こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

本日は雨ですね。
御嶽山の火山灰が雨で濡れてしまったら・・・・どうなるんだろうと共に考えました。。。
頂上付近の山小屋はつぶれてしまうんではないでしょうか。
また、まだ発見されていない方がいらっしゃるとするなら心配です。

今回の記事は
アウディＡ６
今回入庫の目的はメンテナンス。
昨年施工させていただいたガラスコーティングのケアメンテナンスです。

洗車と共に細部のクリーニングを済ませました。
日頃の洗車の時にはなかなか出来ない部分。ドアの内側やパネルとパネルの隙間など・・・
いくらコーティングを施工している部分が綺麗でも、細部を定期的に綺麗にしてあげないとね。
勿論、ホイールを含む足回りも徹底的に洗浄しますよ。


コーティングを施工したからといって万全ではありません。
ガラスコーティングの皮膜は簡単にはだめになりません。問題はコーティング皮膜の表面の汚れなんです。
折角ガラスコーティングが綺麗に保てても、そのコーティング膜自体に汚れが付着していては台無しです。
ですから、メンテナンスとは細部のクリーニングとコーティング膜表面のクリーニングなんです。



メンテナンスは１日で終了します。
どうですか？　コーティングしたて見たいな綺麗さですね。
このように１年に１度ぐらいの割合でメンテンスを行なっていれば、いつまでも綺麗なお車でいられるんですよ。
年に１度のメンテナンス費用は10,000～15,000ほど。
定期的なメンテナンスがとっても大事なんです。

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こんいちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

朝夕は随分肌寒くなってきましたが・・・・お元気ですか？

今回の記事は
八女市のＳさまにご入庫いただいた
ダイハツ・タントです。

ナンバーが付いたばかりのバリバリの新車ですよ！


全体をくまなく磨いています。
塗装色がパープルなので、磨くほどに艶がドンドン増しております。
この瞬間が溜まりません。磨きや冥利に尽きるって感じでしょうか・・・・！


Ｓさまがチョイスされたコーティングはコレ。
ＰＣＸ－Ｓ７
極上の艶を誇るガラスコーティングなんです。
特に濃色車には打って付けで、通常ガラスコーティング皮膜と比べると３倍近くの膜圧を構築します。
３倍もの膜圧で深く極上の光沢を出してくれるんです。


専用のスポンジで丁寧に塗布しております。
塗布後は一定時間自然乾燥させて拭き上げを行ないます。
施工後は２４時間以上ガレージ保管を行います。
膜圧が高いコーティングですから、２４時以上というのが好ましいです。



ガレージ保管の時間を利用して、ガラス面の撥水コートを行ないました。
雨天時の視認性が格段に向上する上に、ガラスに付着する水垢の付着を防いでくれるんですよ。


それから、運転席と助手席に透明断熱フィルムを施工しました。
透過率チェックも問題ありませんね。
使用したフィルムは　「クリスタリン９０」
断熱率９２％を誇る国内最高断熱透明フィルムです。
これで日焼けも気になりませんね！


という感じで３日間の施工が終了しました。
ウルシを塗ったかのような仕上がりですよ。

Ｓさま、ありがとうございました。
洗車のご来店をおまちしています。

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勿論、ご予算やご希望もお伝え下さいね。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

本日で９月も終了ですね！
なんだか時間の経過が早く感じませんか？　今年もあと３ヶ月です。

週末に御嶽山が噴火して、登山客などかなりの方がお亡くなりになりましたね。
ご冥福をお祈りします。

今回の記事は
福岡市のＭさまにご入庫いただいた
ニッサン・Ｘ－ＴＲＡＩＬです。

Ｍさまの指示で、納車前にディーラーさんが積載車で運んでこられました。
洗車と細部のクリーニングを済ませて、磨き前のマスキングを行なっています。


お車の全体をチェックして数箇所気になる傷がありましたので、その部分は念入りに磨きで取り除きました。
お車の塗装状態に合わせて、最適な磨きを心がけています。


全体を磨く事でかなり艶やかなボディーになってきましたよ。
写真は採取工程の磨きです。
この最終研磨がとても大事なんです。
磨き残しなどを確認しながら磨いて、バフキズなども取り除かなければなりません。
最終的に、このお車は４工程の磨きを行い完了です。


磨き終えたお車は一旦ガレージから出されて、脱脂洗車を行ないます。
十分に水っけを取ってからコーティング施工を行ないます。
今回のコーティング剤はコレです。
当店でご用意させていただいている最高峰のガラスコーティング。
ＥＸＥ-２０００です。
過去最高の艶を誇り、脅威の撥水力を長期間継続させます。
後ほど撥水の具合を写真でのせますね。


