こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

とにかく暑い日が続きますね。熱中症などには十分気を付けてくださいね。

今回の記事は

フォルクスワーゲン・シャラン

経年車で、新車から４年近く経過しているお車です。

カリカリっと磨いてピッカピカにしちゃいました。

時間とともに汚れってたまりますよね？

特に細部はなかなか手が行き届かない部分です。一気に大掃除です。

ボンネットを開けてみると、ワイパーの根元の部分は汚れがたまっていて悲惨な状態です。

専用の液剤を使い、汚れを一気に洗ってしまいます。

洗車の後に粘土を使用して、ボディー表面に付着した鉄粉やピッチタールなどを落とします。

ボディー表面がザラザラっていうのは全部この手の汚れです。

洗車の最後に高圧で汚れをたたき出します。

そりゃ～すごい汚れが出てくるもんですよ、笑。

ガレージに入れてライトアップ、、、、、、、酷いですね～

艶なんかあったものではありません。。。

１工程目

ハイスピードポリッシャーで、劣化塗膜を一気に取ってしまいます。

２工程目　

ギアアクションポリッシャーで塗装の地肌を整えます。

３工程目

デュアルアクション「ビックフット」でバフ目をなくし、

４工程目でファイナルポリッシュを行い完了です。

左半分だけ磨いてみました。（２工程終了時点）

隅々を丁寧に磨き上げ、艶やかなボディーに戻ってきましたよ～

折角綺麗に磨きましたので、磨き後はガラスコーティング！

３日間という時間を費やし磨き上げたボディーは新車の輝きを取り戻しました。

納車した時のお客様の驚く顔が楽しみですね。

例えくすんで輝きをなくしてしまったお車でも時間をかけて磨くことで新車時の輝きを取り戻すことが出来ます。

高い次元の専門的な車磨き。やってみませんか？

いつでもお気軽にお問い合わせくださいね！

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

九州の南西方向に台風１号が発生したそうです。　直撃はしないようですが、週末の天気が心配ですね。（この時期の１号って遅い気がしますが・・・）

今回の記事は

福岡市のMさまにご入庫いただいた

アウディ・Q７

フル・ラッピングのご用命でした。

フロントグリルを塗装に出すため、フロント周りを解体・・

認定中古車をご購入されたそうで、ラッピングを行う前に塗装面鉄粉取りを行います。

ラッピングシートは薄いため、鉄粉や不純物の付着があれば仕上がりを大きく左右します。

今回使用したのは

３M　１０８０シリーズ　の　マット・ブラウン・メタリック

ボンネットへのインストール風景です。

Fフェンダーのインストール。

パネルごとに凹凸があって、ホットガンを使用して圧着を行います。

Fバンパーのインストール。

ラッピングって平らな場所は苦労しないんですが、やはりFバンパーみたいに入り組んでいたり、ダクトがあったりでかなりの時間を要します。

これは何だかわかりますか？

ラッピングが終了後に、メッキのモールに「マットブラック」を貼っているところです。

窓にそってメッキモールがありますが・・・

いかかでしょう？

メッキをブラックアウトすることで引き締まってカッコいいです。

半月かけたフル・ラッピング（カラーチェンジ）の完成です。

マット・メタリックということで、光の当たり方で表情を変えるので独特の色の表現になってます。

高級車の新たな楽しみ方・ラッピング！

あなたもやってみませんか？

興味がある方はご連絡くださいね。

