こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

朝から降り続いた雨が上がってきたようです。
昨日は九州自動車道で大きな事故があったようで、かなりの時間通行止めが行なわれていたらしいです。
やはり安全運転が一番ですよ！

今回の記事は
フォルクスワーゲン・ティグアンです。
ディラー様（フォルクスワーゲン・久留米）からのご依頼で、ボディーにガラスコーティングを施工させていただきました。


細部のクリーニングが終了後にマスキングテープを施し、磨きが始まっています。
ぱっと見、綺麗に見える新車であっても磨きを行なう、まるで違った美しいボディーに生まれ変わります。
出来るだけ美しい状態のボディーにコーティングを施工するためには、磨きは絶対に必需なんです！


最終の磨き工程です。
このお車には合計３工程の磨きを行ないました。
１工程が９０分前後費やしますので、４～５時間ほどの磨きを行なったという事です。
磨きの工程が終了したら、再び洗車を行いコンパウンドを洗い流し、脱脂を行ないます。


脱脂後、完全に水分を取り除いたボディーにコーティング剤を塗布します。
今回のコーティング剤はコレ！
ＰＸ－Ｖ２５０
セレクトシリーズの中で撥水と水切れを両立したタイプです。
濃色車から淡色車まで幅広い人気を誇るガラスコーティングです。


専用のスポンジを用いて、満遍なくすべてのパネルに塗布を行ないます。
この時に塗布されたコーティング剤が、ボディーにガラスのような膜を形成させて数年間愛車のボディーを守ってくれるんですよ！


一定時間自然乾燥後に２種類に異なるクロスを使用して拭き上げます。
拭き残しが無いように、ライトアップして完璧な拭き上げを心がけています。
白い色の車は、拭き上げが見づらいので、神経を使います。
すべてのパネルのコーティングが終了したら、ガラスコーティングの初期定着を促すために２４時間ガレージ保管をを行います。


２４時間の間に、室内の清掃や窓ガラスのクリーニングなどを行い、すべての工程が終了するとステッカーが貼られます。
当店が責任を持って施工させていただいた証です！




２泊３日の施工が終了しました。
純白のボディーがキラキラと眩しくて、とっても気持ちがいいです！
これからは水洗いだけで美しさを保つ事が出来ます。
年に一度ぐらいのメンテナンスを行なう事で、数年間キチンとぼでぃーを守ってくれますよ！

福岡県久留米市山川追分１－３－１１
カービューティープロ・エバ
０９４２－４５－６５５８
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今回とどうタイプのコーティングを施工した際の動画です。



コーティングというものはどこで施工しても同じではありません。
とりあえずコーティングをすることは、たいへん勿体無い事です。
折角コーティングを施工するなら、きちんとした施工店を選びましょう！
仕上がりのレベルと、満足感が違いますよ！
お気軽にご相談下さい！
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

九州南部に上陸した台風の影響も無く、通常営業させていただいています。
やや蒸し暑さはありますが、コツコツと作業を進めています。
被害が出ている地区もあるようなので、大変でしょうが早く普段の暮らしに戻られる事を祈っています。

今回の記事は
福岡市のＨさまにご入庫いただいた
メルセデスベンツ・Ｇ５５０です。
ご依頼いただいたガラスコーティングの記事をＵＰしますね。


新車で納車されて１カ月経過のお車です。
細部のクリーニングを含む洗車を終えて、マスキングを施しています。
Ｇクラス（ゲレンデバーゲン）は凹凸が多く、マスキングにしても磨くにしてもなかなか大変なんですよ。


まずはハイスピードポリッシャーで粗研ぎを行なっています。
このポリッシャーを使用するときは、単に艶を出す目的ではなく塗装面の地肌を整える目的で使用します。
研磨力が高いため（通常ポリッシャーの倍以上の速度で回転します）熟練されたスタッフしか使用しません。


Ｇクラスのように背が高い車は、ルーフを磨くにも通常の脚立ではなく専用の脚立を使用します。


これは最終工程の磨きです。
２軸性のポリッシャーで最終仕上げです。


８時間以上の磨きが終了したら、脱脂を目的とした洗車を行ないます。
隅々に残ったコンパウンドを洗い流し、エンジンクリーナーでボディーを洗います。


磨きと脱脂が終了して、コーティングを施工する準備が整いました。
今回は
スーパープレミアムコーティング（ＥＸＥ２０００）　を施工させていただきます。
当店がご用意さえていただいている最高級ガラスコーティングです。
２液性で、使用前に混ぜ合わせて使用します。勿論、１台分使いきりです。


