アウディＡ４アヴァントです。
プレミアムガラスコーティングです。
まずは磨きから


ギアアクションポリッシャーで仕上げていきます。
今回は状態も良かったので、超微粒子コンパウンドで仕上げます。

脱脂がすんだら塗り込みです。
これが「PCX-S7」のコーティング剤です。




ボンネットの拭き上げが終わりました。
写り込みを見てください！

※　解りづらい時は画像をクリックしてください
すごいでしょ♪

全体が仕上がってきました

このまま明日の夕方まで放置（寝かせこみ）します。

そして翌日の写真です。
写真で伝わりづらいのが残念です。すんごい綺麗ですよ。

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こんにちは。ＥＢＡの阿部です。

そういえば昨日、お客様に「マダムシンコのマダムブリュレ」をいただきました。２ヶ月半ぐらい待ったらしいです。
かなりおいしいですよ♪


さて…　「アウディＡ６」です。
オーダーはコーティング（ベーシック）＆ガラス撥水コートです。

まずはガラスの水垢落としの絵から


この処理が仕上がりを左右します。いや、仕上がりだけでなく継続期間までも変わってきます。

それからコーティング前の磨きです。

状態が良いので「ギアアクションポリッシャー」で仕上げていきます。

コーティングを塗り込んで…一晩待ちます。
これはコーティングの定着を促すとともに長期継続のためのことです。


さぁ、いよいよ納車前の最後の洗車です。
この後にコーティングの状態のチェックを済ませて納車です。

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こんにちは。ＥＢＡの阿部です。
昨日の雨と打って変わって「秋晴れです」
ゴルフ日よりだなぁ～なんて考えながら仕事しています（笑。

先週施工しました「アウディＡ８Ｌ」です。
流石にロングと名がつくだけあって長～いですよ。
後部座席に座ってどこかにいってみたいですね。いつか適うといいですが…

さてオーダーは、「セレクトガラスコーティング（PX-V200）」＆「ガラス撥水コート」です。

今回のテーマは「鉄粉」です。
まずはバンパーです。


紫色で筋が見えますか？
鉄粉除去剤をかけると見る見る紫色に…
これはボディーに鉄粉が刺さってる証拠です。
勿論、このお車は新車です。驚かれる方もいらっしゃるかもしれませんが新車と言えどもほとんどの車に付着しています。
この鉄粉を放置したままにすると、鉄粉は錆びます。すると酸化が進んで塗装の艶をなくしたり、ひどいものだとボディの錆びの原因にもなりかねないのです。
当然のこと鉄粉があるままにコーティングしても長くもちるはずがありません。

次はホイルです。

ホイルも一緒ですよ。
どちらかと言うとホイルのほうが付着し易いです。
ブレーキダスト。これは大半が鉄粉だと思ってください。

一言にガラスコーティングと言っても一台一台に沢山の作業項目があって、皆様のもとへ帰っていくのですよ。
お時間を頂いた分はキッチリとした仕上がりに繋がっております。


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「ダイハツ・ムーブ・コンテ」です。
三井郡大刀洗町のＹ様よりご入庫いただきました。
オーダーは「ベーシックコーティング（PCX-500）」


沢山の水を使い、シャンプーを泡立てて柔らかいスポンジで洗車します。

リヤのテールゲイトの部分も汚れがたまり易い所ですね。
細部にわたって綺麗にします。

仕上がりましたよ！

Ｙ様。今回はありがとうございました。
例年通り洗車もお待ちしております。奥様にヨロシクです！

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「ＢＭＷ　Ｘ５」です。
ガラスコーティング（PCX-S7）のメンテナンス入庫です。

状態は全然ひどくなく、まぁ、点検をかねてと言うことで


念のため、熱のこもるボンネット上は、軽くダメージ補修。

細部までキッチリと仕上げますよ！


定期的にメンテナンスをやっている車はとにかく綺麗ですね。
いくらガラスコーティングを施工したからと言って汚れないわけではなく、きちんとした洗車とメンテナンスは長期継続させるためにはとても大事なんですよ！

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