みなさん！お元気ですか？
僕は元気です！
っと変な入り方ですが…

磨き＋コーティングを１８年やってます。ＥＢＡの阿部です。

昨日作業の「トゥアレグ」です。
実は、先代のデビューした時に欲しかったんですよ。ほんとに。
一度はこういうＳＵＶっていうのかな…乗りたいんですよ。

今回のオーダーはセレクトガラスコーティング（超撥水PX-V200）です。


なんせボディーがでかいです！
普段見ていてもデカイのですが、作業を始めるとそのデカサを痛感します。
洗車するにしても、通常のセダンの比べたら倍近くの時間がかかってしまいます。

セレクトガラスコーティングの液剤は一台ごとに２液性で混ぜて使いますが、さすがに一台分では足りません…２台分使って施工します。


デカイけど…やっぱカッコいいですよね。
やはり一度は乗りたいですね。自分の車として…

そんなことを思ってる間に終了しました。


このまま２日間。お預かりで寝かせます！
もっと艶やかになっていくんですよ。

週末にも沢山のお問い合わせをいただきありがとうございました。
この場をかりてお礼申し上げます。

福岡県久留米市山川追分１－３－１１
カービューティープロ・エバ
０９４２－４５－６５５８
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ガラスコーティングの超撥水（PX-V200）の撥水を《動画》でご用意しております。


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こんにちは。ＥＢＡの阿部です。
なんだか週末は暑かったですね…もう１１月ですよね？
やはり地球がおかしくなってるのでしょうか？
まぁ、僕が心配することではないですが（笑！

昨年から空前の販売台数を記録した「プリウス」です。
確かにプリウスを見ない日がありません。
いわゆる、石を投げればプリウスに当たる？（はははははっ！

今回のオーダーはカーフィルムパンサー２０＆コーティング（PCX-500）です。




細部にこだわってコーティング作業を行ないます。

つぎはフィルム。

プリウスは、こんなところにもガラスがあります。（トランクの背中の部分？

納期まで時間が無かったので、写真があまりありませんが…綺麗に終了しました。

久留米市のＩ様。ありがとうございました。
洗車のご来店をお待ちしております。勿論スタッフ一同で！
綺麗な奥さまのご来店も（笑！

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おはようございます。
車の磨き一筋１８年。
ＥＢＡの阿部です。

ＵＰしなければいけない写真がたまってます…頑張ります。

先週の施工、「ポルシェ　ボクスター」です。
久留米市のＴ様のお車です。
長いお付き合いをさせていただいてるお客様で、洗車もほぼ毎週のようにご利用いただいております。
今回の入庫はガラスコーティングのメンテナンスです。
とにかく綺麗なお車なので細部にこだわって作業します。


どうやっても汚れてしまうタイヤハウス。タイヤを右に左にきって奥の奥まで洗浄しています。


フロントフェンダーのうちがわです。
日頃の洗車ではなかなか手が行き届かない部分ですね。
すべてのパネルの間や隙間を徹底的にきれいにします。
そうすると　↓


ボディーだけじゃなくこういうところの美しさが大事なんです。


ソフトトップも専用の液剤を使用して綺麗にしますよ♪

ボディーはほとんどダメージが無く、美しい状態を保っております。
ガラスコーティングが効果を発揮している証拠です！

Ｔ様がお迎えに来てくださるのを待ちます。
また１年、気持ちよく乗ってくださるでしょう。
Ｔ様。毎度ありがとうございます。洗車をお待ちしておりま～す。

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GOLF- A6 AllRoad -A6Avantとずっとご愛顧いただいてる久留米市のＫ様。
昨年ガラスコーティングを施工頂き、今回はメンテナンス入庫です。
ボディーカラーが白なだけに、細部の洗浄に時間をかけます。
まずはリヤのエンブレム。


リヤのエンブレムは汚れ易く、日頃はなかなか手を入れていかない部分ですね。
液剤とブラシで綺麗にしていきます。


もちろん、ボディーもダメージ箇所は手を入れていきます。


おっと、忘れてはいけないのはドアノブ周辺。
以外に指先やツメが当たってしまった跡がかなりあります。


ボディーがいくら綺麗でも、細部が綺麗でないと意味がありませんね！
現在のガラスコーティングはかなり長期継続（４～７年）します。
ですから、洗車は勿論ですがメンテナンスで細部の洗浄とダメージ補修はすごく大事だと考えております。

コーティングはやったから終わりではないのです。

そういった意味では、長くお付き合いが出来る施工店を見つけるのも大事ですよ。笑♪

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福岡県久留米市で高級ガラスコーティングをやってますＥＢＡの阿部です。

今日はガラス磨き＆ガラス撥水コートをレポートします。


皆さんも一度ぐらいは「レイ●Ｘ」とか「ガラ●」などのガラスの撥水剤を使われたことがあるのではないでしょうか…
プロが使用している液剤は市販のものとはまったく違いますし、やり方もまるで違います。
今日は、作業手順をお見せしたいと思います。

まずは洗車です。（すべての基本は洗車です）

それでは行きますよ！

①　マスキング。
②　磨きです。（ガラスの状態によって工程が違いますが…


使用するのはポリッシャーではなくサンダーです。専用のパッドを取り付けて使用します。

次はコンパウンド！鹿児島の火山灰を主成分にしたがらす専用のコンパウンドです。


③脱脂を行ないます。
シリコンオフです。


ココまで出来たら
④コーティング剤の塗りこみです。


拭き上げれば完成です。

市販の撥水剤は「シリコン」を主成分にしている商品が多く、確かに撥水力はすばらしいです。
しかし、撥水力が落ちてきた頃はシリコンが劣化してかなりの水垢が着いてきます。
そしたら、ほとんどの方がどうするか？　　　

答えは…また撥水剤を塗るのです。

これを繰り返していくうちに、ひどい場合はガラスが黄ばんできたり、夜間のギラギラのもとになり易いのです。

当店で使用しているガラスコート剤は、シリコンではなく、「フッ素シラン」をしようして、ガラス表面に高密度のフッ素樹脂皮膜を形成させます。
ただ撥水すればではなく、撥水力は勿論、耐久力、防汚性、そしてガラスを水垢から守ること。
これが大事と言うお話でした♪

ガラス撥水コートの動画をご用意しております。
ご覧になる方はコチラ


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