専用の塗布用スポンジで丁寧に塗布を行ないます。
塗布後は一定時間（２０～４０分）自然乾燥後に拭き上げを行ないます。


拭き上げは２つの異なるクロスを使用して、丁寧かつ繊細に行なわれています。
最終の工程なので、仕上がりを左右するだけでなくこのコーティングの数年先まで考えて行なっています。
尚、このコーティングにはメッキパーツなどにもかなり効果がありますので同時に施工してます。
工程終了後にはガレージ内で２４時間以上保管を行います。
拭き上げ直後は、コーティング膜がやや曇った印所ですが・・・・
時間と共に輝きを増してきます。
ガラスコーティング皮膜は施工後時間をかけて硬化します。
ですから、ガレージ保管はとっても大事なんです。・・・というか絶対なんですよ！


写真を撮るのが大変なぐらいです。
お解かりいただけますかね・・・ボディーに水をかけてもすぐになくなってしまうんです。


撥水している水玉の具合がお解かりいただけると思います。
まさに「脅威の撥水」でしょ！
雨の日の走行中も水滴がすっ飛んで行きます。
雨の中を走ってくると、ボディーの上の埃汚れなどは水滴と一緒になくなってしまうので・・・・
洗車回数が減った！　とか　雨の中走ってきたら綺麗になった！　とか　
そのようなご感想も沢山いただいて、大変満足していただいているようです。

Ｍさま、ありがとうございました。
洗車のご来店をおまちしています。

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ほんとの意味のガラスコーティング施工してみませんか？
ガラスコーティングといっても様々です。
専門店ならではの高い次元の仕上げにこだわってやっています。
ご質問などはお気軽にどうぞ！
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

秋晴れのいい天気ですねぇー！
こんな日はゴルフでもやりたくなってきますね・・・・・・・僕だけですかね？

今回の記事は
久留米市のＫさまに御入庫いただいた
トヨタ・ヴォクシーです。
Ｋ様には当店のホームページを見てご来店いただいて、最高級ガラスコーティングのご依頼を頂きました。


新車登録をされて、その足でご入庫いただきました。
最近思うのですが・・・・特に国産車の塗装に艶が無いように思います。
勿論、磨けばツヤツヤになるんですが。
なんか、薄い膜が張ったように・・・オブラートに包まれているというか・・・とにかく艶が無い！


ですから、全体をくまなく磨くだけでなく、新車であっても３工程ほどの磨きが必要です。
そして、このＶＯＸＹのようなワンボックスの場合、ステップ周りにキズがあることが多いです。
乗り降りの際についてしまった傷でしょう。
キズ取っても塗装をしなければならないようなキズではなく、靴があたってしまった跡です。
こういう部分も大変大事で、仕上がりを左右しますね！


脱脂洗車が終了しましたので、しっかりと水っけをとってコーティング施工を行ないます。
皆さんはご存じないでしょうが・・・ガラスコーティングを施工する際に最大の敵は水なんです。
ボディーが少しでも濡れているとコーティングの効果が得られません。
ですから、十二分に水分を無くして施工をしなければならないんです。
そして、コーティング剤はコレ！
ＥＸＥ２０００
過去最高の艶を誇り、脅威の撥水力を長期間継続させます。
磨き上げたボディーの艶を７０％増しにまで光沢度を上げてくれるんです。
尋常ではない艶です。


専用のスポンジで丁寧に塗布されます。
この時に塗布したコーティング膜が何年もの間、ボディーを守ってくれるわけです。


塗布後は拭き上げです。
２つの異なるクロスを用いて行ないます。
ボディー下部はこのように寝板に寝転んで行なうんですよ！
このほうが拭きのこしが分かり易く、完璧な仕上がりが望めます。

すべてのパネルの施工が終わったら、恒例の
２４時間ガレージ保管を行います。
ガラスコーティング施工にとって当然ですよね！
施工時間が１日ぐらいで納車されるガラスコーティングは・・・・怪しいですよ！


ガレージ保管後のシャワリングテストの写真です。
撥水力凄くないですか？
雨のほのドライブでは、ボディーの上の雨粒がパンパン流れますよ！
気持ちいいんです、コレが！



さぁ・・・納車時間が迫ってきました。
晴天ではなかったので、美しい艶が表現出来ませんでしたが・・・・艶っ艶です！
Ｋさま、ありがとうございました。
洗車でのご来店をおまちしています。

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様々なコーティングを取り揃えて皆さまのご来店をおまちしています
専門店ならではのこだわった仕上がりを体感してみませんか？
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

溜まりに溜まった写真。。。
すべてブログ用の写真です。
サボっていたわけではありませんが、多忙に付きなかなかＵＰ出来ずに。。。。頑張ります。

今回の記事は
アウディＡ４です。
アウディ久留米さまにご入庫いただきました。
ご依頼は・・・ボディーにガラスコーティング施工です。


細部のクリーニングも終わり・・・・ガンガン磨きますよ！


新車なんですが・・・・やっぱり本来の美しさではなく
しっかりと磨いています。


磨きって結構大変なんですよ。
塗装面を睨みながら、ポリッシャーやコンパウンドを使い分けて数時間磨くわけですから！
しかし、この大変さをキチンとこなさないと車は綺麗にはなりません。
コーティングをすれば綺麗になるってものではないんです。
汚いものにコーティングしても何の意味もないんです。


