こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

夕方近くから雨が降り始めました。　最近、数日単位で天気が変わりますね・・・春が近づいてるってことですかね

本日の記事は久留米市のＫさまにご入庫いただいた

アウディ　Ｓ１

新車の時（5年前）にボディーのガラスコーティングを施工していただいてまして、毎年メンテナンスでご入庫いただいておりました。

今回は初回より5年経過したという事で、再びガラスコーティングを施工することになりました。

それと・・・・ルーフなどをラッピングしておりましたが、そこもラッピング再インストールすることになりました。

まずはラッピングを剥がします。　５年経ちとラッピングシートにも水垢が目立ち始めております。

ラッピングシートはホットガンで温めれば簡単に剥がすことが出来ます。ご覧のようにシートのノリが残ることもなく、キレイに剥がすことが出来ます。ラッピングシート自体は大変丈夫なんだなーって思います。

剥がし終わりましたが、オリジナルの塗装はご覧の通りピカピカの新車の状態です。

ラッピングシートが塗装を守り続けてくれたという事ですね！

磨きを行う前に細部の洗浄クリーニングです。

日頃洗車で行き届かない部分を徹底的にクリーニングします。

ガレージ内で磨く前の写真です。

５年という歳月で若干の傷みを感じます。ただ、ガラスコーティングをやってなかったと考えると怖いですね・・・・

新車の時にガラスコーティングをやっていなかったら、水垢だらけで洗車傷も凄くて、ご覧のような蛍光灯すら写り込まなかったように思います。

ボディー全体を磨き込むのに1日近くを費やし、合計3工程の磨きを行いました。

ポリッシャーによる磨きが終われば、ポリッシャーでは磨けない部分を手磨きします。

A1と違いこのS1は、フロントグリルがピアノブラックで艶有りなんです。ですから、格子の一つ一つを手で磨くしか無いんです。これがなかなか大変で随分じかんをついやしました。。。

ボディーやその他も磨き終えたら、脱脂洗車を行います。

使用するのは、エンジンルーム洗浄用の溶剤。

コーティング前のボディーに一切の脂っ気を除去する目的です。磨きに使用したコンパウンドはノンシリコンではありますが、油脂が無いわけではありません。油脂が若干でもあれば、この後に行うコーティングの付着・定着の妨げになりガラスコーティングを台無しにしてしまうのです。

今回のコーティング剤。

PX-V300

撥水能力は無く、スーッとした水切れが特徴です。光沢に優れ、維持管理しやすいガラスコーティングです。

全てのボディーパネルに丁寧に施工されたお車は、ガレージ内で24時間以上保管を行い、コーティング膜がガラス皮膜に転化する時を待ちます。

ガラスコーティング膜が落ち着いたら、前回同様にラッピングをインストール。

前回同様に「サテン・ブラック」をインストールさせて頂きました。

磨きやコーティング前の写真と比べて下さいね。

ショールームにある新車以上に輝き放っています‼️

無事に完成しました。

Kさま、ありがとう御座いました😊　　今後も洗車での御来店をお待ちしております。

今後も今まで通り、美しく大事にお乗り頂けたらなと思います。

カービューティープロ・EBA

0942-45-6558

コーティング専門店のガラスコーティングを体感してみませんか？　専門店ならではのこだわったガラスコーティングはなんとも言えない満足度が有りますよ。1993年よりカーコーティングと本気で向き合い何千台ものお車にコーティングを施工させて頂いてきました。その経験は何にも変えがたいキャリアなんです。

是非、こだわり抜いたガラスコーティングをお薦めします‼️

こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

本日の記事は

トヨタ・シエナ

アメリカで販売されているSUVです。つまり逆輸入ですね。

なかなかのビッグサイズです。

ドレスアップの途中らしくラッピングのご依頼ですが、ラッピング施工後は再びドレスアップが始まるそうです。

実は、今回使用したラッピングシート（1080-Ｍ209　マットブラウンメタリック）が、国内在庫がなくお客様にはしばらく待っていただくことになり、この場を借りてお詫びします。

