タグ別アーカイブ: 福岡のガラスコーティング

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出来れば年に一度は忘れずにメンテナンス!

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

2月最後の週末となりました。

今回の記事は

MINI Cooper

定期メンテナンスでご入庫です。

初期施工は2年前。つまりは2度目のメンテナンスです。

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日頃お使いですから、やはり汚れています。

メンテナンスとは・・・

大がかりなクリーニングだと思ってください。日頃の洗車では行き届かない部分を一斉に洗浄クリーニングを行い、ガラスコーティングのダメージが出ている部分を補修し、ガラスコーティング被膜の上の汚れやイオンデポジット(水垢)を除去!

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1年に1度。メンテナンスという大掃除なんです。

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ガレージ内でコーティング面のクリーニングとダメージ補修です。

ガラスコーティング施工すると確かに、日ごろのお手入れは楽ちんです!汚れにくいし、汚れも簡単に落ちやすいです。

しかし、汚れないわけではありまんよ。

汚れ始めたら、余計に汚れやすくなります。

ですから、ガラスコーティング表面のクリーニングを行うわけです。

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はいピカピカです!

このメンテナンスは、1日で作業可能です。つまり朝出して夕方バッチリ!ってやつです。

ガラスコーティングを施工した直後のようになりました。

これで気持ちよく乗っていただけますね。

また、来年お待ちしてますよ~

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

コーティングに関する様々なご相談にのりますよ。   お気軽にご連絡くださいね。

 

 

 

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新車・カーコーティング ホンダ・CR-V

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

佐賀県鳥栖市のKさまにご入庫いただいた

ホンダ・CR-V

新車のお車にガラスコーティングのご依頼です。(このブログをご覧になってのご来店です。)

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洗車(細部の洗浄も)を済ませ、マスキングテープを施しています。磨きを行うための準備です。

ポリッシャー(機械)を使用して磨きますので、エンブレム、パッキン、バイザー、モール、ガラス・・・磨きを行わない部分をガードする目的なんです。

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そのお車の塗装状態に合わせて磨きを行います。

考え方は簡単で、コーティング施工前にはすべてのお車の塗装状態はイコールコンディションが望ましいです。

つまり、状態が良いものは軽度の磨きで済みますが、経年車などはそれなりに時間と工程を増やして磨く必要があります。

このお車は幸い状態が良好でした。 磨きに費やした時間が4時間弱で済みました。

研磨終了後は脱脂を行い、コーティング施工準備を行います。

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「PX-V200」

セレクトシリーズの中でも最も撥水力があるタイプです。

A液とB液を混ぜ合わせて使用します。、混ぜ合わせた後は2時間以内に使用します。(固まってしまうんです・・・)

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満遍なく丁寧に塗布。

塗布後に揮発性溶剤が抜けて、固まり始めたら拭き上げを行います。

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拭き上げを終えた状態です。(パール塗装なので、若干暗く映っておりますが・・・) うつくしいです!

この後は、24時間以上ガレージ保管を行います。 何もしません! 何もせずにじーっと待ちます。

塗装の上にあるコーティング膜が時間とともにガラス被膜へ転化する為の時間です。

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施工後26時間。撥水状態も問題なしです。

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ガラスコーティングのメリットについてお話します。

従来ありましたポリーマーとか様々なコーティングがありましたが・・・・残念ながら、施工から時間が経ってしまうとコーティング膜が劣化して汚れた膜に変わってしまっておりました。

しかし、ガラスコーティングは無機物膜。つまり劣化しないのです。ですから、ガラスコーティング膜自体は大げさに言えば半永久的な膜なんです。

そこで、問題なのは・・・従来のコーティングに比べて汚れ方などは大変少ないです。しかし汚れないわけではありまん。

ですから、定期的な洗車と1年に1度ぐらいでメンテナンスを行うことがガラスコーティングにとってとても大事なんです。

当店としてはガラスコーティングを施工して終わりではなく、ガラスコーティングを施工させていただいてからがお付き合いの始まりだと考えております。

「洗車券」を無償で10枚皆様にお付けしております。我々自身が作品として磨き、コーティングを施工さえせて頂いたお車ですから、大事に乗っていただきたいですし、いつまでも綺麗に乗っていただきたい願いを込めて・・・

本気でガラスコーティングに取り組んでおります。

 

カービューティープロ・EBA

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どんなことでもご巣団下さいね。

 

 

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600台限定 GOLF・TCR ガラスコーティング

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

間もなく2月も終わりですね。この冬は暖かいとしても、本格な春が待ち遠しいですね!