０９４２－４５－６５５８

こんにちは。

もう梅雨明けですよね！　発表はありませんが、あけたと思います。暑すぎます‼‼❕

今回の記事は

BMW　２２０・ツアラー

プレミアム・ガラスコーティング（PCX-S7）を施工させていただきました。

新車で納車直後にご入庫いただきました。

細部の洗浄クリーニングを済ませ、マスキング完了。

磨きを開始します。

写真で色が違うように見えますが・・・同じ車です。　写真は難しいんですよ、汗。。。

幸い状態が良く、軽度の磨きで済みました。

ただし、軽度であっても磨く前と後とでは大違いです。美しい本来の輝きを得ることが出来ました。

今回のコーティング剤です。

PCX-S7

最大の特徴は、通常ガラスコーティングの３倍ほどの膜厚を構築して、深みがある光沢を出してくれます。

撥水タイプではありませんが、抜群の水切れです。　耐擦り傷性能に優れ、抜群の人気を誇ります。

専用のスポンジで塗布後に拭き上げて・・・

拭き上げ後は２４時間ガレージ保管を行います。

最終チェックが行われています。

濃色車より白い車は、拭き上げ後の再チェックが大事なんです。　拭き残しなどが見えづらいので・・・拭き残しがあっては一大事です！

あとはこのように何もせずにじーっと寝かせ込み。

施工後約３０時間後。

シャワリングテストを行います。（最終の洗車をかねて

３泊４日の施工が完了です。

これからは水洗いだけで、美しいこの状態をコーティングが守ってくれますよ！

ご依頼ありがとうございました。

ガラスコーティングに迷ったら、ご連絡くださいね。　お客様にとって最良のコーティングをご提案させていただきます。

０９４２－４５－６５５８

こんにちは。

今年で２３周面を迎えました久留米市の　　　　　　　　　　　カービューティープロ・エバです。

梅雨の合間の晴れです。暑くて湿度が高くて大変です。。。

今回の記事は

MINI CLUBMAN COOPER-S

最高級ガラスコーティング（EXE-2000)のご依頼です。

新車ではありますが、当然のことながら磨きます。

「磨く」といってもただ磨くのとは違います。　

磨くということは、コンパウンドを使って塗装を削るということなんです。やみくもに磨いたのでは塗装がなくなってしまい勿体ないだけなんです。

ですから、お車の塗装の状態をきちんと把握して必要最小限度で磨く必要があるわけです。　磨く目的は「塗装のボケ」「スクラッチ傷」「水垢」「イオンデポジット」・・・・様々ありますが、これらの除去なしではコーティングを施工しても台無しです。

つまり、経験が必要であるということなんです。

ただ磨けばよいというわけではありませんよ！

大事に時間をかけて、丁寧に・・・・１台ごとに作品を作るように仕上げなければほんとの美しさを得ることはできません。

磨きが完了しましたので、コーティング施工に移ります。

「EXE-2000」

過去最高の光沢を放ち、驚異の撥水力を誇ります。

長年、ガラスコーティングに携わってきましたが最高です！

専用のスポンジで塗布。

揮発性溶剤が抜けて白っぽくなったら拭き上げのタイミングです。

２種類の異なるクロスを使用して拭き上げ。

最終チェックもかねて丁寧に行います。

終了後は２４時間ガレージ保管を行い、コーティング膜がホントのガラス膜へ転化するのを待ちます。

施工後すぐに納車される車は気を付けてくださいね。　ガラスコーティングは施工直後が最もデリケートなんです。不用意に触ったり濡らしたり・・・・コーティングの効果が半減します。　ですから、２４時間以上じーっと寝かせ込むんですよ。