専用のスポンジで塗布していきます。
写真の左側が塗布した部分です。
塗布後は一定時間後に拭き上げを行ないます。当日の気温や湿度によって拭き上げのタイミングが変わるので、神経を使う部分です。


拭き上げ時の写真です。
車体が大きいので、２人のスタッフによって拭き上げを行ないました。
終了後は２４時間ガレージ保管を行います。
施工直後は大変デリケートなので、大変大事な時間です。
２４時間でコーティング膜が呼吸を行い、塗装面に定着をするイメージですね！


どうですか？
この撥水力！
ＥＸＥ２０００の最大の特徴である撥水力。
この状態を長期継続してくれて、年に１回のメンテナンスを行なう事で数年間お車を守ってくれるんです。


究極の艶をまとったＧクラスが完成しました！
光沢度数もすばらしく、未施工パネルと比べると７０％増しの艶を誇ります。
まさに最高級ガラスコーティングですよ！
このあとフィルム施工とホイール撥水コートを行ないます。

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コーティングに関する様々なご質問はお気軽にどうぞ！
常に施工途中のお車がガレージにはありますので見学も大歓迎ですよ！
コーティング専門店ならではの仕上がりをご堪能下さい！
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

台風の影響でしょうか・・・・昨日から蒸し暑くてたまらないですね！
本日は、ロールスロイスなどのお見積もりなど忙しくやらせていただいています。

今回の記事は
アウディＳ４アヴァントです。
ご依頼は「ボディーガラスコーティング」と「透明断熱を含むフィルム施工」です。


磨いていますよ！
ツヤツヤの仕上がりを求めて一心不乱に磨いています。


今回のコーティング剤です。
セレクトシリーズよりＰＸ－Ｖ２５０です。
撥水と水切れを両立した商品で濃色車、淡色車問わずに人気があります。
プレミアムやスーパープレミアムコーティングには劣りますが、十分な艶を表現してくれます。


パートごとに丁寧に塗布して、拭き上げます。
拭き上げのタイミングは当日の気温や湿度によって異なるため、神経を使います。
施工後は２４時間のガレージ保管を行い、ガラスコーティングの定着を促します。


２４時間ガレージ保管の時間を利用して、フィルム施工に移ります。
リヤガラスの熱加工の写真です。
ガラスの湾曲に合わせて熱加工を行い、継ぎ目がない一枚施工を行なっています。


リヤガラスの施工風景です。
熱加工済みのフィルムですから貼り上げは簡単です。
手馴れた手つきでテキパキと作業が進んでいます。


リヤサイドガラスの施工です。
基本的にはドア内パネルを外すことなく施工します。
パネルを外す事でのリスクを避ける目的です。
パネルなしのほうが作業性は良いのですが、熟練のスタッフにとっては問題ありません。


運転席と助手席の窓にも「透明の断熱フィルム」を施工しました。
施工後は透過率を計測です。「７２％」・・・バッチリですね！
この透明のフィルムが紫外線は勿論ですが暑さを遮ってくれるんで、快適なドライブが楽しめます。
透明なんですが赤外線を９２％もカットしてくれるので、ヤラヤラ、ジリジリすることがなく凄く快適ですよ！


さぁ、完成です。
ツヤツヤのＳ４が完成しました。
フィルム施工も完璧で、美しく楽しく乗っていただけるでしょう！　　ありがとうございました。

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お見積もりやご質問はお気軽にどうぞ！
専門知識を有するスタッフが丁寧に対応させていただきます。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

みなさん、気を付けてくださいね！
台風８号が接近してきました。九州上陸の可能性が高く、かなり強い勢力を維持しながらだそうです。
大きい被害が出ない事を願っています。

今回の記事は
久留米市のＳさまにご入庫いただいた
マセラッティー・グランツーリズモです。
Sさまからのオーダーは「ボディーガラスコーティング」「全面断熱フィルム」「ホイール＆ガラスコート」「スクラッチガードフィルム施工」なんですが、今回は「ボディーコーティング」についての記事をＵＰしますね。


ディーラーである「ヨーロピアン・バージョン」さまから積載車で運ばれてきて、すべての塗装チェックをすませ細部のクリーニングを行ったボディーに磨きを施します。
この「磨き」という手順が凄く大事なんです。
それぞれ個体差がある状態を確認して、その車に合った工程で最良の磨きを行ないます。
新車であってもキチンと磨く事で、車本来の艶が表現されます。

