タグ別アーカイブ: 最高のガラスコーティング

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最高級ガラスコーティングでピッカピカ! アルテオン編

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

日々沢山のお問い合わせやお見積もりの問い合わせ頂きありがとうございます。なかなか、代車の都合上お待たせすることになっておりますがご了承ください。 お待たせした分、しっかりと施工させていただきますので!

今回の記事は 福岡市南区のHさま にご入庫いただいた

フォルクスワーゲン アルテオン

新車で購入され、納車前にディーラーさんから事前ご入庫です。

ご依頼は「EVO-1]」最高級ガラスコーティング施工。 それからプライバシーガラスの内側にフィルム施工です。

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マスキングが施されてコーティング施工前にキッチリと磨きが行われています。

皆さんは新車なんだから綺麗だと思っていらっしゃるでしょうが・・・国産車・輸入車問わずに、磨きを行わずに済む新車はありませんよ。

雨に合っているでしょうし、鉄粉だって浴びている、黄砂に花粉・・・言ってしまえばきりがありません!

当然人の手に触れているわけですから、輸送中のことまで含めると塗装のボケや擦り傷(服が当たった後など)があって当たり前なんです。

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パネルごとにライトを当てて、ボケやスクラッチ傷を完全に除去していくのです。

状態の良いお車でもこの「磨き」に費やす時間は最低でも4時間以上。状態良くない場合はその倍ぐらいの時間を必要とします。 これもすべて仕上がりを左右する大事な工程なんです。

※ 新車だからと言って1日ぐらいで仕上がってしまうコーティングとは全然違うんですよ。

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ポリッシャーが使用できない部分の磨きも大事ですよね。以外にこれが時間を要します💦

グレードが高いお車で良く使用されるピアノブラック仕上げのグリルは大変ですよ。

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磨き終わればボディーの脱脂洗車。

エンジンルールを洗浄するクリーナーなんです。これを使用して洗車を行えば、まったく水を弾かない脱脂状態になります。 この状態を作らないとガラスコーティングの定着の妨げになってしまうわけです。

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コーティング施工を行います。

カービューティープログループが誇る最高級ガラスコーティングです。

左が「ベースコート」、右が「トップコート」

つまり、2回コーティングをするという事なんです。工程は2倍かかるという事なんですよ。

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このような感じで、塗装表面に強固なガラス被膜を形成します。

美しい艶、優れた防汚性、耐久性、コーティングに求められるすべての要素を最高レベルで実現するための解がここにあります。
高密度・高硬度・高耐久被膜を形成するポリシラザンのベースコート、美しい艶、光沢を演出するシランのトップコート、加えてそれぞれのガラス質被膜に付着しようとする汚れや雨ジミを防御する機能成分を各々に配合。
まさにプレミアム処方の多層構造被膜の完成です。
そしてその比類なき性能をカービューティープロの熟練した施工技術が余すところなく引き出します。

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1台の作品をつくかのように心を込めて仕上げていくんですよ。

一切の妥協や手抜きをせずに、お客様に喜んでいただけるように、いつまでもこのお車が輝き続けるように願いを込めて

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純正のプライバシーガラスもそこそこの濃さがあったんですが、オーナー様にとにかく濃くして欲しいというご依頼なのであったので、お好みの濃さに仕上げさせていただきました。

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3泊4日の施工が完了です。

翌日の納車なんですが・・・雨予報なのでガレージ内でフィニッシュ写真です。

光沢試験で、コーティング未施工パネルと比較して「EVO-1」を施工したパネルは12%以上の光沢が増した事が報告されています。

この世界に27年。ポリーマーなどの時代からいろいろなコーティングに触れてきましたが、この光沢感は凄いですよ。

Hさま、今回はありがとうございました。今後もよろしくお願いします!

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

当店のデモカーで「EVO-1」の長期テストを行っています。 施工直後から、どのような感じで継続しているかの為のテストです。

長期テストは  コチラ

ガラスコーティングに関するご質問やお見積もりはお気軽にご連絡くださいね。

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新車の輝きそのままに! ガラスコーティング施工でバッチリ!

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

お昼前からの晴天で、本日は洗車のお客様がひっきりなしで賑やかな土曜日となっております。 皆さん、綺麗な車になって週末はどこか行かれるのでしょう!