あれこれ言ってる間に磨きが終了して、脱脂洗車も完了。
コーティングの塗布を行ないます。
今回はＰＸ－Ｖ２５０
撥水と水切れを両立するタイプのガラスコーティングです。


さぁ、塗布が始まっています。、
専用のスポンジを用いて行ないます。
均一に塗り広げ一定時間自然乾燥後に拭き上げを行ないます。
拭き上げが完了したら、ガレージ内で２４時間保管を行います。
この２４時間の間に、ガラスコーティングの初期定着が完了しますので、とても大事な時間です。
これをせずに納車を行なう事を考えると・・・・・怖いです。
１日で仕上がるガラスコーティングって言うのは・・・・・・疑問ですよ！


ガレージ保管が完了したら納車準備を行ないます。
室内の清掃と内窓のクリーニング・・・ｅｔｃ


最後は当店が責任を持ってコーティングを行なった証。ステッカーを貼って完了です。

アウディ久留米さま、ありがとうございました。

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１９９３年開業以来、磨きとコーティング、そしてフィルム施工と頑張っております。
専門店ならではの経験と仕上がりがあります。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

夕方になって雨風がひどくなって来ましたね。
夕方の帰宅の際は気をつけてくださいね。

今回の記事は
福岡市のＭさまに御入庫いただいた
マセラッティー・クワトロポルテです。

新車でおろして、数ヶ月たって小キズが目立ち始めたという事でご来店くださいました。
お車を確認したところ、小キズだけでなく塗装がボケている部分もあってガッツリと磨く事にしました。


ボディー上部は水垢もあり、ハードなコンパウンドを使用してキンキンに仕上げております。


マセラッティーの特徴でもあるフェンダーにあるダクト周りも丁寧に磨きを行い、かなり綺麗な仕上がりになりそうです。


磨きは４工程半行ないました。時間にして１０時間ほど。
研磨後は脱脂洗車を行い、コーティングを行ないます。
当店がご用意している最高級ガラスコーティング！
ＥＸＥ２０００です。
過去類を見ない艶と撥水力を誇ります。
２液性の溶剤を混ぜ合わせて使用し、パネルごとに塗布し拭き上げを行ないます。


コーティング施工が終了しました。
これより２４時間ガレージ内保管を行います。
ガラスコーティングの弱点である初期定着を促す目的です。
何するわけでなく、ただジーッと保管するだけですが・・・・この効果は絶大です。


コーティング施工翌日に、運転席と助手席に透明断熱フィルムを施工しました。
リヤの３面にはスモークフィルムを貼ってあったので、フロントサイド２面のみの施工です。
断熱率９２％のクリスタリン９０を貼らせて頂きました。


３泊４日の施工が完了です。
吸い込まれそうに綺麗なマセラッティーの完成です。

Ｍさま、ありがとうございました。
洗車でのご来店をおまちしています。

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コーティングはどこで施工しても同じではありませんよ！
磨きから初めてコーティング施工まで・・・・施工するお店い次第で仕上がりは雲泥の差です。
折角の愛車です。
お店選びも慎重に行ないましょう。
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

台風接近のため、雨になりましたね。
そこそこ降るそうですから、運転は気をつけてくださいね！

今回の記事は
大野城市のＨさまにご入庫いただいた
ＭＩＮＩ・クロスオーバーです。
３年前にガラスコーティングを施工していただいていまして、今回は「メンテナンス」を行なうための入庫です。

細部の洗浄クリーニング中です。
ガラスコーティングを施工したからといって、汚れないわけではありません！
特に塗装部分はガラスコーティングが守ってくれますが、グリルの周りやパネルの隙間などは日頃の洗車でもなかなか手が行き届かない部分です。
ですから、塗装面のクリーニングも勿論ですが細部のクリーニングを重点に行なっています。


細部のクリーニングが済んだら、塗装面のダメージが無いかを確認して・・・
ダメージがあれば補修します。
再びコーティングを施すのではなくて、メンテナンス剤でガラスコーティング膜の表面を整えます。


作業が終了する頃には、コーティングしたてみたいな綺麗な状態になっています。


朝にお預かりした訳ですが・・・・夕方には作業完了です。
３年経過でこの綺麗さは・・・・ガラスコーティング施工の恩恵ですね！
定期的なメンテナンスは、ガラスコーティングを美しい状態で長持ちをさせてくれます。
ガラスコーティングを施工しっぱなしでがダメなんですよ！
平均１年に１度のメンテナンスを推奨していますが・・・・お客様と末永いお付き合いをさせていただいてます。

Ｈさま、ありがとうございました。

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ガラスコーティングの最大の特徴は長期継続ですね。
ですから、このようなメンテナンスが大事なんですよ。
それと、ガラスコーティングを施工するという事はそのお車に乗っている間、施工店とお付き合いをしていくという事だと思います。
折角施工したコーティングを最大限活用するためにはとても大事なんですよ！
施工店選びは・・・・ね！
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