こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

今日は朝から雨。しかも風が強くて荒れた天気模様です。
福岡では桜の開花発表が行われ、暖かい雨ですね。

今回の記事は
アウディＡ５スポーツバック　です。

ご依頼は、
スーパープレミアムガラスコーティング（ＥＸＥ－２０００）です。
究極のガラスコーティング。過去最高の撥水力。過去最高の光沢。


綺麗に磨き終えた状態です。（脱脂完了）


コレが今回のコーティング剤、ＥＸＥ－２０００
ポリシラザンを塗装表面に強力に定着させて、シラン化合物との結合でガラス皮膜を形成して、フッ素との結合で撥水皮膜を形成するコーティング剤です。
いわゆるハイブリッド皮膜を形成します。




２液性のコーティング剤を混ぜ合わせ使用します。
専用の塗布用スポンジを使用して丁寧に塗布していきます。


コーティング施工終了後、２４時間以上ガレージ保管を行った後の撥水テストです。
塗装面と１０２度の接触角を発揮して、撥水具合は感動の一言です。


従来のガラスコーティングに比べると、光沢度は３割増し。コーティングを行っていない車と比較をすると７割増しの光沢を出してくれます。
写真では分かりづらいですが、この道２０年の私でも「凄いなぁ～」って思いますよ。
究極のコーティングという言葉がぴったりです。

福岡県久留米市山川追分１－３－１１
高級ガラスコーティング専門店
カービューティープロ・エバ
０９４２－４５－６５５８
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はっきりと言います!!
このＥＸＥ－２０００というコーティング剤は最高です。
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こんにちは！
カービューティープロ・エバの阿部です。

皆さん、確定申告はお済でしょうか？
残るところ数日となってきました。
当店も昨日中に済ますことが出来ました。ほっと一息ですね。

本日の記事は、小郡市のＫさまからご入庫いただきました
アルファロメオ・ジュリエッタ
です。

ご依頼内容はボディーコーティング施工!!
新車から数ヶ月経過したお車ですが、新車の時にディーラーでコーティングをされていたらしいですが結果が…
ということでご依頼頂きました。


細部のクリーニングを兼ねた洗車を済ませ、マスキングを施しています。
マスキングの目的は、ご存知の通り細部の保護です。
ボディーを磨くときは当然ポリッシャーを用いて磨くわけですが・・・最大３５００回転にも達します。当然、モールやヘッドライト、テールレンズ、未塗装部分などは保護をしておかないと大変な事になってしまいます。ですからマスキングってとっても大事な役割なんです。


これは、リヤゲートを磨いてるとこですね。
やや半開きにして作業性を向上させて上でキッチリと磨くんですよ！


磨きの勝負どころ!!
ボンネットです。
当然、エンジンの熱などでダメージが出易い場所です。
やはり、このお車も水垢が目立っていました。


１日かけて磨いていますが、ようやく最後のパネルです。
この後に仕上げポリッシュを行い終了です。


今回使用したコーティング剤は
ベーシックコーティング（ＰＣＸ－５００）を使用しました。

Ｋさま、ありがとうございました。

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様々なご相談下さい。
丁寧に対応させていただきますよ！
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こんにちは。
カービューティープロ・エバの阿部です。

天気は良いのですが風が強く冷たい日でしたね。
今日は東日本大震災から２年という時間が経ちましたね。
まだまだ大変な暮らしを強いられてらっしゃる方も多いと聞きます。
一刻も早く落ち着いた暮らしを再開できる事を願っています。

本日の記事は
アウディＡ１
です。

ご依頼は
１　ボディーにガラスコーティング施工
２　リヤの３面にフィルム。それからフロント２面に透明断熱フィルム。
３　ホイール撥水コート
４　ガラス面にガラス撥水コート
　　　　　　　　　です。

今回は、コーティングとフィルムについてＵＰします。


クリーニングと磨きが終了してコーティングです。
今回はセレクトガラスコーティング（ＰＸ－Ｖ２５０）をチョイスしていただきました。
撥水と水切れの両立した商品で、人気のコーティング剤です。


コーティング剤を塗布したての画像です。
このように塗布して自然乾燥します。
当日の気温や湿度で乾燥時間が違いますが・・・



乾燥状態を確認して拭き上げです。
マイクロファイバークロスとセームクロスで仕上げるんですよ！


コーティング施工が終了したら、すぐにフィルム施工を始めます。
今回は、リヤ３面にＩＲ－３５。
聞きなれないようですが・・・
これも断熱フィルムで、最高断熱フィルムクリスタリンシリーズほどではありませんが、通常のスモークフィルムと比べれば、断熱効果は抜群です。


このように内側からライトで照らして型取りを行います。


フロントサイド（運転席・助手席）には、クリスタリン９０（透明断熱フィルム）を施工させていただきました。
恒例の、透過率チェックです。
※　日本ではフロント・フロントサイドガラスが透過率７０％以上ないと違法です!!


ようやく完成ですね。
コーティング施工後２４時間ガレージ保管を行い、フィルム自体も乾いて良い感じです。


リヤゲートを開けて室内からの景色です。
フィルム越しに外を見ても、一切の濁りやクスミがない完璧な仕上がりですね!!
断熱と透明断熱の組み合わせで、今年の夏は快適なドライブをお楽しみいただけると思います。

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こんにちは。
久留米市のカービューティープロ・エバです。

３月に入り、かなりハードスケジュールで頑張っています。
皆様に沢山のご入庫いただいてうれしい限りです。ありがとうございます。

今回の記事は
新型。アウディＳ８です。
ご依頼内容は
スーパープレミアムガラスコーティング（ＥＸＥ－２０００）です。
究極の撥水力と究極の光沢を誇ります。


細部まで塗装の状態を確認して、必要に応じた磨きを行います。


磨きが終了して、脱脂を行いました。
これから、コーティング剤を塗布していきます。


この「ＥＸＥ－２０００」は一台分ごとに綺麗な化粧箱に入っています。
２液性で、２つの液剤を混ぜ合わせて使用します。


塗装面に満遍なく綺麗に塗布していかなければなりません。
この塗布の仕方で、仕上がりが全然変わってしまうんです。


パネルごとに、コーティング剤の乾燥具合を確認しながら拭き上げを行います。
当日の気温や湿度で乾燥時間が違うので、ある程度の経験が無ければ難しいです。


拭き上げが終了しましたので、ガレージから出してチェックを行います。
勿論、チェックが終了したらガレージ内で２４時間寝かせこみに入ります。
時間を追ってドンドンと艶が出てきますよ!!

最後に脅威の撥水力を見てください。


撥水角度が１０２度です。


このＥＸＥ－２０００は、コーティングを行う前と比べると、光沢度が７０％増しで尚且つ長期継続をお約束します。
コレを究極のガラスコーティングと呼ばずにいられません。

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ボディーコーティングと言っても様々なタイプがあります。
中には簡易的なものもガラスコーティングと言って施工されてるケースが多いようです。
折角、愛車にコーティングをするなら専門的な知識と技術を持ち合わせた専門店に任せてみませんか？
絶対に仕上がりが違いますし、満足感がまるで違うと思いますよ!!
色々とご相談下さいね。
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