本日の記事は 佐賀県のSさま にご入庫いただきました

メルセデスベンツ S450

「新しい車が届いたので、取りに来て~!」とお電話を頂き引き取りに行ってまいりました。

新車のボディーにガラスコーティング施工のご依頼です。 Sさまには、以前からご愛顧いただいておりまして大切なお客様です。

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入庫後すぐに洗車を行い、細部の洗浄を行いました。

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洗車後は「ブロアー」を使用して、隙間などの水滴を吹き飛ばし出来るだけの水分をなくします。

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ガレージに入って後はマスキングを施します。

ポリッシャーによって磨きを行いますので、磨かない部分を養生するのです。

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このお車は大変状態が良く、軽度の磨きで済ますことが出来ました。

新車であっても、やはり個体差があって磨きの作業はいつも同じではありません。磨かないという事はありませんが、ある程度ヘビーな磨きを必要とするときも意外にあるんであるんですよ。

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磨きを終えたボディーは脱脂が行われ、ガラスコーティング施工を行います。

「PX-V250」

水切れを優先させたガラスコーティングで、濃色車には人気のガラスコーティングです。

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2つの瓶を混ぜ合わせて、専用のスポンジで塗布します。この時に塗布した液剤がガラス被膜へ転化して数年間お車の艶を守るという事です。

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拭き上げは、2つの異なるクロスを用いて最終チェックを兼ねて行います。拭き残しがないように集中力を必要とする工程なんです。

終了後は24時間以上ガレージ保管を行い、ガラス被膜への転化を待つとともに定着を待ちます。

簡易的なコーティングならこの時間は必要ないでしょうが。。。完全硬化型ガラスコーティングの場合、どうしても必要な時間なんです。手間と時間がかかる施工ではありますが、簡易的なコーティングとは持ちが全然違うんですよ!

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3泊4日の施工が終了しました。

Sさま、ありがとうございました。今回も美しく仕上げさせていただきました!今後もよろしくお願いします。

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

こだわった磨きにこだわったガラスコーティング施工を行っております。ガラスコーティングを検討されていらっしゃる方は是非ご相談くださいね!

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メンテナンスでガラスコーティングの効果を最大限に。トヨタ・ベルファイア

こんにちは。久留米市のカーコーティング専門店のカービューティープロ・エバです。

暖かい1日となりました! 春ももうすぐですね。

今回の記事は 久留米市のMさま にご入庫いただいた

トヨタ・ヴェルファイア

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1年ほど前に当店で高級ガラスコーティングを施工していただいておりました。

今回は、1年ほど経過したのでメンテナンスの為にご入庫いただきました。

「ガラスコーティング」というものはかなりの認知度も上がり、ガラスコーティングを施工することはもはや特別なことではなくなりました。 しかし、ひと昔前の「ポリマー」とか「〇〇コーティング」などと違い、長期継続が出来るというのが一番の魅力なんです。 ところが、ガラスコーティングを施工したから万全ではないんですよ! 確かに汚れづらくてお手入れも簡単です。

しかし、ガラスコーティングだって汚れます。洗車で落ちない汚れが付くことだってあります。 洗車で落ちない汚れが付いてしまったら、折角のガラスコーティングだって輝きを失いますよ。ですから、定期的に「メンテナンス」が大事になってくるわけです。

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細部の洗浄クリーニングを行い、ガレージの中。

撥水系の「EXE-2000」を施工していたので、ボンネットやルーフにご覧のようなイオンデポジット(水滴が乾いた跡)がありますね。 この状態だと艶もやや失われて見えますし、コーティング表面がツルツルというわけではないので汚れやすくなってしまいます。

「メンテナンス」とは・・・

ガラスコーティングは1年や2年ぐらいではダメになってしまうものではありません。

ですから、ガラスコーティング表面のクリーニングだと思ってください。

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ガラスコーティングの表面をクリーニングするときには、専用の液剤でイオンデポジットを除去する場合もあれば、もっとも細かいコンパウンドで磨くこともあります。表面の汚れやイオンデポジットが除去できれば、最初にコーティングした状態に戻るという事です。

このお車に施工させていただいているコーティングは「EXE-2000」 ガラスコーティングの膜にフッ素樹脂を結合したコーティングなんです。ですから、フッ素樹脂を再びのせます!

