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ガラスコーティング(訳あり再コーティング) プラド編 久留米発

こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

週末をいかがお過ごしですか?
安全運転でお願いしますね!!

今回の記事は
トヨタ・ランドクルーザー・プラド です。

久留米市のIさまからご入庫いただきました。

実はこのお車は以前にガラスコーティングを施工させていただいてました。

ところが・・・建築物を塗装されていたらしく、その塗装がお車にビッシリと・・・
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やや見えづらいですが、こんな感じで全体に着いていました。
触るとザラザラした感じです。

こうなってしまってはコーティングが台無しです!
そこで、保険屋さんに入っていただき塗装ミスト除去と再コーティングを行ないました。

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この写真はトラップ粘土を使って塗装ミストを落としている写真です。
軽く擦ったぐらいでは落ちないので、何度も何度も繰り返し擦って落とします。
当然・・・・車はキズだらけになってしまいます。
そのキズを徹底的に磨いて綺麗にするんです。

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通常の洗車キズとは比べ物にならないくらいキズがあります。
ライトアップして、キズの落ち具合を見ながら磨く必要があるんです。

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当然のことながら、少々粗いコンパウンドを使用してギンギンに磨きます。
これがファーストポリッシュ(粗研ぎ)です。

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粗研ぎが終わったら、次にセカンドポリッシュ(中研ぎ)
ファーストポリッシュのときに出来たバフキズを消します。
この後はサードポリッシュ、ファイナルポリッシュと続いて、丸3日ほど磨きました。
塗装ミストが取れただけでなく、ギラギラに美しくなりました。

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前回同様このコーティング。
PX-V200
撥水力と水切れを両立したガラスコーティングです。
磨き上げたボディーに一層の艶と深みを与えます。
勿論、磨き上げたピカピカのボディーに水垢などの付着がないように長期間保護してくれるのです。


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塗装面に満遍なくこのように塗布し、一定時間自然乾燥後に拭き上げます。
勿論、作業終了後は24時間ガレージ保管です。
もうお約束ですよね!!
ガラスコーティングの鉄則です。出来るだけコーティングが定着してお客様にお渡ししたいんです。

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すんごく綺麗です!
吸い込まれそうなピッカピカな仕上がりに、ウットリしてしまいます。

Iさま、ありがとうございました。

追伸・・・今回のお支払いは全額保険請求でしたよ。

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