今回の記事は フォルクスワーゲン久留米さまにご入庫いただいた

フォルクスワーゲン GOLF  TCR

600台限定で発売された1台です。なんと290ps。純正でチタンエキゾーストを装備した最高の1台です。

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ボディーはピュアグレーにブラックルーフ。ドアミラーとアルミホイールはマットブラック。なかなかスパルタンなお車ですね。

入庫すぐに洗車を行い、細部の洗浄を行います。

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ガレージ内では、洗車後のお車にマスキングテープを施し磨きを行います。

例え新車であっても、磨きを行った部分から本来の艶々ボディーになっていくわけです。

ご存じないでしょうが・・・・新車といえども塗装は綺麗とは限りませんよ。製造後。輸送したりかなりの日にちが経過しております。勿論、雨に当たることも鉄粉が付着することも、黄砂に吹かれたり花粉をかぶったり・・・・

ですから、キチンと磨きを行い最善の状態でガラスコーティングを行う必要があるわけです。

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今回のコーティング剤。

「PX-V250」

セレクトシリーズの中で中間タイプ。低撥水ながら水切れに優れ防汚性能を誇ります。

このように、2液性の溶剤を混ぜ合わせて使用します。1台分使い切りです!

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専用の塗布用スポンジで塗布を行います。

この時にした塗布がとっても大事なんです。この時に塗布したコーティング剤がガラス膜に変わり、数年間お車を守ってくれるわけですからね。

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コーティング剤の中には揮発性溶剤が入ってました、塗布後に揮発して乾燥し始めます。その絶妙なタイミングで拭き上げを行います。

このボンネットの右半分は拭き上げを行った状態ですよ

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お車の下部は寝板に寝ころびながら、ライトアップして拭き上げを行い、拭き残しがないように細心の注意をしております。

拭き上げ後はガレージ内で24時間以上放置します。コーティング膜が空気に触れることでガラス被膜へ転化するんです。完全効果にはまだ数日以上かかりますが、表面の硬化時間には十分です。

実はガラスコーティングって施工後24時間が最もデリケートなんです。ですから、濡らすことも触ることも・・・納車なんて出来るはずが出来ません。

出して1日で帰ってくるガラスコーティングは気を付けてくださいね!

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納車の日も晴天に恵まれ、美しい車ってやっぱり最高ですよ!

今後は水洗いの洗車だけでガラスコーティングの膜がお車を数年間守り続けてくれますよ!

フォルクスワーゲン久留米さま、ありがとうございました。

詳しい情報

フォルクスワーゲン久留米 → コチラ

今回使用したコーティング → コチラ

当店は厳選された高級ガラスコーティングを施工している専門店です。細部の仕上げ方も勿論ですが、ガラスコーティング施工後の満足感に自信があります。

ガラスコーティングに迷ったら、是非、ご連絡くださいね!

カービューティープロ・エバ

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ラッピングで個性を生かす。HONDA・シビック

 

 

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

今週は振替の連休ですね。 どこかにお出かけされますか? 道中安全運転でお願いしますね。

今回の記事は佐賀県のOさまにご入庫いただいた

ホンダ シビック(CIVIC)

中古で買われたようで、ガラスコーティング施工ラッピングのご依頼です。

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細部の汚れも年数の割に(2年ちょっと)酷くありませんでした。

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ボディーはやはりややヘビーに磨く必要があります。

数種類のコンパウンドとポリッシャーを駆使して、どんどん綺麗になっていきます。

3工程の磨きが終わるころには、新車以上の艶やかさを得ることが出来ました。

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今回は高級ガラスコーティング「エグゼ-2000」

抜群の撥水力と、強烈な艶を誇ります!