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「EXE-2000」専用のメンテナンス剤なんです。

ボディー全体に塗って拭き上げるだけです。

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終了後の写真です。

たった今、ガラスコーティングをやったんじゃないかという艶でしょ!

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メンテナンス(コーティングのクリーニング)を行うだけで、艶々のボディーに復活です。

簡単に言えば、このメンテナンスを行うことでいつまでも綺麗な状態が継続で出来るという事なんです。  メンテナンスの重要性は分かっていただけましたでしょうか?

そして、ここが大事ですよ! ガラスコーティングを施工したら終わりではないといいました。 定期的なメンテナンスを行うわけですから、最初の施工する際のお店選びがが最も大事なんですよ!

Mさま、今回はご入庫ありがとうございました。 また、洗車でもご来店くださいね。

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

簡易的なコーティングでは意味がありませんよ。 せっかくガラスコーティングするんだったら本物を選びましょうね!

 

 

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スモークフィルム施工でプライバシー確保。ガラスコーティングでピカピカ

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

本日は晴れております。風こそ冷たいものの車中ではエアコンなしでは暑いほどですね。

3月11日。「東日本震災」 あれから9年だそうです。 お亡くなりになられた方々へご冥福をお祈りするとともに、現地の復旧を切に願います。

今回の記事は アウディ久留米さま ご入庫いただいた

アウディ Q2

リア3面のスモークフィルム施工と新車のカーコーティングのご依頼です。

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小型のSUVとして人気のQ2。赤いボディーがおしゃれですね!

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まずはフィルム施工。

皆様ご承知のようにガラス面は平らではありません。ですからガラスの湾曲に合わせてフィルム自体を湾曲する必要があるわけです。(湾曲が出来なければ、何枚もの細い帯状で貼るしかありません。見た目がよろしくありませんね。)

600℃ほどの熱を発するホットガンを使い、熱による湾曲形成を行います。(フィルムはある一定温度に達すると縮む性質がありますから・・・)

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フィルム台に置かれたフィルム。Q2のガラスに合わせて型取りされた状態です。

一番大きいのがリアガラス。上のほうに重なられているのがリアドア、そしてクォーターガラス。

リアガラスだけふにゃふにゃに見えるでしょ! これが熱形成を行っているってことです。フィルム自体が湾曲してますから、平らなフィルム台の上では、ふにゃふにゃな状態なんです。

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フィルム施工ですが・・・フィルム施工時にある程度の水を使います。正式には水にフィルム施工専用の溶剤を入れたものを使用します。

ご覧のリアガラスを施工するだけでも数百㏄は使用します。車内が濡れてしまわないように養生をして作業開始です。

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リアゲートのお車は楽なんです。セダンなどは狭い環境で施工を強いられますから・・・

熱形成されたフィルムは、貼ることは全然難しくありません。ガラスに合わせて湾曲させてますからジャストフィット!

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リアドアも同じように養生して施工しております。

リア3面のフィルム施工時間は2時間強といった感じです。

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さぁー、ガラスコーティング施工です。(磨きの写真は割愛させていただきました。)

ギラギラに磨き上げられたボディーにガラスコーティングを施工します。

2液性で、混ぜ合わせて使用します。 当店では「セレクトシーズ」と位置づけコーティング施工後の水の撥水のタイプを選んでいただくコースです。

3種類の中から「PX-V250」中間に位置する、微弱撥水タイプで水切れも良く防汚性に優れたタイプです。

コーティング情報は  コチラ

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専用のスポンジで塗布したコーティングを一定時間自然乾燥後に拭き上げを行います。

施工後は24時間ガレージ保管がなされ、ガラス被膜へ転化するのを待ちます。

ガスリンスタンドなどで行う簡易的なコーティングと違って、我々専門店で行うガラスコーティングは、施工に時間がかかります。しかし、長期継続力がまるで違うんです。1度の施工で数年間継続します。専門店ならではの仕上がりなんですよ!

