おはようございます。
カービューティープロ・エバの阿部です。

快晴の久留米市です。
本日の降水確率０％。どこかにパァーッとドライブに行きたいですね。

今回の記事は
フォルクスワーゲン・Ｂｅｅｔｌｅ　　
所ジョージの宣伝でおなじみのビートルです。
ご依頼はボディーガラスコーティング施工です。



入庫が遅れ・・・夜間の磨きです。
しかし、遅くなろうとも作業に手を抜くわけには行きません。
納車時間を考えると今夜中に磨きを終えて、コーティング施工を行なわなければなりません。

2人がかりで2時間をかけ磨き終える事ができました。
（通常は1台の車に対して1人で作業を行なうんですが・・・）


ＰＸ－Ｖ２５０
この2本の液体を混ぜ合わせて使用します。
この液剤が長年愛車を守ってくれるんですよ！
このタイプは水切れと撥水を両立したコーティングです。
防汚性に優れ、光沢に優れています。


細部にわたって丁寧に塗布しております。


塗布した後は一定時間自然乾燥を行い、拭き上げを行ないます。
2種類の異なるクロスを使用して拭き上げます。
当然、拭き残しが無いようにライトを当ててチェックを行いながらじっくりと行なう必要があります。
終了後は24時間ガレージ保管に入ります。
何するわけでもなくじっと寝かせこむわけです。
もう。　この寝かせこみはガラスコーティングの基本ですね！

翌々日の朝。

最終の洗車を終えて、最後にブロアで隙間の水分を吹き飛ばしております。


2泊3日の施工が完了です。
写真では分かりづらいですが、艶やかなビートルの完成です。

福岡県久留米市山川追分１－３－１１
カービューティープロ・エバ
０９４２－４５－６５５８
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お見積もりやご質問はお気軽にご連絡くださいね。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

晴れそうで晴れない日です。
なんだか肌寒く感じます。風邪をひいてるせいかも、笑！

今回の記事は
ＭＩＮＩ・クーペです。
ディーラーであるＭＩＮＩ久留米さまにご入庫いただきました。
ご依頼内容は　ボディーガラスコーティング施工です。


新車であるお車ですが、勿論の事コーティング前にはキッチリと磨きますよ。
ルーフ部分はブラックでボディーはグリーン。
磨けば磨くほど美しさを増していきます。


最終の磨き工程ですが、磨いているスタッフが綺麗に写りこむほどの仕上がりですよ！
新車であっても水垢があったり、スクラッチキズがあったり、磨く事無しにコーティングはありえません。


磨き終わったら洗車です。
コンパウンドを洗い流すとともにボディーの脱脂を行ないます。
コンパウンドは非常に細かい粉です。
このように高圧を使って、シッカリと洗い流します。
脱脂は塗装面にコーティングを塗布する前に行なわなければ、コーティング剤のノリが悪くなってしますんです。


今回のガラスコーティング剤は
ＰＸ－Ｖ２００
セレクトシリーズの中でも撥水タイプです。
先ほどの脱脂洗車の際の水っ気を完全に取り除いて施工開始です。
理由は簡単で。ガラスコーティング剤は水を嫌います。
濡れている部分にコーティング剤を塗布しても効果はありません。
すべてのパネルに塗布＆拭き上げが完了したら24時間ガレージ保管を行い、コーティングを寝かせこみます。
すっごく大事なんですよ！
ガラスコーティングは施工後すぐに硬化しません。
ですから施工後すぐに納車なんてありえないんです。
２４時間で完璧ではありません。実際は３週間ぐらいの時間をかけて完全硬化をするらしいです。
ただ３週間もの間、お預かりするわけにもいきませんよね。
メーカーによれば初期の２４時間で大部分は硬化できるとのことなので、当店ではこの２４時間を凄く大事にしています。


いかがですか？
２４時間後のボディーの写りこみ。洗車場の屋根がくっきりと写っております。


シャワリングテストも良好です。


２日半の施工が終了です。
くすんだところがまったくなく、吸い込まれそうなぐらい美しいボディーです。
今後は念に一度ぐらいの割りでメンテナンスを行っていけば、かなり長期継続してくれるでしょう。

ＭＩＮＩ久留米さま、ありがとうございました。

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磨き一筋２１年目。
知識とキャリアが他店とは違います。
本当のプロの仕上がりを経験してみませんか？
皆様のご来店をお待ちしております。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

暖かい朝を迎えています。
しかし、夕方からは天気が崩れるらしく・・・・・またもや週末は天気が悪そうですね、涙。

今回の記事は
日頃からフォルクスワーゲンでご愛顧いただいている佐賀県のＨさまにご入庫いただいた
ＢＭＷ・Ｚ４に当店最高級ガラスコーティングを施工させていただきました。