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専用の塗布用スポンジで丁寧に塗布していきます。

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拭き上げは2種類の異なるクロスを使用して行います。

終了後はガレージ内で24時間寝かせこみ。 ガラス被膜へ転化する時間を稼ぎます。

コーティング膜というのは、空気に触れることによってガラス被膜へ転化するんです。(つまり、コーティングした直後はガラスコーティングは完成していないのです) そのため、施工後24時間以内は納車をすることは原則的にできません。

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コーティング施工から2日経過しました。

これよりラッピングを開始します!

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今回使用しますシート「サテン・ブラック」

マットブラックとは若干違います。

「マット・ブラック」は全くもっての艶無し。

「サテン・ブラック」玉虫的な艶があります。マットではあるけど若干の艶があると思ってください。

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今回のラッピングはルーフルーフスポイラーにインストールです。

まずはルーフ全体にシートの載せて貼り始めます。

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ホットガンを使用して、このようにルーフの形になりました。  あとは余白をカットするだけです。

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ルーフを貼る前に準備しておいたナイフレステープ。この緑の糸がそれです。

ボディーにカッターなどの刃を使いたくないので、カットしたいラインにナイフレスを事前に

ナイフレステープは幅が5ミリぐらいのテープの中に糸があるんです。この糸を使用してカットする専用の道具なんです。

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ナイフレステープでカットした後は余白部分を剥がすだけ

数ミリの余白があるのは、ガラス淵のパッキンに潜らせるための余白ですよ!

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この見え方が「サテン・ブラック」なんです。

玉虫でしょ?

マットブラックでは何も反射しません。

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ルーフアンテナも技の見せ所!

なかなか難しいんですよ!

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完成です!

ルーフをラッピングしたいといわれたオーナーさんのセンスが光りますね!  カッコいいです!

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ルーフアンテナもルーフスポイラーもご覧の通り。

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非常に艶やかな仕上がりになりました。

Oさま、今回は当店をご用命いただきありがとうございました。 今後もよろしくお願いします!

高級ガラスコーティングやカーラッピングのご用命は是非

カービューティープロ・EBA

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新車の時にガラスコーティング施工でお手入れ簡単!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

先週の寒さが嘘のように温かくなりましたね。 おかげで今年は花粉の被害が出そうですね・・・お大事になさってください。

今回の記事は

フォルクスワーゲン 新型 T-Cross

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既に磨きが終わろうとしております。

白いボディーにオレンジのドアミラーにアルミホイール!  遊び心を取り入れた素敵なお車です。

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磨き上げられたボディーはとにかく綺麗です。 新車であっても汚れていたり塗装がぼけた部分など・・・折角のガラスコーティング施工ですから磨きは大事です!

何故、磨きが大事か・・・ガラスコーティングというのはきちんとした施工をすれば数年間持続します。つまり、塗装を磨くという事は今後数年間行わないという事なんです。ですから、磨きを行う貴重なチャンスなんですよ!

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「セレクトシリーズ」のなかから 「PX-V200」

セレクトシリーズの中でも最も撥水力に優れ、淡色車には大人気のコーティングです。

2つの便の中身を混ぜ合わせて使用します。(混ぜ合わせた瞬間から液剤が硬化しようとし始めます。) 2時間以内に使用しないと使えなくなってしまいます。

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専用のスポンジで丁寧に塗布。

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すべてのパネルを一枚づつ、丁寧に塗布。

2本の液剤を合わせて40cc。1台分なんです!

塗布されたパネルは一定時間自然乾燥後に拭き上げを開始。

塗布し始めから拭き上げまでが2~3時間ぐらいです。 終了したら24時間以上ガレージ保管を行います。 保管後は最終チェックを行い納車準備を行います。

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これが「PX-V200」の撥水力です。

雨の日の高速では、ボンネットに当たる水滴がフロントガラスに飛んでくるほどの撥水力です。

洗車をした際も汚れとともに水滴がポロポロって落ちていく様は最高です!