今回施工するコーティングは数年間継続をするコーティングです。
つまり・・・・塗装を磨くチャンスは今回しかないんです。
艶やかなボディーにコーティングを行なうからこそ美しい仕上がりになるんですよ。
磨くことなくコーティングを行なっても勿体無いだけです。


６時間ほどの磨きが終了したら、再び洗車です。
磨く工程で出たコンパウンドを洗い流し、塗装面の脱脂を行ないます。
この脱脂を行なう事で、コーティングのノリも違ってきます。


洗車後の水切りを行なったボディーにコーティング施工を行ないます。
今回は当店がご用意している中で最高級ガラスコーティング。
スーパープレミアムコーティング（ＥＸＥ２０００）　です。
長年（２１年弱）コーティング施工を行なってきましたが、様々な分野において最高級だと自負しております。
特徴は
「すさまじいほどの撥水力」
｢はじけるような艶」
「長期継続能力」
ガラスコーティングに求められる能力を集約した最高級ガラスコーティングです。


２液性の溶剤を施工直前に混ぜ合わせて使用します。
専用のスポンジで丁寧に塗布し、一定時間自然乾燥させ揮発性溶剤が抜けた直後に拭き上げを行ないます。
この「拭き上げ」のタイミングが絶妙で・・・・早くても遅くても本来の降下が得れません。
極端に言えば、このコーティングを施工始めたら１人のスタッフは電話対応も出来ないほど車とニラメッコ状態なんです、笑。


ドアパネルの内側やピラー部分もコーティング剤を塗布しますので、結構時間がかかるんですよ。


施工完了後はガレージ内で２４時間以上寝かせこみます。
このお車は・・・・お客様のご要望も合って１週間ほど寝かせました（その時間にフィルム施工などを行ないましたが）


シャワリングテストです。
分かりづらいかもしれませんが・・・撥水力が強すぎて水が塗装面にとどまるのを許さない感じです。
雨の日などは、ボンネットの水滴が踊るように流れてくるのが見えませよ、笑！


究極のコーティング完成です。
艶やか過ぎて眩しいです！

今後、フィルムやスクラッチガードの記事をＵＰしますね。

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カービューティープロ・エバ
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さぁ、いよいよ夏本番が近づいてきましたね。
当店では昨年同様に「断熱フィルム」に力を入れていきますよ！
車検対応の透明断熱もご用意しております。
少しでも涼しく快適な夏のドライブを楽しみたい方はご連絡くださいね！
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おはようございます。
カービューティープロ・エバの阿部です。

７月が始まりましたね！
梅雨ももうすぐ明けるでしょうから、夏本番もすぐですね！
子供たちの夏休みも始まります。皆さま安全運転でお願いしますね。


今回の記事は
アウディＴＴです。
ご依頼は「ボディーコーティング」と「カーフィルム」です。



皆さんご存知の通り、ＴＴのリヤガラスは比重に広く湾曲しています。
勿論、このリヤガラスに１枚のフィルムで施工します。
そのために、ホットガンを用いてフィルムを縮めて形成を行ないます。
なかなか経験を要する作業ですが、継ぎ目のない１枚施工を可能にしています！


引き続きボディーコーティングを行ないます。
細部のクリーニングを行い、磨きを終了させたボディーにコーティング剤を塗りこみます。
ＰＣＸ－５００です。
微弱撥水ながら、防汚性に優れ長期継続（数年間）は難しいですが、コーティングの入門編としては最良の商品です。



３日間の作業が完了しました。

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当店ではお客様のお好みや使用環境をお聞きして、お勧めのコーティングをご紹介しています。
コーティングについてのご質問やお見積もりは、お気軽にご連絡くださいね！
専門のスタッフがキチンと対応させていただきます。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

昨日から雨が降り続いてますね。
梅雨らしいとは思いますが、やはり雨は好きではないですね。
運転をされる方は、安全運転をお願いします。

今回の記事は
久留米市のＳさまにご入庫いただいた
メルセデスベンツ・Ｅクラスです。
実は、数ヶ月前に納車されたばかりのお車なんですが・・・・・その納車時にコーティングをされていたんですが・・・・・
あまりおきに召さなかったらしく・・・・本格的なガラスコーティングを施工して欲しいということでご入庫いただきました。

洗車を兼ねた前処理（細部のクリーニング）を終えてからガレージ内で塗装をチェックしましたが・・・・・
やはり艶があまりなく、塗装がボケた部分がありました。
コーティング前に徹底的に磨きます！