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リアのガラスにはスモークフィルムが貼られ、ボディーはピカピカです。

今後のお手入れは・・・ずばり水洗いだけで結構です。十分にこの艶々のボディーを守ってくれますよ。

アウディ久留米さま、ありがとうございました。

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

1993年より27年。ずーっとやってきカーコーティング。経験と知識、技術が違います。専門店ならではのガラスコーティングを経験してみませんか? ガラスコーティングはいろんなタイプをご用意しております。お客様に合ったタイプをお勧めさせていただきますよ

 

 

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久留米で行う最高級ガラスコーティング スバル・BRZ

こんにちは。久留米でカーコーティング専門店のカービューティープロ・エバです。

昨夜からの雨でしっとりしております、(笑)

今回の記事は久留米市のNさまにご入庫いただいた

スバル・BRZ

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1年ほどお乗りになったそうです。

昨年秋にデビューしました「EVO-1」を施工させていただきました。

創業27年。ずーっとカーコーティングを施工させていただいてきましたが、過去最高のガラスコーティングなんです。

まずは洗車!

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一年ほど乗られて切れるわけですから汚れてますよね。

我々のテーマは・・・何年お乗りのお車でも新車もしくは新車以上の状態でお客様にお返しすることです。ホイールに限らず、エンブレム周辺やドア内、ボンネット内側やパイパーアームの根本周辺・・・・やることは盛り沢山です。

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細部の洗浄クリーニングが終了したら、マスキングを施し磨きを行います。

「磨き」 一言では言い表せないほど難しく大変な作業です。

簡単に言ってしまえば車の塗装の厚みって100ミクロンぐらい。つまりコピー用紙の厚みほどしかないんです。その100ミクロンの塗装の上に水垢や洗車傷やボケが起きるのです。その100ミクロンしかない塗装をポリッシャーを駆使してコンパウンドを使い磨きを行うわけです。むやみやたらにガンガン磨くわけにはいきません。磨くという事は塗装面を削るという事なんですから・・・だから大事な大事な塗装を最高の技術で最良な磨きを行うことが最も大事なんです。それが本物の磨きなんです!

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写真では分かりづらいですが・・・・

右半分は磨きを行った状態。 色、深み、艶・・・まるで違うんです。

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艶々で新車のようなボディーにガラスコーティングを施工します。

これがデビューしたての「EXE-EVO-1」

2本のボトルがあります。従来は2液性で混ぜ合わせて使用するコーティングが多かったですが・・・このEVO-1は、違います。それぞれの2種類のコーティング剤をそれぞれコーティングするのです。1台の車に2回コーティングをするんだと考えてくださいね。施工時間も2倍、労力も2倍。なかなか大変なんです。

しかし、仕上がりは素晴らしいの一言です!

「多層構造機能性コーティング」 結合力が強い2種類のガラス質成分を2度に分けて丹念に施工することで、美しい艶感・膜厚感は長期間持続。さらに分子レベルの成分配合を見直すことで、汚れの付着を大幅に低減。

簡潔に言うと・・・長期間、美しく汚れにくいガラスコーティングなんです。

詳しい情報は コチラ

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施工後の写真を見てください。よーく見てくださいね!

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1年お乗りのお車ではありますが・・・・新車の時を超えるほどの美しさです。(世界で1番綺麗なBRZではないかと・・・)

この最高級ガラスコーティング(EXE  EVO-1)は、施工がかなり大変です。でもこのコーティングを見てしまうと、最高なんだな~って思いますよ。きっと車を眺める楽しみが増えますよ!

今回はNさま、当店を選んでいただきありがとうございました。今後のお付き合いもよろしくお願いします。

カービューティープロ・EBA

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こだわってやってますよ! お車をほんとに大事に美しくお乗りになりたい方は是非、ご来店くださいね!お待ちしております。

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再ラッピング&再コーティング アウディS1

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

夕方近くから雨が降り始めました。 最近、数日単位で天気が変わりますね・・・春が近づいてるってことですかね

本日の記事は久留米市のKさまにご入庫いただいた

アウディ S1

新車の時(5年前)にボディーのガラスコーティングを施工していただいてまして、毎年メンテナンスでご入庫いただいておりました。

今回は初回より5年経過したという事で、再びガラスコーティングを施工することになりました。

それと・・・・ルーフなどをラッピングしておりましたが、そこもラッピング再インストールすることになりました。

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まずはラッピングを剥がします。 5年経ちとラッピングシートにも水垢が目立ち始めております。

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ラッピングシートはホットガンで温めれば簡単に剥がすことが出来ます。ご覧のようにシートのノリが残ることもなく、キレイに剥がすことが出来ます。ラッピングシート自体は大変丈夫なんだなーって思います。

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剥がし終わりましたが、オリジナルの塗装はご覧の通りピカピカの新車の状態です。

ラッピングシートが塗装を守り続けてくれたという事ですね!

