排水性能が抜群なガラスコーティング！　ダイハツタント編 | 久留米市の「カービューティプロEBA」で愛車にワンランク上のコーティングを

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

本日から９月の始まりです！　　なんだか台風が沖縄周辺で微妙な動きをしております。週明けぐらいに九州接近という話もありますので気を付けてまいりましょう！

今回の記事は　筑紫野市のＳさま　にご入庫頂いた

ダイハツ　タント（新車）

前回も「タント」をお乗りで新車の時にガラスコーティングを施工させていただき、その後もメンテナンスでずっとご来店いただいております。

今回のご依頼は　「高級ガラスコーティング施工」「断熱フィルム施工＋プライバシー確保リアフィルム施工」「ヘッドライト・プロテクションフィルム施工」

今回はガラスコーティング施工とプロテクションフィルムの記事をアップします。

新車と言えどもきっちりと磨きます！

特に国産車の濃色系は新車の時に曇っているように感じます。　磨く事によってその曇りやボケを一掃します。

新車ディーラーでのコーティングとは仕上がりが違い理由の一つはここなんです！

4時間ほどの磨きを済ませ、脱脂後にコーティングの施工を行います。

「ＰＣＸ－Ｓ９」

極上の光沢と防汚性を追求した新型コーティングです。

詳しくは　コチラ

とにかく排水性能が抜群なんです。素早い水切れで撥水タイプとは違い、水がサーっと引く感じです。

つづいて「ヘッドライト」

昔はガラスで出来ていたヘッドライト。現代はポリカーボネイト（樹脂）で作られています。メリットはエッドライト自体のデザイン性が大幅に向上しスタイリッシュな顔つきになりましたね。　しかし、ポリカーボネイトは紫外線に弱く、早いものだと1年ぐらいで黄ばみ（水垢）が出ます。　ヘッドライトが黄ばむとお車の印象を古臭く見えてしまいますね。

そこで、プロテクションフィルムを貼って黄ばみ対策なんです。紫外線を遮断することで黄ばみを止め、尚且つ飛び石などからもヘッドライトを守ってくれます。そして約5年ほどの耐久性があり新規商品になってきました。