施工後１日半経過です。

写真では分かりづらいですが、艶々のピッカピカですよ。

高級ガラスコーティング専門店

カービューティープロ・EBAです。

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

梅雨明けかと思うぐらい、晴天で暑い日です。もう７月ですね！

今回の記事は

アウディ　A１　スポーツバック

筑紫野市のNさまにご入庫いただきました。

新車時より３年近くお乗りのお車で、今回はリフレッシュを目的に新車時まで磨き、プレミアム・ガラスコーティングを施工させていただきました。

細部の洗浄クリーニングを終えて、ガレージ内でライトアップ。

塗装自体が艶が落ちて、スクラッチ傷などが目立ちます。

１工程目

ハイスピードポリッシャーで劣化塗膜を磨いてしまいます。

２工程目

ビックフッドポリッシャーでバフ傷を取り、艶を整えます。

３工程目

ビックフットポリッシャーでバフを柔らかいものに変え、コンパウンドの粒子を小さいものに変えて、バフ目を消し塗面を揃えます。

４工程目で最終ポリッシュ。完全にバフ目けしを行い完了です。

スクラッチ傷は消え去り、メタリックチップが存在感を表現してますね。

バンパーや細かい部分をビックフットミニで仕上げ磨きして終了です。

脱脂を終えたボディーにコーティング剤の塗布

今回使用しておりますは

「PCX-S7」

通常ガラスコーティングの３倍ほどの膜厚を誇り、深い艶が特徴です。　耐擦り傷性能にも優れ、濃色車の強い味方です。

撥水タイプではなく、水切れタイプで、幕引きのような水切れは圧巻ですよ。

拭き上げ。最終チェックを兼ねておりますので、じっくりと時間をかけて行われます。　　終了後は２４時間以上ガレージ保管を行い、ガラスコーティング特有の初期トラブルを回避するとともに、ガラス膜へ転化するのを待ちます。

これがプレミアム・ガラスコーティングの水切れです。

すーっと切れて水がなくなってしまいます。

完成です。

施工日数４日。美しいアウディの完成です。

Nさま、大事に乗ってくださいね。ありがとうございます。

ゴルフのお誘い、待ってますよ！

ガラスコーティングに迷ったら、すぐにご連絡くださいね。　２３年の経験と知識がありますよ。お客様にとって最良のガラスコーティングをご提案させていただきます。

カービューティープロ・エバ

０９４２－４５－６５５８

こんにちは！　カービューティープロ・エバの阿部です。

昨日は梅雨の猛威を感じる凄まじい雨でした。　熊本の被災地は大丈夫なんでしょうか・・・明日も大雨の予報が出ております。　被害がないことを祈りましょう。

今回の記事は

「新型　アウディ　A４」

フィルム施工やボディーガラスコーティング施工、ガラス撥水コートとご依頼を頂きました。

まずはフィルム施工から～

リアの3面に「３M　パンサー２０」をフロントサイドに「クリスタリン９０」（透明断熱フィルム）

断熱フィルムを貼ることで、暑さ知らずの快適な室内環境を作ることが出来ます。おまけに紫外線をシャットアウト！　シミやそばかす、日焼けを予防してくれるんです！　最高ですね‼‼

フィルム施工後は洗車を行います。

足回りは勿論ですが、細部まで洗浄クリーニングを行います。（コーティングをしてボディーが綺麗でも隅々が汚れていては台無しですね）

状態も良好で、全体を磨くのに2時間ほどで完了です。

※　磨かずにコーティングだけを行うお店を目にしますが、いくら新車でも磨かないと本来の艶を得ることはできませんよ！

再び洗車です。

今回は磨きの際に出たコンパウンドを洗い流すとともに、次にコーティング剤を塗布しますので、定着が良いように脱脂を行っています。

今回のコーティング剤です。

「PX-V250」

セレクトシリーズの中の中間タイプです。　セレクトシリーズは３種類の中から水の撥水タイプを選んでいただく商品です。

この250は中間タイプで、撥水というわけではありませんが水切れが良くお手入れが簡単です。

このように塗布します。

一定時間経過後、揮発性溶剤が抜けたころに拭き上げを行い完成です。　終了後は24時間ガレージ保管を行いコーティング膜がガラス膜へ転化するのを待ちます。何もせずにじっと待ちます。