平成21年登録のお車で、鮮やかなブルーメタリックだった？　Ｚ４ですが・・・・
写真で分かるとおり、ＬＥＤ蛍光灯がぼやけて映る状態。
全体的にくすんだ感じで、水垢もかなりあって磨き工程をかなりヘビーなプログラムを組みました。


細目のコンパウンドにウールバフ。それをハイスピードポリッシャーでギンギンに磨いています。
この写真で分かるでしょ？　ボンネットの右半分と左半分が明らかに違い始めてるのが！


セカンドポリッシュです。
ボンネットにスタッフが綺麗に写りだしてますね！
粉っぽく見えるのがコンパウンドですよ。


ファイナルポリッシュです。
この時点で、磨けていない部分があれば最初からやり直しです。
当然、荒めのコンパウンドを使用しましたのでバフ傷やバフ目を消さねばなりません。
＊　技術がない施工店の磨きはこのバフ傷などを消すことが出来ず、最終的には仕上がりを損なうことがあります。


磨きが終了したので、再び洗車です。
コンパウンドを洗い流すとともにボディーの脱脂を行ないます。
写真で見える泡はシャンプーではなく、完全脱脂を行なうためのエンジンクリーナーの泡なんです。
脱脂が不完全だとコーティングのノリが悪く、仕上がりを低下させてしまいます。


これが究極のガラスコーティング剤です。
ＥＸＥ２０００
様々なガラスコーティングを施工してきましたが、
施工後の弾けるような艶。驚くほどの撥水力。そして長期継続能力。
どれをとっても他の追随を許しません。


2液性の溶剤を混ぜ合わせ、専用のスポンジで塗布します。
パネルごとに丁寧に塗布して、一定時間の自然乾燥後に拭き上げを行います。


拭き上げにも大変神経を使います。
乾燥具合を見ながら、絶妙のタイミングで拭き上げを行ないます。
拭き残しが無いようにライトアップして行ないます。
作業終了したら24時間以上のガレージ保管を行ないます。
ガラスコーティングの最大の弱点である初期トラブルを防ぐためです。
＊　ガラスコーティングは施工後は定着し切れていません。ですから24時間で初期定着を促す時間にしています。

そして翌日ですが・・・



リヤスポイラーのラッピングを行ないました。
ブラック・カーボンで行ないました。
お客様にはコーティングと合わせて1週間の時間をいただいていますので、空いた時間を使ってやることが出来たので助かりました。おまけにガラスコーティングを寝かせる時間を十二分に取れたことはお客様にとって良いことですね。


これは施工後2日半。
雨が振ってきたので写真を撮ってみました。
凄い撥水でしょ！


そして納車前のシャワリングテストの写真です。
ちなみに施工後3日半経過。
水滴の奥に映る白い雲が最高じゃないですか！


映り込みを見ていただきたく洗車場で写真を撮りました。
ご来店されてたＨさまにも凄く喜んでいただけました。
磨き屋冥利に尽きるって感じです。

Ｈさま、ありがとうございました。

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このように数年経過したお車でも、時間をかけて磨きを行なうことでショールームに飾ってあった新車以上の光を取り戻すことが出来ます。大事な愛車を我々にお任せください。
きっと至福の仕上がりをご提供いたします。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

あまりの天気の良さに、本日は洗車ラッシュです！
当店では、コーティング施工いただいたお客様に「洗車券」をもれなく10枚お付けしております。
つまり、10回はサービスで洗車を行ないますよってことです。
折角1台1台作品のようにコーティングを施工させていただいても、洗車のやり方によっては台無しになってしまうことだってあります。ですから、丁寧に手洗い洗車を行ないつつもコーティング状態の確認をかねてやってます。
ですから、週末ともなると洗車予約でいっぱいになることも・・・・

今回の記事は
フォルクスワーゲン　ＧＯＬＦ・ＧＴＩに最高級ガラスコーティングとホイール撥水コートを施工させていただきました。


当店が数種類ご用意させていただいている中で最高級のガラスコーティング。
ＥＸＥ２０００
究極の輝きと撥水力。
歴代のガラスコーティングとは一線を引く仕上がりです。


つづいてアルミホイールコーティング剤。
ホイールの塗装にガラス皮膜を形成して、ブレーキダストの固着や色ボケを防いでくれます。
撥水力に長けていて、汚れたホイールを濡らしてスポンジでなぞるだけで簡単に綺麗になりますよ！
当店でも人気メニューです！

満遍なく塗布して、自然乾燥。
ボディーもホイールもそのまま24時間ガレージ保管で、コーティングの初期定着を促します。




24時間の予定が40時間ほどの保管になってしまいましたが、笑！
遅くなりましたが納車でーす。
やっぱこのコーティングは輝きが段違いです！

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コーティングといっても様々な種類がありますよ。
今人気のガラスコーティングでも当店だけで数種類あります。
ご自身の使い方や保管環境によってお勧めするタイプが違います。
施工前には、どんな特性のコーティングなのかよく確認して施工してくださいね！
いろんなご相談くださいね！
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