こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

本日も30度超え💦

なかなか梅雨入りをせずに、もう夏のような強い日差しと暑さですね！

朝の通勤でも、夕食のお買い物でも。お車の運転は気を付けてくださいね！　事故などに気を付けるのは勿論ですが、今回気を付けて頂きたいのが「紫外線」と「暑さ」なんです。

1年間で最も暑い時期ですし、一番紫外線が強い時期なんです。

車のガラスにフィルムを貼ることで、紫外線や暑さを遮ってくれるという商品のご紹介です。

今回ご入庫いただいたのは

トヨタ　クラウン　ＲＳ

日焼けと暑さが気になるという事でご入庫いただきました。

ご存じない方にお伝えしますね。

フロントガラスはフィルムが施工可能です！！

但し、条件としてはフィルム施工後に可視光線透過率が７０％以上を確保することなんです。（今まで20年以上フィルムを施工してきましたが、フィルムを貼って透過率70％をクリアできないお車はほとんどありません。）

フロントガラスは遺骸に湾曲しております。

そのままフィルムを貼ってしまっては、「スイカにのし紙を貼るようなもの・・・」

綺麗な施工が出来ません。　ですから、６００℃ほどの熱を有するホットガンでフィルム自体を縮めてフィルム自体を湾曲させます。（なかなか大変なんですよ。）

熱加工が終わったら。フィルムのカットラインを書き余分な部分をカットします。

当然ですがフィルムは内側に施工ですよ、（笑）

室内のメーターやダッシュボードを養生して、継ぎ目のない一枚による綺麗な仕上がりをお約束します。

だって、フロントガラスなんですから綺麗じゃなければ運転の妨げになりますからね。

続いてフロントサイド。（運転席・助手席）

朝日や夕日。この部分の施工が最も効果を発揮するかもしれませんね。　

このフィルムのおかげで、強い日差しが遮られて日焼けすることもなく快適ですよ！

リアの３面にも有色の断熱フィルムを貼りました。　すべてのガラスに断熱フィルムを貼りましたので「完全断熱」ですよ！

施工後の写真ですが

視界も良好です。貼っていることを誰も気づかないと思います。

これから夏本番！　運転が楽しくなりますし、同乗される大切な方にもきっと喜んでもらえますね‼‼‼

紫外線は当然シャットアウト。　赤外線派もブロックすることでジリジリとした暑い日差しを和らいでくれ、車内の温度上昇を抑えてくれてエアコンの効きも格段に向上させてくれます。

このフィルムを貼らない手はないですよ！

お気軽にお問い合わせくださいね！

今回使用したフィルム。

パンサーIR20、ピュアカット89、クリスタリン90

フィルム情報の詳しくはこちら

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

皆さんはどのようにしてコーティングを選んでますか？

折角のお車。しょっちゅう買い直すわけではありませんよね？　　　1台数百万以上のお車なんです。　ガラスコーティングを施工するなら、もっとこだわってみませんか？

今回の記事は

MINI　クーパーＳ

ご依頼は当店がご用意させていただいてる最高級ガラスコーティング施工です。

納車前の新車ですが、勿論のこと磨きますよ！　新車の塗装って決して綺麗とは限りませんよ。

特に輸入車は、海外で作られて船に乗って日本に到着。到着後にセンターで塗装チェックなどを済ませて、各ディーラーに積載車で運ばれます。運ばれてる最中も雨に当たったり、黄砂が降ったり・・・洗車ぐらいでは綺麗にならないんです。

塗装状態を確認して、最適な磨き方をチョイスします。

むやみやたらに磨くことは致しません。なぜなら磨くという行為は塗装を削るという事。無駄に磨きすぎても良いことはありません。　磨く職人の経験やノウハウが大事なんですよ。

様々なライトを駆使して、塗装部分は均等な仕上がりになるように磨く必要があります。

機械（ポリッシャー）で磨けない部分は、マイクロファイバークロスとコンパウンドで仕上げます。

1台の車を磨くのに要する時間は約2時間。

1工程で終われれば良いですが、3工程ほど要することもあります。そうするとほぼ1日磨くことになるんですよ。

これも美しい1台を仕上げるための大事な作業なんです。

磨き終えた車を、脱脂して・・・

ようやくコーティングを行います。

「EXE-2000」

当店では「スーパープレミアムガラスコーティング」と名をつけ、最上級ガラスコーティングとしてご用意しております。

究極の艶、驚異の撥水力

他の追随を許さない最高のコーティングです。

２液性の溶剤で混ぜ合わせて使用します。　使用前に混ぜ合わせるのは、混ぜ合わせた時点で液剤が硬化しようとし始める為、一定時間で使用しなければなりまん。

専用のスポンジで均一に塗り広げ、一定時間自然乾燥後に拭き上げ。　この拭き上げのタイミングも大事で、早くても遅くてもダメ。その日の気温や湿度で時間が変わります。とてもデリケートな部分です。

拭き上げが終わり、チェックが完了したらガレージ内で２４時間以上保管します。

コーティング膜がガラス被膜へ転化する為の時間です。ガラスコーティングは施工直後が最も弱くデリケートで、水に触れたりすると簡単に濁ったり効果を得られなくなってしまいます。