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磨きを行う前に細部の洗浄クリーニングです。

日頃洗車で行き届かない部分を徹底的にクリーニングします。

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ガレージ内で磨く前の写真です。

5年という歳月で若干の傷みを感じます。ただ、ガラスコーティングをやってなかったと考えると怖いですね・・・・

新車の時にガラスコーティングをやっていなかったら、水垢だらけで洗車傷も凄くて、ご覧のような蛍光灯すら写り込まなかったように思います。

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ボディー全体を磨き込むのに1日近くを費やし、合計3工程の磨きを行いました。

ポリッシャーによる磨きが終われば、ポリッシャーでは磨けない部分を手磨きします。

A1と違いこのS1は、フロントグリルがピアノブラックで艶有りなんです。ですから、格子の一つ一つを手で磨くしか無いんです。これがなかなか大変で随分じかんをついやしました。。。

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ボディーやその他も磨き終えたら、脱脂洗車を行います。

使用するのは、エンジンルーム洗浄用の溶剤。

コーティング前のボディーに一切の脂っ気を除去する目的です。磨きに使用したコンパウンドはノンシリコンではありますが、油脂が無いわけではありません。油脂が若干でもあれば、この後に行うコーティングの付着・定着の妨げになりガラスコーティングを台無しにしてしまうのです。

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今回のコーティング剤。

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撥水能力は無く、スーッとした水切れが特徴です。光沢に優れ、維持管理しやすいガラスコーティングです。

全てのボディーパネルに丁寧に施工されたお車は、ガレージ内で24時間以上保管を行い、コーティング膜がガラス皮膜に転化する時を待ちます。

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ガラスコーティング膜が落ち着いたら、前回同様にラッピングをインストール。

前回同様に「サテン・ブラック」をインストールさせて頂きました。

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磨きやコーティング前の写真と比べて下さいね。

ショールームにある新車以上に輝き放っています‼️

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無事に完成しました。

Kさま、ありがとう御座いました😊  今後も洗車での御来店をお待ちしております。

今後も今まで通り、美しく大事にお乗り頂けたらなと思います。

カービューティープロ・EBA

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コーティング専門店のガラスコーティングを体感してみませんか? 専門店ならではのこだわったガラスコーティングはなんとも言えない満足度が有りますよ。1993年よりカーコーティングと本気で向き合い何千台ものお車にコーティングを施工させて頂いてきました。その経験は何にも変えがたいキャリアなんです。

是非、こだわり抜いたガラスコーティングをお薦めします‼️

 

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出来れば年に一度は忘れずにメンテナンス!

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

2月最後の週末となりました。

今回の記事は

MINI Cooper

定期メンテナンスでご入庫です。

初期施工は2年前。つまりは2度目のメンテナンスです。

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日頃お使いですから、やはり汚れています。

メンテナンスとは・・・

大がかりなクリーニングだと思ってください。日頃の洗車では行き届かない部分を一斉に洗浄クリーニングを行い、ガラスコーティングのダメージが出ている部分を補修し、ガラスコーティング被膜の上の汚れやイオンデポジット(水垢)を除去!

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1年に1度。メンテナンスという大掃除なんです。

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ガレージ内でコーティング面のクリーニングとダメージ補修です。

ガラスコーティング施工すると確かに、日ごろのお手入れは楽ちんです!汚れにくいし、汚れも簡単に落ちやすいです。

しかし、汚れないわけではありまんよ。

汚れ始めたら、余計に汚れやすくなります。

ですから、ガラスコーティング表面のクリーニングを行うわけです。

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はいピカピカです!