https://youtu.be/Ci8iwnuCrhk

撥水状態の動画です。 ご覧ください。

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3日間の施工が完了です。

艶々のボディーを身にまとい、美しいT-Crossの完成です。

お問い合わせで多く聞くのは、施工後のお手入れについてです。 簡単ですよ! ズバリ水洗いだけです。しかも、ひと昔のポリマーと違い洗車で洗い流されることはありません。ですから、毎日でも洗っていただいて構いません。

ただ、ガラスコーティングをしたからと言って万全ではありません。ガラスコーティングだって汚れにくいですが汚れます。よごれたままを放置しすぎるとガラスコーティングが台無しですよ。定期的な洗車をお勧めします。

当店ではコーティングが終わったらお終いではありません。  施工後は洗車のアドバイスやお手伝いもさせていただきますし、定期的なメンテナンスや状態管理をさせていただいております。 コーティングを施工してからが始まりなんですよ! そんなお付き合いをお願いしております。

ガラスコーティング専門店

カービューティープロ・EBA

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お気軽にお問い合わせくださいね!

 

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続)最高級ガラスコーティング(EVO-1) ロングテスト パート4

第4回のレポートです。

昨年10月に施工しました当店のデモカー(アウディQ7)。

最高級ガラスコーティングを施工し、状態やその他の感想をお伝えする企画です。

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施工以来7回目ぐらいの洗車を行いました。

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前回の洗車から3週間以上経過。

やはりホイールは汚れています。

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アルミホイール専用クリーナーでホイールの内側まで洗います。

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ボディーにコーティングを施工した際に、アルミホイールも撥水コーティングをやっておりました。  見事な撥水でしょ!

ドイツ車の場合は特にブレーキダストが多く、大変汚れやすく、洗うのが大変なんです。

尚且つ、ブレーキダストの中の鉄粉がホイールに刺さり、ホイール自体の艶を低下させたり、落ちない固着した汚れの原因になります。

それを防いでくれて、美しさをキープしてくれえるアルミホイールのコーティングなんです!

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コーティング施工したお車への専用シャンプーです。

泡立ちに優れ、コーティングに何のダメージを残さない優れたシャンプーです。お勧めですよ!

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洗車の極意!

沢山の水と沢山の泡で洗う事です。  泡はボディーとスポンジの摩擦を極力減らし、洗車時の傷つきを防げます。

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シャワーで流すとスーッと流れていきます。

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施工後約5か月の撥水です。(水滴をボディーに留めるのが大変なんです。なんせすぐに流れ落ちてしまうので・・・・)

 

今回の洗車をしての感想。

この3週間の間に何度も洗車をしようと思いました。それは汚れていたからです。しかし、雨に当たると洗車の必要を感じないぐらい綺麗になるんです。 結論としてこのガラスコーティングは汚れが極端に少ないです。 というより、雨に当たるだけで汚れもろとも洗い流してくれる。尚且つ水滴が乾いたような後もほとんどついてません。 とにかく歴代最高なガラスコーティングです。太鼓判ですよ!

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今後も引き続きレポートしていきますね。

カービューティープロ・エバ

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初回のレポート コチラ

2回目のレポート コチラ

3回目のレポート コチラ

 

 

 

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新型 アウディ A1 ガラスコーティング&カーフィルム施工

こんにちは。 久留米市のカービューティープロ・エバです。

今回の記事は

アウディ 新型 A1

黄色いボディーにブラックのルーフ。かなりかっこいいですね!

今回のご依頼は新車のボディーにガラスコーティング施工。 そしてフィルム施工です。

まずはフィルム施工。

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施工前の写真です。

今回はリアの3面にスモークフィルムを施工しました。

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透過率が20%の「パンサー20」を施工させていただきました。

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フィルム施工前と比べると、室内の様子が見えなくなりましたね。 プライバシー確保にはちょうどいい濃さなんです。

