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ラッピング (マットシルバー) A1 by EBA

ラッピングです。
3M製の「マットシルバー」です。
今回はアウディA1のコントラストルーフ施工ですが、カーボンではなくマットに挑戦します!

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このように大まかに型取りをしたシートを貼り付けます。
「マットシルバー」は保護フィルムを張ってありますので、この状態でメインの部分を張るのです。
そしたら、保護フィルムを剥ぎますね
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出てきましたね!マットな感じが伝わりますか?

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このようにして細部を仕上げていくのです。勿論、ドライヤーとヘラそれから根性が必要です!

約3時間の作業で終了です。
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独特の高級感がありますよ♪

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プレミアムガラスコーティング  New GOLF カブリオレ

こんにちは。店長の紫原(シハラ)です。

先週末に緊急入庫した「New GOLF カブリオレ」です。
オーダーはプレミアムガラスコーティング(PCX-S7)です。
緊急だったもので写真が少ないので…

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キッチリと磨き上げてコーティング施工できました。
仕上がりが夜になってしまいました。
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かなりカッコいいカブリオレでした!  masa

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プレミアム

先日に「マットシルバー」を施工したお車です。

本日はプレミアムガラスコーティング(PCX-S7)
それからリヤ3面は断熱フィルム(クリスタリン40)
そしてフロントサイドは透明断熱(クリスタリン90)
そんでもってガラス撥水コートホイル撥水コート
そんでルーフにカーボンシートとフルメニューです。

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柳川市のO様。毎度ありがとうございます。これからもよろしくお願いします!

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金額や作業手順でご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいね♪
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カーフィルム 透明断熱フロント3面 S4

おはようございます。EBAの阿部です。

先日施工しました「アウディS4」のフロント3面に透明断熱フィルム施工をUPします。
フロントガラスにピュアカット89。フロントサイドにクリスタリン90です。


まずは外側から型を取ります。

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室内はこのように養生をします。
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フロントガラスはかなり広いので、2人でフィルムをガラスにのせます。
ダッシュボードやステアリングが邪魔で大変なんですよ。
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こちらのお客様は2年前(新車時)にコーティングとリヤのフィルムは施工させていただいておりました。今回はフロント3面の透明断熱フィルムを施工させていただきましたので、すばらしく快適な室内環境が整いました。
お車にワンちゃんも乗せられるようで、ワンちゃんも暑くない室内に喜んでくれるでしょう!
今回はありがとうございます。


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お問い合わせをお待ちしております♪
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ヘッドライト磨き GOLF編 by EBA

昨日作業いたしました「ヘッドライト磨き」です。
今回は状態が良くないため、バフレックス(ペーパーやすり)を使用します。
スポンジブロックに貼り付けて使用します。

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一旦、バフレックスで真っ白(傷だらけに)します。
そしたらコンパウンドとギアアクションで磨き上げます!
左右のライトの違いをご覧ください。
まずは向かって左(作業前)
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それから作業後(右)
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今度は少しアングルを変えて

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そして右!
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いかがですか?
まるで別物でしょ!
片側だけ新品を付けたように違いますね。

いくらお車を洗車したりしてもヘッドライトが汚れてにごっていたら台無しですもんね♪
あなたもいかがですか?
ご興味がある方はご連絡ください!
メールは
コチラ

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カーフィルム Q7編 サンルーフも

おはようございます。EBAの阿部です。

昨日施工の「アウディQ7」です。
オーダーは、リヤ5面にパンサー20。それからサンルーフ(3面)にパンサー5です。

本来、Q7はリヤの5面はプライベートガラス(もともと純正で色つきの黒いガラス)です。
「プライベートガラス」は初代オデッセイからだったと思いますが…多分。
当時は透過率が20%ぐらいだったと思いますが、それから数年後ほとんどの国産車でワンボックスやワゴン車はプライベートガラス化が進んでいきました。
近年、透過率が30%前後の透過率になっております。
これは、理由の一つに廃車にしたさいガラスが再利用が出来ないらしい…
つまり、ガラスを溶かして再利用をするのですが、透明にならないそうです。ですから少しずつ透過率を薄くして、溶鉱炉にガラスを入れる際に溶剤と一緒に入れると透明になるとか…確か…