このメンテナンスは、1日で作業可能です。つまり朝出して夕方バッチリ!ってやつです。

ガラスコーティングを施工した直後のようになりました。

これで気持ちよく乗っていただけますね。

また、来年お待ちしてますよ~

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

コーティングに関する様々なご相談にのりますよ。   お気軽にご連絡くださいね。

 

 

 

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新車・カーコーティング ホンダ・CR-V

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

佐賀県鳥栖市のKさまにご入庫いただいた

ホンダ・CR-V

新車のお車にガラスコーティングのご依頼です。(このブログをご覧になってのご来店です。)

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洗車(細部の洗浄も)を済ませ、マスキングテープを施しています。磨きを行うための準備です。

ポリッシャー(機械)を使用して磨きますので、エンブレム、パッキン、バイザー、モール、ガラス・・・磨きを行わない部分をガードする目的なんです。

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そのお車の塗装状態に合わせて磨きを行います。

考え方は簡単で、コーティング施工前にはすべてのお車の塗装状態はイコールコンディションが望ましいです。

つまり、状態が良いものは軽度の磨きで済みますが、経年車などはそれなりに時間と工程を増やして磨く必要があります。

このお車は幸い状態が良好でした。 磨きに費やした時間が4時間弱で済みました。

研磨終了後は脱脂を行い、コーティング施工準備を行います。

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「PX-V200」

セレクトシリーズの中でも最も撥水力があるタイプです。

A液とB液を混ぜ合わせて使用します。、混ぜ合わせた後は2時間以内に使用します。(固まってしまうんです・・・)

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満遍なく丁寧に塗布。

塗布後に揮発性溶剤が抜けて、固まり始めたら拭き上げを行います。

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拭き上げを終えた状態です。(パール塗装なので、若干暗く映っておりますが・・・) うつくしいです!

この後は、24時間以上ガレージ保管を行います。 何もしません! 何もせずにじーっと待ちます。

塗装の上にあるコーティング膜が時間とともにガラス被膜へ転化する為の時間です。

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施工後26時間。撥水状態も問題なしです。

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ガラスコーティングのメリットについてお話します。

従来ありましたポリーマーとか様々なコーティングがありましたが・・・・残念ながら、施工から時間が経ってしまうとコーティング膜が劣化して汚れた膜に変わってしまっておりました。

しかし、ガラスコーティングは無機物膜。つまり劣化しないのです。ですから、ガラスコーティング膜自体は大げさに言えば半永久的な膜なんです。

そこで、問題なのは・・・従来のコーティングに比べて汚れ方などは大変少ないです。しかし汚れないわけではありまん。

ですから、定期的な洗車と1年に1度ぐらいでメンテナンスを行うことがガラスコーティングにとってとても大事なんです。

当店としてはガラスコーティングを施工して終わりではなく、ガラスコーティングを施工させていただいてからがお付き合いの始まりだと考えております。

「洗車券」を無償で10枚皆様にお付けしております。我々自身が作品として磨き、コーティングを施工さえせて頂いたお車ですから、大事に乗っていただきたいですし、いつまでも綺麗に乗っていただきたい願いを込めて・・・

本気でガラスコーティングに取り組んでおります。

 

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

どんなことでもご巣団下さいね。

 

 

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600台限定 GOLF・TCR ガラスコーティング

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

間もなく2月も終わりですね。この冬は暖かいとしても、本格な春が待ち遠しいですね!

今回の記事は フォルクスワーゲン久留米さまにご入庫いただいた

フォルクスワーゲン GOLF  TCR

600台限定で発売された1台です。なんと290ps。純正でチタンエキゾーストを装備した最高の1台です。

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ボディーはピュアグレーにブラックルーフ。ドアミラーとアルミホイールはマットブラック。なかなかスパルタンなお車ですね。

入庫すぐに洗車を行い、細部の洗浄を行います。

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ガレージ内では、洗車後のお車にマスキングテープを施し磨きを行います。

例え新車であっても、磨きを行った部分から本来の艶々ボディーになっていくわけです。

ご存じないでしょうが・・・・新車といえども塗装は綺麗とは限りませんよ。製造後。輸送したりかなりの日にちが経過しております。勿論、雨に当たることも鉄粉が付着することも、黄砂に吹かれたり花粉をかぶったり・・・・

ですから、キチンと磨きを行い最善の状態でガラスコーティングを行う必要があるわけです。

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今回のコーティング剤。

「PX-V250」

セレクトシリーズの中で中間タイプ。低撥水ながら水切れに優れ防汚性能を誇ります。

このように、2液性の溶剤を混ぜ合わせて使用します。1台分使い切りです!