紫外線も遮断してくれるので、後部座席に乗っていただく大事な方の為にもありがたいし、大事なものの色あせから防いでくれますよ。

個人的か感想ですが・・・どんなお車もリアのガラスを黒くすると高級感が増すように思います。

最近話題の「あおり運転」についても抑止力になると思いますよ。

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コーティング施工前の磨きです。

ボディーだけでなく、ピラー部分のぴあのぶらっくのぴあのぶらっくの部分もきっちり磨いております。

塗装部分よりもピラー部分のほうが傷が目立ちやすく、塗装よりも柔らかいので慎重に磨きを行っております。

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「セレクトシリーズ」の中から「PX-V250」

低撥水タイプですが、水切れに優れ、防汚性を誇ります。

2つの液を混ぜ合わせ、塗面に塗布します。

ガラスコーティングのベーシックタイプのコーティング剤といってもいいでしょう。

拭き上げを行い、24時間以上ガレージ保管を行います。 施工されたコーティング膜は空気に触れることで自然にガラス被膜へ転化し、強固な膜を形成します。

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雨も上がり、納車にジャストタイミングです。 今後は水洗いの洗車だけでお手入れも簡単です。

1年に1度ぐらいの割でメンテナンスを行えばいつまでも綺麗な状態を数年かキープ出来ます。

アウディ久留米さま、ありがとうございました。

今回使用したフィルムの詳しい情報は コチラ

今回使用したコーティングの詳しい情報は コチラ

ガラスコーティングに迷ったら、お気軽にご連絡くださいね。 専門店ならではの極上の仕上がりってあるんですよ! せっかくコーティングするんだったら満足出来る仕上がりを!

カービューティープロ・EBA

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最高級ガラスコーティング施工 AMG G63(新車)

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

昨日はスタッフみんなでゴルフをやってきました💦 思うようにできなかったことを朝から話、楽しい時間を共有できました。

今回の記事は

メルセデス・ベンツ G63  AMG

ディーラーさんから納車され、その足でご入庫いただきました。

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洗車終了後にマスキングを施し、磨きの準備が整いました。

一見綺麗に見える新車でも、磨くことによって本来の艶や光沢を取り戻します。

当然、塗装のボケやスクラッチ傷も完全に除去します。

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Gクラス(ゲレンデバーゲン)は、ボディーに凹凸も多く磨くには時間を要します。それとともに大変気を使います。慎重に丁寧に磨きを進めていかなければなりません。

今回の磨きに要した時間は約9時間。

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磨きが終了したお車は、コンパウンドを洗い流すとともに脱脂洗車を行います。

コンパウンド自体はノンシリコンのものを使用しておりますが、完全に脱脂を行うことでコーティング剤のノリを最大の状態を作ります。

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さぁ、コーティングを行います。

今回は当店がご用意しております中で最上級モデルである

「EVO-1」

昨年デビューした商品ですが、絶好調です。

お客様からの人気もさることながら、仕上がりやコーティングの能力も最高なんです。

これまで様々なガラスコーティングを施工してきましたが、最高です!

詳しくは コチラ をご覧ください

ただ施工する立場で言うと・・・かなり大変なコーティングなんです。

今までと比較をすると、1台の車に2回コーティングをするという事なんです。

「ベースコート」「トップコート」

2倍の時間がかかるのです。

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「ベースコート」を塗布して拭き上げ。 直後に「トップコート」を塗布して拭き上げ

通常は、普通車で2~3時間を有するコーティングですが

2倍の時間を有する作業なんですよ。  その分、仕上がりは最高ですけどね!

2回のコーティングが終了したら、ガレージ内で24時間以上寝かせこみを行い納車準備にかかります。

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これが「EVO-1」の撥水です。

撥水能力にも大変優れていて、深い艶を有し、尚且つ持続能力が半端ないです!

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4泊5日の施工が完了です。

納車の日が残念ながら曇り空で、美しい写真とはなりませんでしたが、艶やかさは素晴らしいです。

カーコーティング専門店

カービューティープロ・EBA

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高級ガラスコーティングのご用命は是非!

お見積もりやご質問もお気軽にどうぞ!

 

 

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カーコーティングで新車の輝き!

 

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

全国的に今日から冷え込むそうですよ。体調管理気を付けましょうね! 特にインフルエンザや風邪には要注意ですよ!