ハイスピードポリッシャーを使用して、粗研ぎから始めました。
なかなか新車でこのポリッシャーは使用しないんですが、最良の状態を構築するために仕方ありません。


ボンネットも粗研ぎを行い、バフとコンパウンドをチェンジしながら４工程目の磨きです。
磨き始めに比べると随分良い感じになってきました。
やはり時間をかけて磨き上げた塗装は格別な輝きを放ちます！


磨きが終了。（延べ時間８時間を越える磨きでした・・・）
マスキングテープをとって、脱脂洗車を行ないます。
磨く際に出たコンパウンドを洗い流します。
細部は高圧を使用して洗い飛ばしますよ！


当店がご用意しております最高級ガラスコーティング・・・ＥＸＥ－２０００です。
このコーティングの何が最高かって・・・・脅威の撥水力、究極の光沢、そして持続力です。


このように満遍なく塗布を行い、一定時間乾燥後に拭き上げを行ないます。


塗布はドアを開けたステップやピラー部分にも丁寧に行なわれます。



コーティング施工が終了したら・・・・・何もせず２４時間ガレージ保管を行います。
何故なら・・・・
ガラスコーティングは施工直後が大変デリケートで、雨に濡れたり夜露に濡れてしまったり・・・・トラブルの原因になります。
ガレージ内で２４時間寝かせこむ事は最大限トラブルを避ける唯一の方法なんです。
ですから、コーティングを１日で施工して納車されるコーティングってどんなものなんだろうと思います。


ガレージ保管が完了です。（実際４０時間ぐらいでしたが）
いかがですか？
写真では分かりづらいですが、まさにツヤツヤです。
光沢もすばらしく眩しい１台になりましたね。


撥水状態もこんな感じです。
雨の中で走行すると、ボンネットの水滴が気持ちよく流れていくんです。

Ｓさま、ありがとうございました。
洗車でのご来店をお待ちしてますね！

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カービューティープロ・エバ
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コーティングやフィルム施工専門でやっています。
専門店ならではのこだわりで１台ずつ丁寧に施工を行なっています。
本格的なコーティングをお求めなら是非当店へご来店下さい。仕上がりが違いますよ！
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

みなさん、お元気でお過ごしでしょうか？
季節の変わり目で、体調を崩さないように気をつけましょうね！

今回の記事は
久留米市のＫさまにご入庫いただいた
スバル・レガシーワゴンです。
ホームページをご覧いただいたそうで、「プレミアム・ガラスコーティング」を施工希望です。


作業開始です。
まずは足回りから洗浄クリーニングを行ないます。
新車から２年の歳月が過ぎたお車です。それなりに汚れています。
足回りの後は、ドアパネルの内側やボンネットの裏側などをクリーニングし、ボディーを洗って鉄粉を除去して磨きの工程に進みます。


ボディー色がブラックなのでそれなりのダメージがあります。
ポリッシャーを用いて塗装のボケやキズ、水垢などを取り去ります。

コチラはサイドパネルを磨いている写真です。
今回の磨き工程は４工程で行ないました。
磨き上げられたボディーは新車のようにツヤツヤと輝き、大げさに言うと塗装面が鏡のようで映し出された状態でまつげの本数でも数えてみようかって思うほどです、笑！


お客様のご要望でガラスの水垢落しを行なっています。
なかなか固着してしまった水垢を落とすことは大変ですよね！
専用のコンパウンドを使用して、キチンと落とします。
ボディーがリフレッシュ出来てても。ガラスが水垢だらけではカッコがつきませんよね！


今回のコーティング剤です。
ＰＣＸ－Ｓ７　です。
通常ガラスコーティング膜の３倍近い厚みを構築して、極上の深い艶を出してくれます。
耐すり傷性に大変優れていて、濃色車にお勧めの高級ガラスコーティングです。
施工後は２４時間ガレージ保管を行い、コーティング膜の定着を促します。




施工から２４時間以上経過しました。
施工時点より艶やかさが増しているのがはっきりと分かります。
写りこみも大変美しく、電線がはっきり見えるところでも分かっていただけると思います。

Ｋさま、ありがとうございました。
大変艶やかな仕上がりに満足しております。
今後は洗車やメンテナンス等、お気軽にご来店くださいね！

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カービューティープロ・エバでは、２台の代車をご用意しております。勿論、費用はいただいて下りません。
１台ずつ時間をかけて施工させていただきますので、お気軽に代車をお使い頂ければと思います。
通常新車であれば最短で２日間。経年車であれば４日間。
お時間を頂いて申し訳ありませんが、丁寧な作業を行なうための必要な時間だとご理解を頂ければと思います。
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