ってなわけで、プライベートガラスの内側にフィルムを施工するオーダーが増えております。
※ フィルムは溶鉱炉に入れる際は溶けてしまうので問題ないそうです。

今回は、まずリア5面にパンサー20です。
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ご覧の通り透過率が4%。外から車内はまったく見えません。しっかりとプライバシーの確保が出来ております。(室内からはしっかり見えますよ!)

つぎはサンルーフ。この車はサンルーフが3面あります。
運転席の上、2列目シートの上、3列シートの上。
見上げるとほとんどがガラスです!
まずは熱加工と型取りですね。

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それから貼り付け
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それから仕上がりです。
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サンルーフは暑さ対策とまぶしさ対策ですね!
サンルーフもシェードを閉めっぱなしでは意味がありませんもんね!

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フィルム&コーティング A5 SB 

こんにちは。EBAの阿部です。
朝晩が冷えてきましたね。みなさん、お体気をつけてくださいね。

「アウディA5スポーツバック」です。
オーダーはフィルム(パンサー&透明断熱クリスタリン)とガラスコーティングです。


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こうやって見るとこの車はリヤガラスが広いですね。
熱加工中を撮影しています。

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白いボディでガラスにフィルムを貼るとしまりますねぇ!
カッコいいです。

ガラスコーティングも終了しました。

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最近、特にコーティングやフィルム、それからガラスコートやホイルコートをセットでオーダーいただいています。
マクドナルドではありませんが、セットでオーダー頂いたお車は「バリューセット」みたいな物をご用意しようかと思っています。ご意見ください!

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磨き+コーティング ティグアン by EBA

「フォルクスワーゲン ティグアン」

昨年、新車で他店でのコーティングを施工されたお車です。

今回は、キッチリと磨いて前回のコーティングを落として、新たにコーティング施工します。
ボンネットとルーフはかなりの水垢がありましたよ。

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ボンネットの磨きが終了です。
ボディーの上に粉っぽく見えるのがコンパウンドです。
かなり艶やかに磨きあがっております。

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勿論、サイドもキッチリ仕上げます。

今回は店長が休日出勤で仕上げてくれました!
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今回の施行内容
コンパウンド : ハード1&ハード2
マシーン   : ハイスピードポリッシャー&ギアアクション&デュアル
コーティング : PCX-500(低撥水)

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コーティング(ベーシックPCX-500) A4

こんにちは。EBAの阿部です。
今年もあと80日余り。頑張りましょう!

「アウディA4」です。鮮やかなREDです。
オーダーはベーシックコーティングです。

今日は前処理から1枚。

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こういったボンネットの裏側とかワイパーアームの根本のところとか、汚れ易いのですが、なかなか手をかけないところ!
こういったところの洗浄も大事なことなのです。

それからポリッシュ。磨きです。
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コーティングを施工する際に一番大事な作業といっても過言ではありません。
この磨きが仕上がりに一番左右するのです。


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夜になってしまいましたが、納車です。

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ラッピング(カーボンシート) A8 ルーフ編

昨日の夕方に緊急入庫しました「アウディA8」
緊急といっても予定になかったわけではなく、スケジュールを考えてEBA閉店後に施工することにしました。

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ルーフにカーボンシートを施工します。
かなりルーフが広いので、3人がかりで施工になります。
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なんせ3人がかりで作業をやってるものですから、写真を途中で撮る事が出来ませんでした(涙。

昨夜の10時ぐらいに終了いたしました。
今朝の写真です。
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終わってみて思うことは…
サンルーフの部分で時間がかかったなぁ~って事と、3人で作業したらかなりやり易い事がわかりました。
まぁ、楽しい仕事です♪

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お問い合わせをお待ちしています。
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