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専用の塗布用スポンジで塗布を行います。

この時にした塗布がとっても大事なんです。この時に塗布したコーティング剤がガラス膜に変わり、数年間お車を守ってくれるわけですからね。

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コーティング剤の中には揮発性溶剤が入ってました、塗布後に揮発して乾燥し始めます。その絶妙なタイミングで拭き上げを行います。

このボンネットの右半分は拭き上げを行った状態ですよ

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お車の下部は寝板に寝ころびながら、ライトアップして拭き上げを行い、拭き残しがないように細心の注意をしております。

拭き上げ後はガレージ内で24時間以上放置します。コーティング膜が空気に触れることでガラス被膜へ転化するんです。完全効果にはまだ数日以上かかりますが、表面の硬化時間には十分です。

実はガラスコーティングって施工後24時間が最もデリケートなんです。ですから、濡らすことも触ることも・・・納車なんて出来るはずが出来ません。

出して1日で帰ってくるガラスコーティングは気を付けてくださいね!

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納車の日も晴天に恵まれ、美しい車ってやっぱり最高ですよ!

今後は水洗いの洗車だけでガラスコーティングの膜がお車を数年間守り続けてくれますよ!

フォルクスワーゲン久留米さま、ありがとうございました。

詳しい情報

フォルクスワーゲン久留米 → コチラ

今回使用したコーティング → コチラ

当店は厳選された高級ガラスコーティングを施工している専門店です。細部の仕上げ方も勿論ですが、ガラスコーティング施工後の満足感に自信があります。

ガラスコーティングに迷ったら、是非、ご連絡くださいね!

カービューティープロ・エバ

0942-45-6558

 

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ラッピングで個性を生かす。HONDA・シビック

 

 

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

今週は振替の連休ですね。 どこかにお出かけされますか? 道中安全運転でお願いしますね。

今回の記事は佐賀県のOさまにご入庫いただいた

ホンダ シビック(CIVIC)

中古で買われたようで、ガラスコーティング施工ラッピングのご依頼です。

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細部の汚れも年数の割に(2年ちょっと)酷くありませんでした。

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ボディーはやはりややヘビーに磨く必要があります。

数種類のコンパウンドとポリッシャーを駆使して、どんどん綺麗になっていきます。

3工程の磨きが終わるころには、新車以上の艶やかさを得ることが出来ました。

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今回は高級ガラスコーティング「エグゼ-2000」

抜群の撥水力と、強烈な艶を誇ります!

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専用の塗布用スポンジで丁寧に塗布していきます。

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拭き上げは2種類の異なるクロスを使用して行います。

終了後はガレージ内で24時間寝かせこみ。 ガラス被膜へ転化する時間を稼ぎます。

コーティング膜というのは、空気に触れることによってガラス被膜へ転化するんです。(つまり、コーティングした直後はガラスコーティングは完成していないのです) そのため、施工後24時間以内は納車をすることは原則的にできません。

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コーティング施工から2日経過しました。

これよりラッピングを開始します!

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今回使用しますシート「サテン・ブラック」

マットブラックとは若干違います。

「マット・ブラック」は全くもっての艶無し。

「サテン・ブラック」玉虫的な艶があります。マットではあるけど若干の艶があると思ってください。

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今回のラッピングはルーフルーフスポイラーにインストールです。

まずはルーフ全体にシートの載せて貼り始めます。

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ホットガンを使用して、このようにルーフの形になりました。  あとは余白をカットするだけです。

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ルーフを貼る前に準備しておいたナイフレステープ。この緑の糸がそれです。

ボディーにカッターなどの刃を使いたくないので、カットしたいラインにナイフレスを事前に

ナイフレステープは幅が5ミリぐらいのテープの中に糸があるんです。この糸を使用してカットする専用の道具なんです。

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ナイフレステープでカットした後は余白部分を剥がすだけ

数ミリの余白があるのは、ガラス淵のパッキンに潜らせるための余白ですよ!

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この見え方が「サテン・ブラック」なんです。

玉虫でしょ?

マットブラックでは何も反射しません。

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ルーフアンテナも技の見せ所!

なかなか難しいんですよ!

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完成です!

ルーフをラッピングしたいといわれたオーナーさんのセンスが光りますね!  カッコいいです!

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ルーフアンテナもルーフスポイラーもご覧の通り。

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非常に艶やかな仕上がりになりました。

Oさま、今回は当店をご用命いただきありがとうございました。 今後もよろしくお願いします!

高級ガラスコーティングやカーラッピングのご用命は是非

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558