ですから、施工後２４時間以内に納車も出来ませんし洗車も出来ません。大事な時間なんです。

施工後３０時間後のシャワリングテスト。

お車全体の撥水具合を確認します。

納車前の写真です。

残念ながら曇りだったので写真では艶だとかがわかりづらいですが、艶々な仕上がりです。

これで今後のお手入れも簡単で、水洗いだけでいつでもピカピカの状態をキープできます。　１年にぐらいの割合でのメンテナンスを行えば数年間輝きを保証しますよ！

入庫から納車まで、４日間。誠心誠意で仕上げさせていただきました。大事に乗っていただけますように！

折角、ガラスコーティングをするんだったら一度ご相談くださいね！

EBAでした。

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

30度近い日が続きますね。　夏はすぐそこですね！

今回の記事は八女市のUさまにご入庫いただいた

スバル　ＸＶ

運転席と助手席の窓に「透明断熱フィルム」の施工依頼です。

最初、メールでのお問い合わせでした・・・　何店舗か聞いてみたがフロントサイドに透明断熱フィルムを貼っても車検が通らないといわれたそうです。

そんなことはありません！　全然問題なく車検をパスできますよ。

お待ち頂い散る間に、左右のガラス2面を貼り上げました。

この数値はフィルム施工前。

施工後でも７３％。

７０以上を確保できていなければ、道交法違反。つまり車検をパスすることが出来ません。

全然問題ないでしょ‼‼‼

「透明断熱フィルム」も数種類のメーカーから発売されています。しかし、施工後に著しく透過率を下げてしまうものがあります。そのようなフィルムでは車検をクリア出来ないんです。

当店が使用しているフィルムは

３Ｍ製　クリスタリン９０

国内にある商品の中でもダントツに透明度が高いフィルムです。　しかも経年変化がなく、何年使用していただいても透過率がダウンうことがありません。（フィルム自体に傷などが入ってしまうと無理ですが・・・）

紫外線を９９．８％以上カットしてくれて

赤外線を９２％カットしてくれるんです。

つまり、日差しが強い日のドライブでもすっと木陰を走ってるかのように快適なんです。

左が未施工。右が断熱フィルムを貼っている状態です。　明らかに体が感じる温度をフィルム自体が下げてくれるんですよ！

そうなればエアコンに効きも格段に向上して、快適にドライブできますね！

夏前だからこそ、断熱フィルム！

貼るなら今ですよ！

こんにちは。

カービューティープロ・エバです。　真夏に近い蒸し暑さでしたね・・・もうすぐ梅雨です。

今回の記事は　久留米市のSさまにご入庫いただいた

メルセデス・ベンツ　Ｃクラス

2年前にガラスコーティングを施工させていただいて、」2回目のメンテナンスです。

1年に1万キロぐらいの距離をお乗りになっていて、定期的に当店に洗車もお見えになっていただいています。

しかし、ガラスコーティングをやったからって万全ではありません！

確かに、ガラスコーティングを施工することで汚れにくく、お手入れも簡単です。煩わしいワックスがけも不要です。

でも汚れないわけではありません！　ガラスコーティングの表面に水垢なども少しは付着します。　せっかくのガラスコーティングに汚れた膜があっては台無しです。

ですから、1年に1度ぐらいのペースでメンテナンスを行うのがベストなんです。

ボンネット開けて、細部の洗浄クリーニングも大事なんですよ。

見えない部分もクリーニングするのもメンテナンスの大事な作業です。

スポンジが届かない部分は歯ブラシを使用して・・・

細部の洗浄クリーニングが終了したら、ガレージ内でコーティング（ボディー）の状態チェックです。

ダメージがある部分（水垢やスクラッチ傷）を一番目が細かいコンパウンドで磨きます。

内窓のクリーニングと室内清掃を行い終了です。

作業時間が５～６時間。

ー　ここで大事なお話　ー

ガラスコーティングを施工するだけではダメなんです。

施工後にメンテナンスなどで、何でも気軽に相談できるお店選びを行うことが大事なんです。

ガラスコーティングをしたら終わりではなく、ガラスコーティングを行ってからがお付き合いの始まりなんですよ！

こんにちは。カービューティープロ・エバです。

今回の記事は

「ニッサン　GT-R」

部分的にラッピングのご依頼です。

いつ見てもカッコいいですよね～。サーキットなどで思いっきり走らせてみたいです。

今回ご依頼いただいたラッピング箇所は3か所！

ボンネットダクト、ドアミラー、フロントフェンダーダクト、リアのディフューザー周辺。　　すべて「ブラック・カーボン」で行いました。

ノーマルのボンネットダクトです。

ボンネットから取り外して、インストール！

仕上がりはこんな感じ。

続いてドアミラー。この黒い下部の部分だけインストール。

湾曲に合わせて、ホットガンで熱で形成します。

仕上がり！

フェンダーダクト。こちらも取り外してインストール！

この部分は、白からブラックカーボンに。　際立ちますね！

リアのディフューザ部分のシルバーの部分にインストール。

取り外すことをせずにインストール。

地面に寝っ転がっての作業です、汗。

引き締まりますね！

施工時間が7時間。

ワンポイントでカッコいいドレスアップが出来ました。

ラッピングのご用命は是非！

久留米市のOさま、ありがとうございました。