コーティング施工翌日に、ドア淵やドアノブ周辺にプロテクションフィルムを貼りました。

このシートはかなり強く、簡単には破けません。傷つきやすい部分をキチンと保護してくれrます。

最後に「ガラス撥水コート」を塗り込んで完了です。

ボディーとガラスのシャワリングテスト写真です。

ピッカピカのアウディが完成です。

水洗いだけで、ワックスがけなどせずに艶やかなボディーをガラスコーティングが守ってくれますよ！

ガラスコーティングに迷ったら、是非、当店へご連絡くださいね！専門店ならではの完璧な仕上がりでご満足いただけると思います。

こんにちは。　久留米市のカービューティープロ・エバです。

毎日暑さが体に響きますね。帰宅後のビールが楽しみでなりません。

今回の記事は久留米市のAさまにご入庫いただいた

BMW・M４

ボディーガラスコーティングなどのご依頼もいただいていたんですが、今回は「カーフィルム施工」についてUPしますね。

今回使用したフィルムをご紹介しましょう！

リアの3面に施工したフィルムです。

パンサーIR２０

紫外線を99.8％カット。赤外線を53％カット。透過率20％。　というフィルムです。

フィルムカタログですが、サーモグラフを使用した写真です。

まるで温度が違うんですよ！

エアコンの効きも格段に向上して燃費向上をお手伝いします。

これはフロントサイドに使用したフィルム

クリスタリン９０（透明断熱フィルムです）

紫外線カット率は変わりませんが、断熱効果がかなり違い断熱率が92％と国内最高レベルを誇ります。

フィルム台に乗ってるフロントサイドガラス用にカットしたクリスタリンです。　透明でしょ？

この透明なフィルムが絶大な効果を発揮してくれるんです。

リアガラスの施工風景です。クーペボディーでリアガラスが寝ているので施工スペースが少なく大変なんですよ。

フロントガラスの施工風景（ピュアカット８９）

フロントガラスの施工は特に気を使います。施工後に運転に支障が出ないように細心の注意を払って丁寧な施工を心がけております。

リア3面は有色の断熱フィルム。

フロント3面には透明の断熱フィルム。

すべてのガラス面に断熱フィルムを施工した完全断熱使用ですよ！

運転される本人様は勿論のこと、同乗される方にも喜ばれる快適な室内環境が構築できました。

年々増す紫外線、日焼け止めクリームだけではなかなか大変ですよね！　断熱フィルムを貼ることでかなり解決できますよ。

ただ今、当店では「キャンペーン」を行っております。

詳しくは「キャンペーン情報」をご覧くださいね。

こんにちは。　久留米市のカービューティープロ・エバです。

おかげさまで23周年。　ただ今「23周年サマーキャンペーン」を実施中です。詳しくはこのページのキャンペーン情報をご覧くださいね。

今回の記事は3年近く経過した

アウディ・A４

かなりヘビーなお車でした。。。。。

こんな感じで凄まじかったんです。

かなりやりがいがありますね！

細部の洗浄クリーニングだけで3時間ほどの時間を要しました

ガレージ内でライトアップしてみたら・・・案の定。

水垢にスクラッチ傷に・・・・オンパレードです。

こんな時にしか使用しない「ハイスピード・ポリッシャー」通常のポリッシャーの数倍の回転数を出し、ものすごい研磨力を誇ります。

状態がよろしくないので、一気に水垢や劣化塗膜を削ってしまいます。

続いて「ビック・フット」の出番です。

先ほどのハイスピードで作った磨き傷を消していくんです。　随分艶やかな塗装が見え始めてますね！

この後にバフを変えてサイド磨き、最終バフ目けしを行って磨きが終了です。

サイド側は上部より酷くなかったので「ギアアクション・ポリッシャー」を使用して、それからビックフット・・・って感じです。

フロントバンパーなどの細かい部分は「ビックフット・MINI」

小さいくせにかなり活躍してくれます。

これはドアミラーの内側。

凄いですよ水垢！

流石にここはポリッシャーでは磨けないので、マイクロファイバークロスにコンパウンドをつけて「手磨き」です。

綺麗になるもんでしょ！

このお車はポリッシャーが使えない部分にも当然、水垢が多くかなりの時間を費やす形で綺麗にしました。

磨きだけで2日ほどの時間をかけました。　脱脂後のコーティング剤塗布です。

時間をかけて磨きましたので、拭き上げにも気合が感じられます。

コーティング施工が終わり、24時間ガレージで寝かせ込んでおります。

いかがでしょう？　　最初の写真と比べてみてください。綺麗にメタリックチップが見えて新車のような状態です。（ショールームに入れても全然大丈夫ですよ）

寝かせ込み後のシャワリングテストですね。

今回施工させていただいた「PX-V250」らしい水切れ、弾きです。

夕日に照らされ、美しい仕上がりに満足しております。

お客様の喜んでいただける顔が目に浮かぶ瞬間です。

時間を要しましたが、新車の輝きをちゃんと取り戻すことが出来ました。

「磨き」と「高級ガラスコーティング」のスペシャリストなんです。興味がある方は気軽に遊びに来てくださいね！