今回の記事は

フォルクスワーゲン パサート

認定中古車です。

丁寧に磨きを行い、新車の輝きを取り戻します。

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細部の洗浄クリーニングを済ませ、磨きを行う前のマスキングを施しています。

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まずはボンネットの塗装状態のチェック。

艶がなく、ボケていて、深めのスクラッチ傷だらけです。 この状態だとワックスなどで誤魔化しても艶やかさには縁遠いもんです。

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「粗磨き」

研磨力があるコンパウンドやバフ(ウール)を使用して、ウォータースポットや水垢、傷をすべて取り去ります。

「セカンド磨き」

先ほどの粗磨きで出来たバフ傷などを整える磨きです。

「サード磨き」

より細かなコンパウンドを使用し、ギアアクションポリッシャーを使用して更に

きめ細かな艶を作っていきます。

「最終磨き」

チェックを兼ねて最終の磨きです。もっとも細かいコンパウンドに最も柔らかいバフを使用し時間をかけて仕上げます。

4つの工程を行い1台の車を磨き上げるのです。

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最終磨きを行う前の状態です。 最初の状態と比べていただければわかりますよね。

細かく見れば、きちんとメタリックチップが見えますよ!

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ドイツ車の問題の一つです。メッキモール。時間とともに出来てしまう水垢です。

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専用のメッキ用コンパウンドを使用して水垢を除去。美しくなりますよ!

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違いは歴然でしょ!

折角ボディーが新車の艶やかさを取り戻すわけですから、メッキモールもキチンと新車のように!

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さぁ、磨きが終わりました。脱脂を行いコーティングを施工します。

「PX-V250」

撥水と水切れを両立したガラスコーティングです。防汚性に優れお車の艶を数年間守ってくれます。

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2本の液剤を混ぜ合わせて使用します。専用のスポンジで塗布し、一定時間自然乾燥後に拭き上げます。

拭き上げ後は24時間ガレージ保管を行い、コーティング膜がガラス被膜へ転化するのを待ちます。

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吹き上げた部分から、磨き上げられた美しいボディーが艶を増して現れます。最高の瞬間ですよ。

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いかがでしょうか!

新車以上の輝きを放っております。

3日間の施工を終了です。

当店では、久留米市は勿論ですが、隣接する市町村には引き取り納車も行います。代車が必要な方はお伝えくださいね。勿論無償でご用意しております。

磨きを得意とした高級ガラスコーティング専門店です。26年間の経験と知識と技術で、貴方のお車を最高の状態出来ますよ。

ガラスコーティングをやるんだったら是非カービューティープロ・エバへ

0942-45-6558

 

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アルテオン ガラスコーティング施工

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

明日より冷え込むといわれていますね。体調管理にお気を付けくださいね。

今回の記事は

フォルクスワーゲン・アルテオン

新車のボディーにガラスコーティング施工依頼です。

ご入庫はフォルクスワーゲン久留米さまより

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まずは洗車を含む前処理。

何の前処理かというと・・・磨きを行う前の準備なんです。

アルミホイールはスポーク1本1本は勿論、ホイールの内側までクリーニングを行い、ドアパネルは開閉できる部分はすべてかけた状態でのクリーニングを行います。

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こういう濃色車は、磨きも気合が入ります。

ライトアップされたボディーはスクラッチ傷がハッキリわかるので、磨きで完全に消し去るわけです。

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磨きが終われば、コーティングです。

この福岡でカーコーティングを初めて四半世紀。

様々なコーティング剤に触れてきましたが・・・

「ポリマー」「フッ素コーティング」・・・

ガラスコーティングと進化してきましたが、ガラスコーティングの良さが際立ちます。

過去にやってきたコーティングを悪くは言いたくないですが・・・

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納車最終段階です。

内窓の清掃や、室内清掃を済ませ、タイヤの艶出し・・・

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艶やかなアルテオンの完成です!

フォルクスワーゲン久留米様、ありがとうございました。

 

当店では様々なガラスコーティングを取り揃えて皆様のご来店をお待ちしております。

専門店ならではの仕上がりがここにはありますよ。

カーコーティングするなら、カービューティープロ・エバへ

福岡県久留米市山川追分1-3-11

カービューティープロ・EBA

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メールはコチラ

ちなみに今回のコーティング剤はコチラ