度の磨きで）

ルーフのブラックの部分は傷が目立ちやすく、磨きを行う上で気を使います。やわらかめのバフを使用して慎重に行います。

状態は良いながらも、やはり磨きを行うと全然違います！　塗装本来の艶やかさが磨くことで導かれます。

塗装本来の艶や美しさを構築したうえでガラスコーティングを施工することで、極上の仕上がりになるんです。

磨きを終えたお車は脱脂を行います。脱脂を行われたボディーは塗装の表面に何も付いていない無垢の状態です。

この無垢の状態にガラスコーティングを施工します。無垢でなければガラスコーティングの威力は半減以下でしょう！

２液性のコーティング剤です。使用する前に混ぜ合わせて使用するんですが・・・何故混ぜ合わせるか？　使用直前でないと液剤が固まってしまうと考えてください。　AとBはボディーの表面で使用することで強制付着能力が向上して、空気に触れることで硬化するとともにガラス被膜へと転化するんです。

コーティング剤は専用のスポンジで塗布され、一定時間自然乾燥後に拭き上げを行います。

この一定時間というのが難しいんです。施工当日の気温や湿度でその時間が違うのです。　拭き上げのタイミングが早ければコーティング能力が落ちますし、タイミングが遅ければ拭き上げが困難になります。最適なタイミングを探るのはまさにプロの技です！

ガラスコーティング施工後２４時間以上ガレージ保管されたお車は納車前の最終洗車を行います。

３日間の施工が完了です。

今更ですが・・・キッチリと磨きを行いガラスコーティングを施工されたお車はやっぱり美しいです！

MINI久留米さまありがとうございました。

カービューティープロ・EBA     0942-45-6558

１９９３年よりカーコーティングというものに拘ってやっております。やはり専門店ならではの仕上がりがありますよ。

簡易的なコーティングも否定はしませんが、本当の本気のガラスコーティングやってみませんか？　満足が違いますよ！

こんにちは。福岡県のカービューティープロ・エバです。

暖かくなりましたね！暖かいというより暑い感じです。本日30度。　朝から洗車でのご来店が多く沢山のお客様とお話をしてバタバタしてます。　皆さんも遊びに来てくださいね！

今回の記事は　

BMW   MINI  COOPER-S 

昨年高級ガラスコーティング「EXE-2000」を施工していただいていました、今回は「メンテンナス」のご入庫です。

1年という月日が細部の汚れを感じます。日頃の洗車ではなかなか行き届かない部分の汚れを落とすというのも「メンテナンス」の大事なポイントです。

専用の液剤や様々なスポンジやブラシを用いて洗浄クリーニングです。　細部の洗浄だけで1時間ほどかかります。流石に洗車の時には行き届きませんよね・・・しかし、こうゆう部分が大事なんですよ。コーティングしているからボディーは綺麗で当たり前ですが、細部が汚れたままだとなんだか残念ですよね。

洗車を含み2時間後。　面倒でも最初の写真と比べていただきたいです。　スタッフが時間と労力でキレイキレイしましたよ。

ガレージ内でガラスコーティングの状態確認です。

分かりづらいですが、数か所にこのようなイオンデポジット（水の乾いたとみたいなやつ）

水道水のカルキや酸性雨を避けれない以上致し方ないのですが・・・逆にコーティングをしていなかったらと考えるとぞっとしますね。

このようにガラスコーティングの表面に付いてしまったイオンデポジットなどを除去するのが「メンテナンス」の目的なんです。

ダメージ箇所を補修して施工したての状態に戻しました。

「EXE-2000」の撥水力はフッ素によるものなんです。　フッ素はガラスコーティング膜のように数年間継続できるものではありません。ですから、メンテナンスのタイミングでフッ素を塗り、撥水力を復活させます。　ガラスコーティング被膜へ付着力が強いフッ素剤なので、これで次回のメンテナンスまで問題なしです！

室内清掃も大事です。掃除機を使って隅々を綺麗にしてすべての窓の清掃はとっても大事なんですよ。意外と窓は汚れてますよ！

納車当日、残念ながらフィニッシュ写真がないのは残念です。　複数の納車を行った日なので・・・（言い訳ですが💦

とにかく、施工した時と同じ美しさを取り戻してお客さまにお返し出来ました。

カービューティープロ・EBA      0942-45-6558

もはや格言です！

「ガラスコーティングしたら終わりじゃないですよ！」　　　

コーティングをいかに美しく長期継続させれかが最も大事なんです。　　そのためには定期的な洗車。そして「メンテナンス」。　そのうえで施工をそこでするかってのが大事になるんですよ。ガラスコーティングを5年継続させれためには5年間お付き合いが出来る施工店を選んでくださいね。