ラッピング施工前は洗車も勿論ですが経年車の場合は細部の洗浄がかなり大事なんです。

ラッピングに不必要なパーツを取り外し、細部は歯ブラシを使用してクリーニングして、トラップ粘土を使用して鉄粉や塗面についた不純物を除去しなければなりません。

インストールの準備が整いましたね。

フロントグリルから始めました。グリルの格子を「サテンブラック」でインストール。

これがラッピングシートです。

幅が1560ミリ長さが22.5メートル。今回のお車ではこの1本をほぼ使用してしまいます。

まずはボンネット。　大まかのサイズに切ったシートをのせます。

ホットガンを用いてボンネットの湾曲に合わせて圧着。

ラッピングシートはどんな形に施工が可能です。熱によって伸ばしますが伸ばした部分の色が薄くなったりすることはなく、安心して施工が出来ます。

パネルごとに淡々と進んでいきます。

お客様のご要望ですが、ルーフのみ「サテン・ブラック」をインストールしました。

完成です！

エンブレムなどはまだですが、ラッピングは終了です。

独特の存在感がありますね！　グリルとルーフに貼ったサテンブラックもバランスが良く、きまってます！

このようなフルラッピングや部分ラッピングをかなりの台数やらせていただいてます。仕上がりも良好で、オーナー様には大変満足していただけております。

ラッピングに関するご相談はお気軽にどうぞ！

カービューティープロ・EBA

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こんにちは。久留米市のカービューティープロ・エバです。

3月が始まりましたね。しかし、コロナのおかげで世間はなかなか大変です。

体が資本です！　気を付けましょうね！

今回の記事は長崎県のＴさまにご入庫いただいた

JEEP WRAGLER   (ラングラー）

ルーフのラッピングとフロント3面の断熱フィルムのご依頼です。

このお車は、ルーフが取り外しが可能なんです！

まずは、運転席、助手席のルーフを取り外してラッピングを行いました。

写真ではサイズ感が分かりづらいですが、なかなかのサイズですよ。

使用したラッピングシートは「サテン・ブラック」

当店ではマット系ブラックでは一番人気です。

いつも様に「ナイフレステープ」を使用して、カッターなどを使わずにカットします。

続いて、残りのルーフはそのままラッピングを行いました。

ルーフにある凹凸がなかなか大変なんです💦

続いてフィルム施工。

フロントガラスの熱加工を行っている写真です。

平らに見えるフロントガラスもやはり湾曲してます。（今まで湾曲していないフロントガラスは、前のモデルのベンツのＧクラスだけかな・・・）

ガラスの湾曲にフィルム自体を湾曲させて継ぎ目のない1枚でのフィルム施工を行います。

フロントガラスには「ピュアカット８９」

フロントサイドには「クリスタリン９０」

共に「透明断熱フィルム」です。

ご存知高機能フィルムです。　フィルムを貼ることで紫外線をシャットアウトして、断熱を行うのです。

「紫外線対策」や「熱中症予防」には最高の効果を発揮してくれます！

年々強くなる紫外線は、シミやそばかすの原因だけでなく皮膚ガンなどを啓発する話もあります。

考えてみてくださいね。運転していたり同乗しているときは紫外線から逃げれないんです。フィルムを貼るだけで長距離ドライブも怖くありませんよ！

断熱効果も素晴らしく、夏のジリジリした日差しでもへっちゃらなんです。エアコンの効きも格段に向上して快適なドライブをお約束します。

メーカー公表のサーモグラフを使った実験でも、フィルムを施工するだけで日差しが当たってる部分の温度が５～７℃低いそうです。

サーモカメラの色を見れば一目瞭然ですね！

夏の熱中症対策にはうってつけですよ！

透明なので車検も問題ありません。むしろ貼っていることすら分かりませんよ！

ご覧のように、まったく透明なんです。

完成です。

ルーフを黒にしてモノトーンな感じですごくかっこいいですね！

Ｔさま、今回は遠方よりご来店いただきありがとうございました。いつでも遊びに来てくださいね！

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０９４２－４５－６５５８

フィルム施工やラッピングについてのお見積もりやご相談はお気軽にご連絡くださいね。

こんにちは。カービューティープロ・エバの阿部です。

今週は振替の連休ですね。　どこかにお出かけされますか？　道中安全運転でお願いしますね。

今回の記事は佐賀県のOさまにご入庫いただいた

ホンダ　シビック（CIVIC）

中古で買われたようで、ガラスコーティング施工とラッピングのご依頼です。

細部の汚れも年数の割に（2年ちょっと）酷くありませんでした。

ボディーはやはりややヘビーに磨く必要があります。

数種類のコンパウンドとポリッシャーを駆使して、どんどん綺麗になっていきます。

３工程の磨きが終わるころには、新車以上の艶やかさを得ることが出来ました。

今回は高級ガラスコーティング「エグゼ-２０００」

抜群の撥水力と、強烈な艶を誇ります！

専用の塗布用スポンジで丁寧に塗布していきます。

拭き上げは２種類の異なるクロスを使用して行います。

終了後はガレージ内で２４時間寝かせこみ。　ガラス被膜へ転化する時間を稼ぎます。

コーティング膜というのは、空気に触れることによってガラス被膜へ転化するんです。（つまり、コーティングした直後はガラスコーティングは完成していないのです）　そのため、施工後２４時間以内は納車をすることは原則的にできません。

コーティング施工から２日経過しました。

これよりラッピングを開始します！

今回使用しますシート「サテン・ブラック」

マットブラックとは若干違います。

「マット・ブラック」は全くもっての艶無し。

「サテン・ブラック」玉虫的な艶があります。マットではあるけど若干の艶があると思ってください。

今回のラッピングはルーフとルーフスポイラーにインストールです。

まずはルーフ全体にシートの載せて貼り始めます。

ホットガンを使用して、このようにルーフの形になりました。　　あとは余白をカットするだけです。

ルーフを貼る前に準備しておいたナイフレステープ。この緑の糸がそれです。

ボディーにカッターなどの刃を使いたくないので、カットしたいラインにナイフレスを事前に

ナイフレステープは幅が５ミリぐらいのテープの中に糸があるんです。この糸を使用してカットする専用の道具なんです。

ナイフレステープでカットした後は余白部分を剥がすだけ

数ミリの余白があるのは、ガラス淵のパッキンに潜らせるための余白ですよ！

この見え方が「サテン・ブラック」なんです。

玉虫でしょ？

マットブラックでは何も反射しません。

ルーフアンテナも技の見せ所！

なかなか難しいんですよ！

完成です！

ルーフをラッピングしたいといわれたオーナーさんのセンスが光りますね！　　カッコいいです！

ルーフアンテナもルーフスポイラーもご覧の通り。

非常に艶やかな仕上がりになりました。

Oさま、今回は当店をご用命いただきありがとうございました。　今後もよろしくお願いします！

高級ガラスコーティングやカーラッピングのご用命は是非

カービューティープロ・EBA

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